Кондиционер металла TURBO представляет собой продукт современных нанотехнологий и предназначен для комплексной защиты и восстановления узлов трения обычных двигателей и двигателей с турбонаддувом (поэтому продукт получил приставку "ТУРБО").
В каждой капле кондиционера металла TURBO содержатся миллиарды подшипников, образованных из молекул углерода С60 и молекул алифатических углеводородов, армированных галогенами.Регулярное использование кондиционера металла TURBO обеспечивает:
увеличение мощности двигателя;
повышение компрессии;
снижение шумов и вибраций;
уменьшение расхода масла;
улучшение динамических характеристик автомобиля;
снижение расхода топлива;
защиту от износа двигателя;
облегчение "холодного пуска";
уменьшение вредных выхлопов;
поддерживает работу двигателя даже при полной утечке масла.
Кроме этого, кондиционер металла TURBO содержит тщательно продуманный пакет химических соединений, позволяющий в максимальной степени реализовать принцип безызносного трения и безразборного ремонта узлов и механизмов за счет компенсации износа. Так, специально внесенные в формулу TURBO поверхностно- и химически активных вещества (ПАВ и ХАВ) позволяют удерживать фуллерены на поверхностях трения в самых нагруженных зонах.
Тем самым удается сгладить шероховатости и улучшить трибологические свойства узлов трения, устранить вибрацию и шумы. И, наконец, кондиционер металла TURBO улучшает свойства самого моторного масла за счет наличия сбалансированного комплекса антиокислительных, антикоррозионных, противозадирных и противоизносных присадок. Продлевает срок службы масла, предупреждает преждевременное старение.
Способ применения:
1-й этап: Вносить в прогретый двигатель через маслозаливную горловину из расчёта один флакон (125 ml) на 3-5 литров моторного масла. Оптимальная концентрация - 3 от объема масла. Допустима передозировка до 50 (т. е. до 4,5от объёма масла).
1-й этап: Состав обладает мягкими моющими свойствами, способствующими раскоксовыванию колец.
1-й этап: Для достижения наибольшего эффекта использовать регулярно при каждой замене масла.
1-й этап: Гарантируется увеличение стойкости к износу двигателя в 2-4 раза, пробег без капремонта более 300 000 км (при регулярном использовании с момента обкатки).
