Отзывы на шины Continental ContiPremiumContact 2 SSR

Отличная шина

Отличное торможение и разгон. Абс почти не срабатывает при резком торможении.

Не нашел.

Купил резину в начале прошлого сезона. Доволен как тюлень. Денег не жалко! Колейность особенно на МКАД е в левых рядах не чувствуется! Устойчивая как по рельсам. Рекомендую! По поводу боковины терся об бордюры грыж нет.
Износ адекватный проехал 10 000км запас ещё на 4 раза по 10). Для себя решил что на другую не перейду! Континенталь зэ бэст!

Плохая шина

Стоят на Mercedes E-class , колеса только для хороших дорог. На асфальте, хорошем асфальте устойчивые на поворотах и не раскачивает на больших скоростях, сам лично разгонялся 240 км/ч, как по "рельсам". Но стоит выехать на грунтовку или плохую дорогу все плюсы превращаются в минусы. Но по хорошей трассе, минимальный расход топлива обеспечен и первые 30 тыс.км. рисунок протектора спасает от луж, но чудес ожидать не стоит при хорошей луже скорость выше 80 км/час. и управляемость как при гололедице.

Проехал на них 35-40 тыс.км.:
1)Дубовые (не для наших дороГГ).
2)Вроде относительно жесткие но стерлись быстро.
3)Даже хорошая управляемость на хорошем асфальте так не радует после бесконечных биений после каждой кочки и каждого стыка асфальта.
4)Шли с машиной из завода в Штургарте, вот я и думаю видимо у официального дилера принцип такой, ставить колеса чуть лучше самых дешевых, по умолчанию принцип у всех салонов такой. Сам бы лично такие никогда не купил бы.

Плохая шина

Хорошо держат дорогу, не особо шумные, достаточно мягкие

корд отстойный, склонность к грыжам, высокая цена для такого качества.

на Кашкай+2 отъездил два сезона. Сносились почти в ноль. На спущеном колесе проехал 100м (пока остановился). Вылезло сразу 3 грыжи!!! На двух других колесах (не спускали!) наметились тоже по грыже. В общем боковой защиты никакой!

Обычная шина

Хорошо держит дорогу как сухую так и мокрую.

Корд никакосовый, за два сезона убил два баллона.

Корд стирается в ноль за несколько минут после того как колесо спускает.

Хорошая шина

тормозные качества отличные, аквапланирование действительно не наблюдается, в общем в целом доволен

пздц

в чем суть то. купил Форд Фокус 3 в ней. Покатался 3 месяца и что? мою машину и смотрю - грыжа! Сбоку! Вот что теперь делать? 6 рублей за отличную резину на 3 месяца? сомнительная перспектива... правда на грыже 300 км еще съездил в деревню, но... в общем как то так((

Обычная шина

Мягкая, хорошо держит дорогу

Очень мягкая боковина.

Откатал 45000 км. - 90% износ равномерный , при движении не тянет мякая, но при износе 60% во время дождя начало подтягивать, плавать. При наезде на бордюр повредились с боку два колеса, пришлось заваривать (очень слабый боковой корд)

Плохая шина

красивая

в эксплуатации 2 сезона. Два колеса с грыжами, одно порвано.

205/55 R17 (индексы не помню).
Шла в комплектации из салона. По началу порадовался - красивая, 17 дюймов. Все дела, как говорится!
Первый даже не звоночек, а эдакий бабах , произошел в Крыму. За тысячи километров от дома. Грыжа величиной с кулак. Ближайший сервис готовый взять в работу в Севастополе. Это сотня километров от места отдыха туда. Там сделают только через несколько дней. Потом ехать забирать. Заодно узнал почем 17 дюймовый колеса. ТрэшЪ и адЪ - цена, не купишь просто так. Только под заказ. На момент создания отзыва под заказ одно колесо стоит 9150 руб с доставкой из Питера/Москвы.
Второе колесо с аналогичным результатом получил после поездки Екатеринбург-Челябинск. Заканчивал путешествие на запаске. Колесо с грыжей лежит в багажнике. Чинить даже не охота. Ибо машина возит теперь и ребенка. А вареное колесо - неправильная лотерея.
Третье просто пробило/порвало сбоку. Но корд не задет, эксплуатировать можно. Просто кусок резины торчит некрасиво.
Итого. 21500 км и 367 суток эксплуатации и результат описан выше.
Эксплуатировать исключительно на немецких автобанах. Или машину на них продавать - эффектно, ога!
Для эксплуатации в российских условиях малопригодна и дорогостояще.
Но если целые (ха-ха-ха), то ездить приятно! Хотя и недолго.

Ужасная шина

Их мало

Их много

Установлена на Ford Mondeo IV
Все сравнения привожу со штатной Bridgestone Turanza.
Я привык тестировать резину, специально имитируя экстремальные ситуации.

+ Тихая, но не настолько, чтобы учитывать при выборе.
++ Мягкая. Добавляет комфорта
++ Отлично держит мокрую дорогу
++ Хорошо держит колею. Перестроение через глубокую колею проходит незаметно.
+ Хорошие тормозные характеристики.
На этом плюсы закончены.

- Цена.
-- Очень мягкая боковина. Чуть толще презерватива.
--- При монтаже на диск, одно колесо лопнуло. Все было на моих глазах, вины мастера нет. Оказался брак. Трос лопнул. Поменял.
- Mondeo и так очень мягкий, а на этой реззине, он как желе.
--- Нет чувства безопасности и уверенности в резких маневрах.
-- Быстро изнашивается.
-- После нескольких месяцев езды, появилась грыжа на боковине. Ни в какие ямы не влетал.

В общем резина, для директоров на мерседесах, которые ездят только по городу, плавно, без резких движений.

Вобщем жалею о покупке.

Ужасная шина

нет

дорогу не держит, на мокрой дороге совсем плохо

Второй раз покупаю машину, второй раз достается эта резина, первый раз отъездил на ней 2 года, и все время плевался пока не купил новую резину. Дорогу держит плохо, едет нормально только на определенном типе асфальта, на мокрой дороге очень сильно увеличивается тормозной путь, и склонность к аквапланированию.
полное разочарование, а не резина.

Хорошая шина

хорошо держит дорогу, устойчива к аквапланированию, не шумная

немного жесткая

Резина шла с новой машиной, ощущения от езды положительные. Дорогу держит хорошо и в дождь, и по сухому асфальту, в поворотах идет уверенно. В основном езжу спокойно, но иногда и тапку в пол давлю. Что касается износостойкости - накатал уже 115 тыс. км (половина на этой, половина на зимней) и еще на сезон протектора хватит.