Великолепное торможение, как на сухом, так и на мокром асфальте. В меру мягкая или в меру жесткая. Хорошо ведет себя при низких температурах на асфальте. На грунтовке лучше, чем другие летние резины, которые доводилось использовать. Тихая. Цена / качество просто супер.
Даже и не знаю… После тысяч 50 при повороте на мокром асфальте если дать педаль в пол, могло немного занести зад. Но тоже у меня было и на Данлопе Ле Ман. Но и машина у меня заднеприводная, 215 л.с.
Комментарий:
У меня был размер 205/65/R16. Ниссан Скайлайн 215 л.с., задний привод. Эту резину купил как-то случайно. Размер не самый ходовой и других вариантов на тот момент в магазине не было, а замену моего размера брать не захотел. Продавец уверил, что не смотря на Китай, резина очень качественная. Стоила она не дорого и я решил, что если не понравится совсем, то немного поезжу и куплю другую. Но резина мне очень понравилась. Первое это торможение (до этого стоял Данлоп ЛеМан на нем машина приехала из Японии). Тормозной путь реально сократился. Первый день я останавливался за метр-полтора перед лежачими полицейскими. На педаль давил так же, но машина реально останавливалась гораздо раньше. В дальнейшем хорошее торможение подтвердилось и на стенде при прохождении тех. осмотра. За все время не было не грыж, не проколов. Отходила тысяч 60. Можно было и дальше ездить, но пришла зима и я решил на эти диски поставить зимнею резину. На Максисе ездил и зимой. По сухому асфальту в мороз, претензий нет. По снегу лучше чем другие летние, но так же далека от липучки. Тихая. Я вообще не понимал, как резина может быть шумной. Но после данлопа и максиса я поставил зимний Данлоп и понял, что такое шум)))) Сейчас поставил Бридж Туранза. Бридж лучше только в одном – прохождение луж. Максис тише, лучше тормозит и на сухом и на мокром, тише и при этом стоит дешевле. Жесткость одинаковая. Бридж взял потому что ожидал от него чего-то большего. Но сейчас взял бы Максис не задумываясь.