Отзывы на шины Dunlop Grandtrek ST20

Отличная шина

супер

нет

Отличная шина

Брал пару покрышек. При балансировке на обоих дисбаланс 10 грамм. Брал эту модель, так как была такая родная на новой машине. Это третий комплект за 200 к пробега. Использую только летом. Езжу только по асфальту. За 15 лет устраивает полностью.

Отличная шина

При покупке автомобиля Nissan X-trail t31 стояли на машине, покрышки понравились своими характеристиками, лучше всего себя показывают в межсезонье - весна/осень.
Поэтому принял решение взять такие же. Использую всесезонно.
Купил примерно 15 сентября 2022 года, дата изготовления на покрышках апрель 2021 года.

Шумноваты

Хорошая шина

Очень прочная - за 4 сезона много раз влетал в приличные ямы, ездил по острым камням, стеклу и притирался к бордюрам - проблем нет.
Управляемость на высоком уровне.

Шумновата в разумных пределах и жестковата. С аквапланированием на троечку.
Особенно на шум и жесткость начал обращать внимание в последний сезон (8 лет резине).
Но возможно тут большую роль сыграл год выпуска и износ.

4 сезона стояли на Opel Insigпia (полный привод). Взял дешево по акции - новую, но на момент покупки с выпуска прошло 3 года.
За 4 сезона поймал пару саморезов. С прочностью и управляемостью проблем нет.
Сменил на Bridgestone Dueler AT 001(маде ин джапан) - доволен как слон! Намного мягче и тише, может в управляемости чуть потерял.

Хорошая шина

Хорошая , износостойкая, но шумная

Хорошая шина

Долговечность, хорошо держит дорогу и удары

Все познаётся в сравнении...

Эксплуатировал в городе. Штатно XTrail стояла 7 сезонов (6 мес. в год) пробег на ней около 50 тыс/км. Зимой не рекомендую. Проколол всего 1 раз (износ протектора процентов 95) и то в конце 7-го сезона перед заменой.

Плохая шина

Летний пробег составил 55 т.км в Итоге: полный симметричный равномерный износ боковой части протектора и сзади и спереди. Переставку колес хотел сделать в 20000 км, но отказался так как износ сзади на взгляд посильнее. Давление держал 2.2 по миниму диаппазона (берегу подвеску), ходовку и развал проверял все ОК. На развале сказали: "что машина валкая,высокая,что манера в поворот "ложиться" есть на верное у водителя", поэтому и симметричный износ протектора по всем колесам.

По моему: автомобиль комплектуется высоко бюджетной резиной и поэтому такое качество ее на износ. Теперь к Данлопу недоверие есть.

Отличная шина

Поставка произведена достаточно быстро, спасибо. На этой резине проехано более 65.000, поэтому поменял пока передние, а на задних колесах буду донашивать 4 старых покрышки.

Отличная шина

Неубиваемая и прочная. Был влет в яму такой силы, что лопнула пружина. На диске увидел черный отпечаток резины. Результат - диск цел, резина тоже. Такое далеко не каждому колесу дано. Грязь - посредственно, асфальт - звезд не хватает, но и не пасует. Отличный выбор для паркетника с прицелом на долгосрочную езду. 200!!!! ткм докатал до индикатора (по году выпуска определил, что штатная) - на задней оси. На передней - в 1.5-2 раза быстрее.

Шумновата, не позволяет агрессивно маневривать на мокром гладком асфальте.

Мне досталась с икс-трейлом уже б\у. Пять лет верой и правдой добил до меток. Учитывая пробег (многие летние супершины грешат малым пробегом) и неспешный стиль вождения поищу на замену такие же.

Отличная шина

90 т. км пробега и 4 года летней эксплуатации уже говорят за себя.
Качество изготовления, 7,6-8,2 л. при 90/120 км/ч средней скорости по трассе - расход топлива в норме, держит дорогу уверенно. До 170 разгонял - всё под контролем, без биений и нареканий, приятное управление на всех проверенных скоростях.
Легкое бездорожье - не помеха, но только в режиме 4х4, здесь без вариантов АТ резина.
Рыхлый снег, но чтоб не по брюхо, - без проблем. Но только по ровной, в горку не потянет

На абсолютно укатанном снеге, практически лед, скорость движения не выше 40 км/ч, выше - неуправляемая, но это и не зимняя резина. Это ее порог зимней всесезонности. Тронуться на рыхлом снегу со льдом после прошедшей оттепели - всё, приехали, никакой полный привод не поможет. Если прижмет, то не ниже -3 .. -5 градусов ездить, и то по асфальту - до шиномонтажа :) Соответственно , укатанную снежную колею тоже не будет держать.
Т.е. "всесезонки" в жизни реально не бывает (если только гусеницы у трактора :)) )

Резина Dunlop Grandtrek ST20 215/60 R17, M + S, штатно была установлена на Nissan X-Trail, 2010г.в., 2,5i . Реально соответствует понятию 80% шоссе/20% - всё остальное. Поездки к морю, легкая грунтовка (не по днище грязи) - самое что надо. Как-то раз пришлось подниматься в горку по густой траве (Крым), градусов 30 - уверенно всё, без пробуксовки. И даже выдержала пляж в Абхазии, застрял на берегу (но не сел на брюхо) - вылез без посторонней помощи. Но лучше так не испытывать проходимость :)
Случился очень большой поперечный разрез сантиметров 6 при пробеге около 7 т.км. Услышал только хлопок где-то сзади, на что наехал - так и не понял. Шиномонтажник был с головой и руками - всё качественно сделал. Заплатка продержалась всё время эксплуатации, подкачивал колеса только сезонно. А подумал, что придется новое колесо покупать... Вот так.
Резина чисто для лета, умеренно твердая - стирается не сразу :)
За 4 года себя полностью оправдала как та резина, которую взял бы еще, на след раз, для использования летом на этой машине, что и было сделано.