Отзывы о шине Cordiant Off RoadКарточка шины на сайте

Отзывы с оценкой
5(43 отзыва)
4(21 отзыв)
3(6 отзывов)
2(4 отзыва)
1(2 отзыва)
Все отзывы
26 января 2018 Денисов Николай
Отличная шина
Хорошо гребёт, цепляется в грязи, быстро очищается и на асфальте не плохое сцепление, во всяком случае для Нивы хватает. Ездили 140 Цена. Сейчас появилось больше размеров.
Зимой ездить не нужно, но я ездил. Шумная, но это грязевая резина. По сути недостатков нет.
Комментарий:
Хорошо гребёт и цепляется в грязи, быстро очищается и на асфальте не плохое сцепление, во всяком случае для Нивы хватает. Уверен, что аналогичная резина будет стоить примерно...
17 декабря 2017 Георгиев Роман
Обычная шина
Проходимость по грязи.
Шумная, большой расход топлива.
Комментарий:
Резину поставил на Ford Ranger 2.5 TD. Размер 235/75 R15. Расстроило два момента: расход топлива вырос с 9 до 11,5 л/100 км. и...
24 октября 2017 Danin Danil
Отличная шина
Комментарий:
Зима отдыхает! Ошиповал по 160 шипов на колесо! И лёд и снег мимо теперь! Всем советую!!
23 октября 2017 Kamalitdinov Salavat
Отличная шина
1. Тащут везде 2. недорогая и качественная M/T резина. 3. На них Шнива очень красиво смотрится. 4. мягкая - забыл что такое ямки и трещины на асфальте 5. прочная 6. быстро очищаются
только те что исходят из самой конструкции M/Tшной резины - 1 шумная (но раздатка гораздо шумнее) 2 не для зимы (не пробовал но 90% отзывов по зиме негативные, не буду рисковать возьму Cordiant Snow Cross той же размерности) 3. нет наката (с таким то протектором). 4. по глубоким лужам я езжу аккуратно. (нет водоотводящих борозд) 5. на гальке...
10 октября 2017 Анонимный пользователь
Хорошая шина
Хорошо ведет себя на трассе, держит дорогу, не плохо чувствует себя в грязи.
Отсутствие боковых грунтозацепов
Комментарий:
Достойная...
25 июля 2017 Сидорочкин Николай
Отличная шина
Цена, более менее сносная ходимость в грязи, достаточно износостойкая, не самая тяжёлая из МТ.
Глубина протектора, и расстояние между шашками)) Можно всё увеличить, только спасибо скажем))
Комментарий:
Первый комплект 205/70 R15 брал ещё на первую ниву, проехал тысяч 20, после Вли 5 казалась фантастикой)) Потом был 235/75 R15 тоже на Ниве, но подготовленной, проехал около 30 т. км. Резина очень нравилась, но на уаз 3151 взял Гудричи 35е, они конечно вне конкуренции. Сейчас...
10 мая 2017 Анонимный пользователь
Отличная шина
+ 15 км/ч комфортной скорости на бездорожье. Машина (рено дастер) стала в два раза мягче (в том числе на асфальте) и чуточку выше. Классный внешний вид и рисунок хищной кошки). +50 проходимости по песку и глине. На глине не соскальзывает, не уводит, четко держит дорогу. На песке зацепы несравненно лучшие. Ехать 130 по асфальту комфортно. 160 - не очень, но и на шоссейных 160 на дастере было не комельфо.
Хорошо...
10 апреля 2017 Анонимный пользователь
Обычная шина
МТ
Плохой накат. Увеличение расхода топлива. За зимний сезон спустили все в ноль.
Комментарий:
В целом нормальная...
28 марта 2017 Michail Green
Обычная шина
Не замыливается. Мягкая по бездорожью. Ресурс 80000км.
Нет бокового зацепа, легко уносит в боковой занос. Я нарезал радиальные канавки по 2 на каждом колесе ситуация немного улучшилась.
Комментарий:
Хорошая резина с хорошим ресурсом. Один недостаток портит впечатление нет бокового зацепа, то есть если вы поймаете малейший боковой снос, даже на прямой, вам канава обеспечена, справится с заносом шансов 0. Есть одно лекарство, нарезать канавки шириной не менее 3 мм на всю глубину протектора, хоть не полностью исправляет недостаток, но станет лучше. Почему прям на заводе не сделать эту канавку, не понятно. Резина заявлена как м/т, но и на трассе она не "воет".
14 марта 2017 Ноунэйм Влад
Обычная шина
цена, конечно не МТ, но лучше АТ.
балансировка 40-80гр, возможно диски кривоватые были
Комментарий:
Размерность 225/75-16 фактические размеры ширина по протектору 17см, ширина от края до края 22,5см, высота колеса 73см. Чтобы работала по бездорожью нужно сдувать т.к. протектор 17см если сдуть то работают все 22,5см. Для тех кто ездит по грунтовкам ,а не по грязи в глине замыливается.
Наверх
(0): 0i