Быстродействующее средство для раскоксовки залегших поршневых колец бензиновых и дизельных двигателей. Убирает весь нагар и смоляные загрязнения с полостей цилиндропоршневой группы. После применения не требует замены моторного масла.
- Восстанавливает подвижность колец.
- Снижает расход масла.
- Очищает цилиндры и поршни, камеры сгорания, клапаны от всех видов загрязнений (нагара, кокса, лаков, смол).
- Выравнивает компрессию по цилиндрам.
- Снижает шум при работе двигателя.
- Удаляет отложения со свечей зажигания (накаливания).
- Снижает уровень вредных выхлопов в атмосферу.
- Прогреть двигатель. Мотор должен быть теплым, но не горячим.
- Выкрутить свечи (форсунки). Отключить разъем датчика распределения зажигания, датчик Холла или коммутатор.
- Внести содержимое 1 тубы поочередно в каждый цилиндр. Закрутить свечи обратно. Подождать 10–20 мин. Выкрутить свечи. Прикрыть свечные отверстия поглощающей тканью, чтобы вылетающая грязь не попала на краску. Провернуть двигатель стартером несколько секунд.
- Установить свечи (форсунки) на место.
- Запустить двигатель и обеспечить его работу на повышенной частоте вращения коленчатого вала до 15 мин. За это время остатки размягченного кокса будут удалены через систему выпуска отработавших газов.
- 1 туба — 1 цилиндр.
- избегайте попадания состава на лакокрасочные покрытия;
- безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, резинотехнических изделий и уплотнителей.
Может использоваться для промывки маслосистемы двигателя:
- Внести средство в маслозаливную горловину прогретого двигателя из расчета 40 мл состава на 3–5 л масла.
- Обеспечить работу двигателя на холостом ходу в течение 10–15 мин.
- Заменить масло и масляный фильтр.
