Отзывы на шины Bridgestone Turanza ER-30

Отличная шина

Отличная резина

Дорого

Брал на xc90 все супер

Отличная шина

Доставка

Отличная шина

Износостойкая. За 20т.км износ 2.5- 3мм.
Крепкая, попадал в ямы. Рекомендую. У меня производство Япония.

Отличная шина

износостойкая, неубиваемая

жесткость не всем по душе

откатываю на ней пятый сезон, резина стоит на моем солярисе как влитая, не подводила ни по городу, ни на трассе, ни по проселочной дороге, причем в разные погодные условия. Жене на хонду фит взял новую т 005, помягче, потише, а в целом шины в лучших традициях туранзы.

Отличная шина

Не убиваемая!
Прочная!
Износостойкая!

Шумновата, но меня этот совсем не беспокоило, быстро привыкаешь

Откатала я на ней 12 лет! Резина была штатная вместе с машиной Honda Civic (2008 г.), а брала я ее б/у, когда ей было 2,5 года. С тех пор было всего 2 прокола. Меняю ее только сейчас (2020 г.), потому что износ составляет уже 90% ))), дальше ездить опасно... Стиль езды у меня резковатый)
205/55/16 91V

Отличная шина

Свой авто Тайота Авенсис покупал со штатной резиной Бриджстоун ЕР 30 производство Франция.В этом году уже 11 лет им и ни разу не подвели меня,ни в дождь проливной,ни в сильную жару.Попадал в такие ямы,что думал конец им,но шины и диски не повреждались.Единственный недостаток,это шумность на шершавых и не ровных дорогах,но за столько лет я привык к нему и только замечал когда приходилось проехаться с родствениками,или друзьями.У них мишлены , ноки и вот у них я наслаждался тишиной.И все таки ,зная недостатки других колес я в этом году поменял их снова на Бриджстоун Туранза ЕР 005 . Эта модель недавно на нашем рынке и отзывов почти нет,но зная надежность этой модификации и учитывая что у 005 немного мягче резина, выбрал ее.В заключение напишу,что моя предыдущая ЕР 30 прошла 70 тысяч и хотя рисунок еще позволял поездить еще сезон,но от старости резина за зиму покрылась мелкими трещинами.На новой ЕР 005 проехал 500км по сухому асфальту и ни какой разницы при езде по городу пока не заметил.Такой же шум, а на трассе разганяясь до 130 появляется свист,которого на старой резине не было.Так что даже не задумывайтесь и покупайте
ЕР 30,потому что надежность,долговечность и неубиваемость главный козырь этой резины!

Шумновата и жестковата по сравнению с мягкой резиной.
С годами чувствуется аквопланирование.

Ничего не знаю о качестве современной резины,но если ничего не изменилось,а об этом читайте в других отзывах и принимайте сами решение по выбору хорошей резины.

Отличная шина

Прочные,долговечные шины

Нет

Купил данные шины б/у и ни сколько не пожалел. Дорогу держат на ура!

Отличная шина

Bridgestone Turanza ER30 - крепкая и долго убиваемая по ямам и бордюрам. Долго стирается. Отлично держит дорогу (больше 150-160км/час не ездил) в любую погоду. Чтобы убить шину с остаточным приемлемым протектором- надо быть великим мастером вождения.

Недостаток только один - шумит хорошо, но меня это мало волнует. Любая жесткая твердая резина стирается дольше и всегда будет шум. Не шумят только мягкие шины, но они и изнашиваются быстрее. Шины Bridgestone любой модели - отличная резина. А тот кто пишет всякую ерунду про них - меньше обращайте внимание

Отличная шина

лучшая резина для трассы и города.

их нет.

стояли на лансере 9 AT с завода, выпуск 2006 год, пробег больше 100 тыс., езжу агрессивно, диски штампы мятые - перемятые, шины - ни одного прокола и грыжи!!! Боковина - броня! На пыльном асфальте срабатывал ABS, повороты держит как трамвай по рельсам. Дождь - не проблема. Взял бы такие же, но либо цена неадекватна, либо продавец не внушает доверия. Выбор пал на внучку Turanza T001!))

Отличная шина

Отличная управляемость на асфальте.
Высокая надёжность.
Долговечность.
Приличное сопротивление аквапланированию.

Жестковата.
После первоначального износа заметно теряет в сцеплении с асфальтом.

205/55R16. Отличная резина, никогда не понимал, почему её ругают. Для России самое оно -- жесткая, прочная, чуть ли не полностью игнорирующая колею в асфальте, довольно поздно всплывающая в лужах.
Недостаток один (жёсткость это больше особенность, чем недостаток): при довольно значительном сопротивлении износу, характеристики сцепления получаются не одинаковыми для разных степеней износа. Это означает, что хоть на резине и получается проехать аж четыре сезона (~80 тыс. км.), её поведение уже во втором сезоне разительно отличается от первого. Возможно, отсюда и львиная доля негатива от владельцев б/у-резины, доставшейся им вместе с б/у-машинами.