Отзывы о шине TOYO Proxes R1RКарточка шины на сайте

Отзывы с оценкой
5(3 отзыва)
4(1 отзыв)
3(2 отзыва)
Все отзывы
01 апреля 2018 Автян Апрес
Отличная шина
По сухому асфальту держит очень хорошо цена - качество
Не видал пока
Комментарий:
Езжу за рулем уже 10 год, всегда был фанатом резины toyo, от части прост название нравилось. Была cf2, proxes4, они просто достойнейшие, похвала им. Купил r1r 195/50/15 кинул их на слики (ковка легкая), взял их просто для повседневки. ранее читал что у нее хорошая сцепка. В общем: по сухому асфальту круть, чуть разогрелась и все с дороги не...
02 августа 2016 kerastar
Хорошая шина
Держак в дождь, не требует прогрева, относительно недорогая
Быстрый износ, рисунок
Комментарий:
Брал для спринтов и тайматтака на автодроме, для спринтов ещё терпимо, для автодрома можно сказать не подходит
Очень мягкая, очень быстро стирается, перегревается после пары боевых кругов, эти шашечки слишком мелкие на 15м диаметре и съедаются совсем неравномерно. Ханкук RS3 по жаре привозит ей много.

Зато в дождь лучше этой покрышки пока не пробовал. Греть не надо, мягкость-рисунок во благо, глубокие лужи само собой не вытерпит, но по мокрому держак-контроль очень крутой. Из гражданских, наверно, наилучший.

Для города бы не посоветовал совсем. Такой держак в городе не нужен, а стирается она просто в момент.
03 июня 2014 Сергеич
Отличная шина
держак шикарнейший. по асфальту, по пыли, по дождю.
шумная. но это не недостаток. по шумам можно определить качество асфальта.
Комментарий:
лучшей шины для улицы пока не встречал. посмотрим какой пробег с нее сниму. особо не жгу, поскольку есть ESP. но он срабатывает только в редких случаях. теперь боюсь сжечь сцепу с этими шинами. )))

кстати тойю поставил еще когда морозы сошли на нули. но морозы потом опять в минусы ударили, и к приятному удивлению шина особо не дубела.

боковина в отличии от протектора не очень мягкая, но это можно сказать тоже не недостаток - повороты преодолеваются на ура.

кто то там писал насчет колейности. то что машину кидает. это есть. но я не вижу проблемы если держак на дороге такой хороший. при резких перестроениях я более чем уверен с этими шинами.

в общем, если вы хотите шину с плавностью хода и чтобы тихая была и чтобы ходила 70 ткм тогда покупайте что нибудь еще. а r1r создана для определенных целей, где она превосходна.
18 марта 2013 Анонимный пользователь
Отличная шина
По дождю - одна из лучших
?
Комментарий:
Для трек дней по дождю - оптимальный выбор.
26 октября 2012 Menshikov-rk
Обычная шина
17 радиус Civic 4D 2009 г.в., дерзкая, очень цепкая по сухому асфальту - 100% уверенности (но только по хорошему асфальту), в поворотах - великолепно, на скорости 180 машина, как танк. Очень тихая.
Не смотря на V-образный рисунок, аквапланирует сильно, все это ложь, которая в тестах и рейтингах описана, она всплывает на 110-120 км/ч и все что можно сделать, это держать коня и сбавлять медленно скорость....
Отвратительно ведет себя на колее, особенно при перестроении из ряда в ряд и я не имею ввиду сельские дороги, где колею трактора накатали, я про наши Московские дороги, вылетные трассы и МКАД.....(((( Машина не перестраивается а перепрыгивает и ее болтает, это опасно особенно на скорости.
Не дешевая и очень мягкая, как следствие при активной и быстрой езде на 1 сезон.
Комментарий:
Супер резя, но не для России с ее дорогами и климатическими условиями.....
13 июня 2012 pzharkov
Обычная шина
мягкая
тихая
цепкая посуху и скорее всего по мокрому.
хорошо едет в дождь
мягкая боковина
цена
будет сильный износ изза ее мягкости.
Комментарий:
купил для трекдней в Мячково, Смоленске и тп.

Показал на этой резине время значительно худшее, чем на штатной резине (Бридж какой-то).

Итог: резина хороша для города, для светофорных стартов - держит превосходно (передний привод 200 лс практически без пробуксовки на полном газу с первой передачи). Никакая для трека. На треке быстро перегревается и плывет, мягкая боковина не позволяет быстро проходить повороты (изза подлома боковины она позже входит в поворот, чем ожидаешь)

Продал ее, купил federal, улучшил время :)
Наверх
(0): 0i