Отзывы о шине Nexen Winguard IceКарточка шины на сайте

Отзывы с оценкой
5(14 отзывов)
4(3 отзыва)
3(2 отзыва)
Все отзывы
25 апреля 2018 Лукьянов Павел
Отличная шина
Предсказуемость на зимней дороге.
Комментарий:
Не жалею, что перешел на липучку
21 декабря 2017 Лукьянов Павел
Отличная шина
Предсказуемость на зимней дороге.
Комментарий:
Не жалею, что перешел на липучку
11 декабря 2017 Еленин Максим
Отличная шина
Ну очень тихая, не дорогая, крепкая боковина.
При температуре выше +5 очень осторожно на сухом асфальте, плывет как баржа, тормозной путь значительно увеличивается.
Комментарий:
Опыт использования других липучек гудияр ультрагрип айс +,бричстоун близак рево гз,прошлую зиму...
17 ноября 2017 Филиппов Станислав
Обычная шина
Цена. Наличие моей размерности R14 165/55
Торможение на мокром асфальте.
Комментарий:
Срываются в скольжение тогда,...
13 марта 2017 Дубинина Ольга
Отличная шина
Бюджетно. Устойчиво держит машину на любом месиве. Практически бесшумная.
Не заметила.
Комментарий:
До это была шиповка Gislaved NF. Небо и земля... Поняла, что по городу шипы не нужны. Ни одной пробуксовки и тому подобного... Быстрее 130 не езжу )) Очень довольна.
28 ноября 2016 Астахов Антон
Отличная шина
За свой бюджет - лучшие шины
Небольшое рысканье на высокой скорости в мокрую погоду
Комментарий:
В прошлом году купил комплект в размере 195/50 R15 на российский заднеприводный автомобиль ( ИЖ Ода) . Были сомнения на счет липучки и ЗП тем более без каких-либо систем безопасности. НО! Развеялись они практически сразу. Очень стабильное поведение машины на любых покрытиях. Нужно понимать, что данный тип протектора не подразумевает, что вы будете "пахать" на этих шинах снежную целину. Поэтому для использования в городе/трассе - шикарное предложение за небольшие деньги. Сорвать в занос машину можно, но это реально нужно с пробуксовкой трогаться на скользком покрытии. А там - стабильное поведение и управление в заносе. Руль распрямил - машина вышла из заноса. Никаких непредсказуемых ситуаций. Наоборот, радость от обладания задним приводом только усиливается. По аквапланированию кто писал здесь, что шины всплывают - бред полнейший. Машина по каше как утюг прет. Причем пишу это как пользователь этих шин на двух машинах. В этом году, месяц назад купил комплект 205/60 R16 на Opel Astra GTC, все тоже самое, машина прекрасно управляется. Ездил на ней в дальнобой, когда валил снег с пол месяца назад. По свежевыпавшему снегу на трассе спокойно едет 150. Ни намека на неуверенность в поведении машины. По асфальту ездил на них 205 км/ч по Ярославскому шоссе. Шины надежны. Единственный косяк их в том, что они при интенсивном замедлении немного "плавают". Но это скорее особенность всех липучек. Сравнить есть с чем, на двух других машинах стоит 235/45 R17 Bridgestone Revo GZ и 185/60 R15 Vredestein Arctrac (шипы) - Бриджу Нексен совсем не уступает, шипованным арктракам конечно же уступает на классическом провинциальном довором льду и нечищенным дорогам.
12 ноября 2016 Анонимный пользователь
Обычная шина
Не дорогая цена 45$ за покрышку
Крепкая 3.
Эксплутационые хар-ки приемлемые.
Безопасная
Надежная
Сделано в Корее
В сравнении с другими липучками , имеет более жесткий протектор
Иминитые бренды "липучки" грибут и управляються лучше.
Комментарий:
Хорошая бюджетная резина.
Не в ком случае не плохой выбор.
На ней вполне можно безопасно ездить зимой , при условии спокойной езды.Если сравнивать с другими брендами Toyo,Bridgstone,Yokohama , " липучками" , она им уступает, однако это бюджетная резина .Зацеп по хуже , управляемость, и гребёт она по хуже.Однако ездить на ней вполне можно , спокойно.
