Отзывы о шине Bridgestone Dueler H/T 840Карточка шины на сайте

Отличная шина

По все параметрам она хороша, кроме цены

Цена

Отличная модель, ездил летом и в межсезонье. Чтобы позже переобуваться осенью и раньше переобуваться весной чтобы экономить деньги на шиномонтаже и не убивать зимнюю резину советую выбирать ее, но к сожалению сейчас дефицит...

Плохая шина

Очень износостойкая. Тихая. Нечастое аквапланирование.

АБС на мокром асфальте трещит через раз - паршивое сцепление. Зимой - смерть. На грунте сразу "замыливается".

Подойдет для дачников - медленно и печально можно ездить по асфальту очень долго. Основные козыри это живучесть и тишина. Поставил бы 3+ если бы цена была в 1,5 - 2 раза...

Плохая шина

Очень износостойкая. Тихая. Нечастое аквапланирование.

АБС на мокром асфальте трещит через раз - паршивое сцепление. Зимой - смерть. На грунте сразу "замыливается".

Подойдет для дачников - медленно и печально можно ездить по асфальту очень долго. Основные козыри это живучесть и тишина. Поставил бы 3+ если бы цена была в 1,5 - 2 раза ниже. А так 2 балла без вариантов. За свои деньги резина дрянь.

Обычная шина

износостойкость

отвратительная балансировка, исключительно летняя, только для асфальта, всплывает на мокрой дороге.

Не рекомендую.

265/65 R17 на Toyota Land Cruiser Prado

Хорошая шина подробные оценки

Резина использовалась в поездках по всей стране от Нижневартовска до Краснодара - не шумная, отлично держит дорогу как на сухом асфальте так и на мокром в дождь, износостойкая пробег 100 000 км(10 лет) использовалась только летом, скоростной режим до 160 км/ч, думаю еще два сезона отъезжу смело остаток протектора 3 мм.

не заметил

отличная летняя резина следующую буду брать только такую же! Всем советую, японцы не зря ее ставят штатно.

Обычная шина

Нешумная.
Адекватно ведет себя в дождь.

Исключительно летняя резина для асфальта.

Стоковые шины - чего от них еще ожидать? Летом по асфальту катит неплохо, даже по мокрому асфальту оттормозиться реально. Аквапланирование? - не знаю, не получалось. На пыльной гравийной дороге носит как на льду, в грязь даже и не думаю на них съезжать.
При нуле уже дубеют. По льду так вообще атас - полный привод не панацея, сносит обе оси.

Отличная шина

Неприхотливая, отлично держит дорогу и бездорожье, прошла 90 т., за это время: севши на пузо всёравно тащит авто; тащил прицеп 1,5 т. по снежным заносам., с тем же прицепом по сплошному болоту 3км ,а потом пришлось возвращаться за нивой и нисаном.На второй сезон стала жоще и хуже держит дорогу по льду.

Для данного типа резины нет.

Отличная шина

Прочная, проходила 8 лет - ни одного прокола.
Достаточная проходимость по "бытовому" бездорожью, нормально держит трассу, не шумная.
Симметричная - удобно переставлять без разбортировки для равномерного износа

не обнаружил

Зимой не тестировал.
Входит в стандартную комплектацию автомобиля Toyota Prado

Отличная шина

нет

отличная шина,не шумит ,износостойкая

Отличная шина

Отличная летняя резина для средних внедорожников. Уже не на первой машине катаю 840-ю, а до этого была 690-какая-то, точный аналог по рисунку, но предыдущяя модель. Опять же для тех, кто съезжает с асфальта на не раскисший просёлок. В грязи, разумеется, никакая.

Грубовата даже в размере 245/70/16, по сравнению с Нокиан зимними - будто кирпичей в шину напихали и на них едешь. Давление 2 очка. Зато по бордюрам, лесным дорогам, битому стеклу, кирпичу, да хоть по ножам - можно ездить спокойно, прорвать её нереально, если хоть какие-то зачатки разума присутствуют у водителя.

Здесь пишут, что в дождь плывёт - использовал её на полном приводе по трассе, шёл 100-140, как по струнке идёт, на руль реагирует машина адекватно, аквапланирования не замечено. Однако, многие думают, что если влетаешь в крупную лужу, колесо должно само всё разгрести, и совершенно забывают, что вода ударяет в бампера, арки и т.д., что способно достаточно сильно развернуть машину в сторону попавшего в лужу колеса. Если о таком аквапланировании речь, то это скорее ныряние. А в лужах на трассе ведет себя более чем достойно. И аналогичные по рисунку Данлопы тоже отлично себя ведут, что ставятся на Крузеры нынче. Вобщем, в качестве стоковой резины лучше некуда, а загонам предела нет. Мне лично жалко их менять пока даже на АТ.
НО! Пора бы уже начать мыслить в русле того, что для Русской зимы надо покупать хотя бы комплект шин, а лучше на дисках. Благо, развелось сейчас и брендов масса, и разброс цен от и до очень велик. И поверьте, уж лучше посредственная шиповка зимой или липучка, чем нешипованые "всесезонки", которые в нашем климате НЕЛЬЗЯ использовать круглый год. Посмотрите на "их" зимы, и всё поймёте. Особенно если покупаете машину от миллиона и больше, глупо экономить на резине.
Кстати, данные шины часто заменяют АТшками или МТшками любители "залезть поглубже", поэтому на вторичном рынке часто появляются оные покрышки по очень привлекательным ценам с минимальным пробегом. Б/У их тоже можно брать, ибо эта резина сноса не знает, особенно на машинах с постоянным полным приводом, где обе оси равномерно изнашивают резину.
Счастливого пути!