Шины Arivo Premio ARZ1

Arivo Premio ARZ1
Подходящие на мою машину:
Марка:
Модель:
Год выпуска:
Модификация:
R12
145/80 R12 74T под заказ 1 шт. 3 504u
R14
155/60 R14 72H под заказ 2 шт. 3 686u
155/70 R14 77T под заказ 1 шт. 3 925u
165/65 R14 79T под заказ 1 шт. 4 009u
175/70 R14 84T под заказ 1 шт. 3 502u
R15
175/60 R15 81H под заказ 1 шт. 3 423u
195/50 R15 82V под заказ 13 шт. 4 879u
195/55 R15 85V под заказ 1 шт. 4 755u
205/55 R15 88V под заказ 1 шт. 4 354u
205/60 R15 91V под заказ 1 шт. 5 418u
205/65 R15 94V под заказ 1 шт. 5 625u
215/60 R15 94H под заказ 2 шт. 5 836u
225/70 R15 100H под заказ 1 шт. 5 832u
R16
205/55 R16 91V под заказ 20 шт. 4 300u
205/60 R16 92V под заказ 1 шт. 5 696u
215/55 R16 93V под заказ 1 шт. 4 892u
215/60 R16 99H под заказ 6 шт. 6 170u
225/55 R16 95V под заказ 1 шт. 5 468u
225/65 R16 100T под заказ 2 шт. 7 153u
R17
225/65 R17 102H под заказ 1 шт. 7 462u
235/65 R17 104H под заказ 3 шт. 7 958u

Летнюю шину Arivo Premio ARZ1 отличает сбалансированность эксплуатационных свойств. Данная модель сочетает отменное сцепление и легкость в управлении с тихим плавным ходом и длительностью срока службы.

Протектор изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики». Мелкодисперсные частицы диоксида кремния на молекулярном уровне повышают цепкость шины на мокрой поверхности, ее устойчивость к абразивному истиранию, снижают сопротивление качению. Дизайн протекторного рисунка называется Skiving. Оптимизированное расположение и форма элементов демпфирует большую часть ударного и вибрационного воздействия дорожной поверхности, что обеспечивает тихий и плавный ход. В свою очередь, увеличенные блоки в плечевых зонах повышают стабильность и точность в управлении при маневрировании.

Основные особенности Arivo Premio ARZ1

- резиновая смесь с повышенным содержанием силики улучшает сцепление на мокрой поверхности, износоустойчивость и топливную экономичность;
- протекторный рисунок Skiving обеспечивает тихий плавный ход на неровных дорогах;
- увеличенные плечевые блоки улучшают стабильность и точность в управлении при маневрировании.

Наверх
(0): 0i