Отзывы на шины BFGoodrich Advantage

Хорошая шина

Хорошая износостойкость

Биение после пробега около 50 тысяч

Брал комплект в размере 215 65 r16 на Шевроле Орландо. Резина неплохая, дорогу держит, при скоростях 130-140 вполне себе комфорта как в плане аккустического комфорта так и управляемости. Колейность не очень любит, в сырую погоду очень хорошо, водоотведение достойное, аквапланирований не было даже в огромных лужах на 100-120. Износостойкость великолепная, без преувеличения. Тогда за что 4 звезды а не пять?). Все дело в биении,которое появилось на пробеге около 55 тысяч, поначалу совсем небольшое, но уже на третий сезон стало проблемой, в итоге почти 70 тысяч пробега, довольно большой остаток протектора, но резина на помойку так как биение неустранимо, при прокате на стенде визуальнл наблюдал изменение геометрии шины, она как бы овальная стала, несмотря что всегда хранились в соответствии с рекомендациями. В любом случае 4 твёрдая.

Хорошая шина

Поставил себе в размерности [215/55/16 _97Y], произведённых в Польше.
Впечатления от езды восторг. Достаточно мягкие, гул при езде по щербатому покрытию не сводит с ума. Знакомый, оценивший шумность при езде, был приятно удивлён шумовыми характеристиками. Оттормаживаются в экстремальном режиме достойно, не визжат. В резких поворотах пока до писка довести не получалось. На воде ведут себя отлично, курсовая устойчивость не страдает. "Плывучести" на скоростях мною замечено не было(доводилось разгоняться в интервале от 150 до 180 км/ч.).
Вес в моей размерности составил примерно 8.050 г. на покрышку (аналоговые весы).

Показалась не самой идеальной при балансировке: на одной паре грузики по 15г., ещё на одном колесе 20г. и на последнем аж 40г. Это сновья.
После прокатки примерно в 900 км., балансир повторил. 1 пара без грузов, а у второй 5 и 10г. и в протекторной плоскости есть нюанс, хотя при езде не ощущается. На шиномонтажке посоветовали подкачивать чуть выше стандарта в силу их мягкости.
Внешне боковины не самые красивые.

До этого комплекта стояла "Yokohama C.Drive2". По сравнению с ними, BFG добавили акустического комфорта, правда проигрывают по визуальной эстетике боковины не отличаются дизайном и выглядят несколько уныло.
Тактильно резиносмесь эластичная, плотная, но не жёсткая. На щербатом асфальте японцы (российского производства красноречиво начинали гудеть), тут же этого нет. На давлении в 2.2 атмосферы выглядят будто немного не докачанные, потому поддерживаю уровень повыше. В протекторный рисунок набиваются камешки, но при разгоне всё это самоочищается. Продольные канавки значительно широкие.
(!) И отдельно отмечу теплолюбивость этих шин. Хоть в прохладу и не дубели (поставил их когда на улице было +5 +6 C), но после стоянки, чувствуется что раскрывают они себя в полной мере лишь после прогрева.

Хорошая шина

Мягкая, не шумная

Внешний вид в сравнении с Тойо cf2

Выводы делать рано езжу первый день и буду сравнивать с Тойо т.к. езжу последние 12 лет только на этой марке на 2 машинах. В 2021 с Тойо трудно. Один экземпляр ито 3 годовалый. Предыдущая CF 2 спустя 6 лет пошла трещинами по всему протектору. И среди обилия Китая и очень дорогих брендов в размере 205/50/r16 приятен по цене оказался Bfgoodrich.
Диски у меня шириной 7 и CF2 с защитой диска смотрелась куда интереснее. Тут немного как-то все очень банально. Ну да Ладно. По шуму сопоставимы с новой CF или скорее тише, двигатель слышу в деталях. Но боковина мягче. Мелкие неровности пропали. Будем смотреть дальше. Позже дополню.

Хорошая шина

- Отлично держит дорогу в сухую погоду, в повороты как по рельсам (оценка: 5 гудричей из 5);
- Торможение на сухом асфальте (оценка: 5 гудричей из 5);
- Прочная конструкция (оценка: 5 гудричей из 5)
- Цена качество (4,5 гудрича из 5)

- Ужасно ведет себя на мокром асфальте (2.5 гудрича из 5)

Купил, поставил, и радовался до первой мокрой погоды! Шины всем хороши, вот только даже небольшие скопления воды на асфальте лучше избегать. И это на НОВЫХ (700км +-100км пробег)! Дождь это вообще не их стихия. Скорее всего это связано с отвратительным отводом воды в сторону. К центральным продольным канавкам вопросов нет, а вот боковые поперечные, совсем с отводом не справляются. Если присмотреться в боковых поперечных каналах отвода воды как будто "заглушка" в 3/4 глубины протектора. Да, на стабильности в сухую погоду и просто захватывающем торможении это отразилось самым наилучшим образом, но вот беда - отвод воды в сторону это значительно ухудшило. Но как известно, - чудес не бывает - шины (летние, для легковых) или отлично справляются на сухом асфальте, или мокром, остальное компромис, смещенный в ту или иную сторону. Конкретно advantage просто замечательно рулится в сухую погоду. Был опыт, во время самоизоляции, пару раз ездил в деревню, дорога просто дичь. Думал шишек (грыж) на резине будет не счесть, но все ок (поэтому поставил оценку 5 гудричей из 5). К слову, именно на этой же дороге предыдущие летние шины nokian hakka green и получили по 1 грыже, но это совсем другая история. Про износостойкость данной модели ничего не скажу, - опыт их эксплуатации всего пару месяцев

В общем шина весьма достойная для сухого асфальта. Но я крайне рекомендовал бы в мокрую погоду ездить очень аккуратно. Нет, на слегка мокром асфальте все в порядке, - тормозит, управляется предсказуемо, но вот если дорога со скоплением небольших луж (лужа, по субъективным ощущениям, глубиной 3-6мм уже экстрим для этих шин) то в какой-то момент можно стать капитаном корабля. Это мой личный опыт использования этих шин, на звание эксперта не претендую, - просто делюсь впечатлениями от покупки данных шин! Если кого интересует, - покупались в размере 205/55/16 94W XL.

В итоге самая слабая сторона этих шин - мокрая погода, обилие луж (даже неглубоких). Вот пожалуй и все!