Если вы хотите просто отьездить сезон , переждать зиму , и в целом вам вообще не нужна отличная зимняя резина .
Вполне себе подойдёт.
Ешё хотелось бы написать,если у вас нету денег на зимнею резину , не экономьте и купите лучше самого дешевого Корейца.
Поверьте дешевле и лучше Корейца в сегменте "бюджетные шины" , просто нету.
02 марта 2016 Каминенко Евгений
Отличная шина
Цена, Тихая,
неважная стабильность по прямой, особенно при колее, склонна с аквапланированнию. Низкий индекс скорости всего 160 Км/Ч.
Комментарий:
Отлично ведет себя на снегу, льду, асфальте. при торможении АБС конечно делает свое дело, но в приделах. В гору по снежно-ледяной дороге тоже без проблем. Авто Hyundai I40 вагон размерность 215/55/R17 давление 2.4 немного жестковато, опустил до 2.3 самый раз. после 120 начинает рыскать по дороге, плюс чувствуется биение. на 140 биение остается. Хотя стабильность по прямой это болезнь корейцев, но летняя вела себя лучше. Сбалансировалась посредственно по 25-45 грамм на сторону. Пробег на колесах 6000 км. Очень доволен. Отсутствие шипов заставляет ехать аккуратнее. Может поэтому только положительные отзывы, хотя и по Спб и по области проблем с управляемостью не испытывал, на любой дороге в сезон зима 15-16 г. На КАДе в сильный снегопад по обочине на скорости около 100 попал на аквапланирование на снежной шуге, слава богу без последствий. В целом выбором очень доволен.

P.S. При покупке машины на новой стояла лятняя Nexen и я очень расстроился, так как на других HYUNDAI идет ханкук. Но потом поездив немного, от резины остались очень позитивные впечатления. Это и склонило к покупке этого не сильно раскрученного бренда.
01 марта 2016 Кирюхин Геннадий
Хорошая шина
цена-качество
жестковата для липучки
Комментарий:
ездил на липучках нокиан,данлоп,бриджстоун,так что есть с чем сравнивать.подкупила цена,10000за 15-й комплект,и отзывы.все правильно,тихая,даже на скорости,дорогу держит отлично,проверял и на заснеженной,и на укатанной,и по нечищеной дороге.тормозит тоже неплохо.почему то никто не написал,что для липучки жестковата,на стыках,кочках и гребенке машину потряхивает,после мягкой летней сразу заметно.пробовал спускать чуть колеса,не меняется.но все равно резина отличная,рекомендую,после шипов народ вообще в восторге будет
P.S.отъездил зиму.визуально износа не заметно,дорогу держит хорошо,но второй раз из за жесткости не куплю.резина на твердую четверку
09 января 2016 Макаров Александр
Отличная шина
Легкость руления, эффективное торможение на укатанном снеге и не совсем стеклянном льду
С трудом выезжает из ледяной колеи, по рыхлому снегу держит в напряжении - можно забуксовать
Комментарий:
Это второй комплект зимних шин Nexen без шипов. Первый был Nexen Winguard 231 на заднеприводном а\м - положительные эмоции на льду, а уж на рыхлом снеге полный восторг. Надо было обуть переднеприводный а\м, решил купить такие же, но Winguard 231 в продаже нет, купил Winguard Ice. Само название говорит, что снег не их стихия и правда - риск закопаться есть и вполне реальный, но вот лёд - это да, самое оно, кроме полного стекла, но на нем и самые дорогие и именитые без шипов не помогут. На обычном городском укатанном снеге, миксте или гололеде и на разумных для таких дорог скоростях курсовую устойчивость сохраняют, торможение даже превышает ожидания - в начале эксплуатации тормознул очень лихо (хорошо, что сзади машина была далеко), не ожидая такой интенсивности, поэтому нажатие на педаль тормоза надо тщательно дозировать. По прямой цепляется за выступающие наледи очень хорошо даже на подъеме, но вот из ледяной колеи выехать уже довольно сложно - боковые зацепы неразвиты должным образом. Поставил отличную оценку, поскольку баланс цена-качество сильно смещен в сторону качества.
Наверх
(0): 0i