Повышенное содержание сцепных кромок
Поскольку данная модель изначально предназначалась для эксплуатации исключительно в зимнее время, то неудивительно, что при ее разработке основное внимание было уделено обеспечению максимальных сцепных свойств на заснеженных и обледенелых дорогах. Решить эту задачу попытались при помощи существенного увеличения сцепных кромок.
Довольно значительная их часть формируется многочисленными протекторными блоками, которые собраны в четыре продольных ребра. Такой дизайн обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость, а также сниженное сопротивление качению, что, в свою очередь, самым благоприятным образом влияет на показатели топливной экономичности.
Еще одним достоинством такого расположения блоков является образование в процессе движения большого количества очень протяженных поперечных кромок. Эта конструктивная особенность позволяет шине Hankook Winter Radial DW04 демонстрировать отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.
Однако куда больше сцепных кромок образуется многочисленными волнообразными ламелями. Эти протекторные элементы при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна раскрываются, образуя бесчисленное множество кромок сцепления. Они очень легко проникают сквозь водяную пленку, что позволяет шине цепляться даже за очень скользкий лед.
Отличная управляемость на асфальте
Еще одной особенностью ламелей является волнообразная форма их стенок. За счет этого они при раскрытии плотно фиксируются между собой, что придает блоку повышенную жесткость. Благодаря этой особенности, шина демонстрирует на асфальте стабильную и прогнозируемую управляемость, что существенно повышает уровень ездового комфорта.
Возможность ошиповки
В базовом варианте данная модель предлагается без шипов, но для их установки предусмотрены посадочные места. Схема их расположения разработана таким образом, чтобы шипы при соприкосновении с обледенелой дорогой образуют шесть непрерывных рядов. Это обеспечивает шине отличное сцепление и курсовую устойчивость при движении по льду.
Эластичная при низких температурах резиновая смесь
Как известно, значительная часть сцепных свойств обеспечивается за счет физических свойств резиновой смеси. При низких температурах она теряет большую часть своей эластичности, что самым негативным образом сказывается на сцепных свойствах. Специалистам южнокорейской компании удалось решить данную проблему за счет включения в состав резиновой смеси данной модели специальных кремнийсодержащих элементов, которые больше известны, как силика. Наличие этих веществ позволяет протектору сохранять эластичность даже при очень низких температурах, обеспечивая тем самым хорошее сцепление на зимней дороге.
Прекрасная стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу
Блочное строение протекторного рисунка позволило оснастить его очень развитой дренажной системой, имеющей в своем распоряжении большое количество поперечных и продольных канавок, пролегающих вокруг блоков. При этом нельзя не отметить их значительный внутренний объем, обеспечиваемый, в том числе, и увеличенной глубиной протектора. Благодаря этой конструктивной особенности, дренажная система легко справляется с отводом из пятна контакта практически любого количества не только воды, но и более тяжеловесных масс снега. В результате данная модель выгодно отличается превосходной стойкостью, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу.
Основные особенности шины Hankook Winter Radial DW04
— оригинальный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора обеспечивает отличное сцепление на любых зимних покрытиях;
— увеличенное содержание сцепных кромок, благодаря большому количеству блоков и волнообразных ламелей, позволяет уверенно передвигаться, как по снегу, так и по льду;
— отличная производительность при ускорении и торможении обеспечивается множеством поперечных кромок, образованных протекторными блоками;
— хорошая управляемость на асфальте достигается за счет волнообразной формы стенок ламелей, которые за счет плотной фиксации между собой увеличивают жесткость протекторных блоков;
— превосходная эластичность при низкой температуре окружающей среды достигается за счет повышенного содержания силики в составе резиновой смеси;
— высокая стойкость к неравномерному износу, повышенная грузоподъемность, стабильная управляемость независимо от дорожных и погодных условий благодаря равномерному распределению внешнего давления по пятну контакту.
