Отзывы на шины Continental ContiPremiumContact 5 SUV

Отличная шина

Тихая,мягкая,в затяжной поворот на большой скорости входит без крена,по очень умеренной грязи идёт неплохо. По сухому асфальту до 120 км идёт уверенно.

Пока не выявил

Долго выбирал, читал много отзывов и остановился на этих шинах. Есть с чем сравнить по комфорту и поведению на дороге. Легко отбалансировалась. Резина ровная и аккуратная. Приятно удивила управляемость, реагирует на малейшие движения руля. Выраженный четкий ноль, низкий уровень шума, при скорости 100-140 км/ч. шепчет. До этого стоял SAVA, нереально гудел, и выдавал различные непонятные звуки, Continental- полная противоположность .. Стыки и лежачие полицейские проглатывает легко. Чувствуется, что машина идет накатом без особого сопротивления. Покупкой доволен, рекомендую.

Отличная шина

Гораздо тише и мягче стоковых колес на Мазда 3 BK (Bridgestone Turanza). Уверенное торможение и управляемость.

Для меня - внешний вид. Колеса стали выглядеть так, будто резину большего профиля натянули.

Рекомендую

Отличная шина

бесшумные, мягкие, точные

нет

прекрасные покрышки, машина как новая с ними, отлично держат дорогу, воду и совершенно не шумят

Отличная шина

Мягкая

Более слабовые боковины - но это из за мягкости

Мягкая, машине как будто подвеску поменяли по ощущениям, неровности на дороге почти стало малозаметными. Подвеска машины меньше изнашивается, неровности гасятся шинами. Уверенно еду на максимальной скорости автомобиля. Отлично управляется и прекрасно тормозит (но это и от машины зависит). Уверенный обгон. За два сезона порвались боковины у двух покрышек, неудачно попал в глубокие ямы - цена мягкости хода. Отнюдь не на каждой яме рвется, ям за два года проехал несчетно. Резина стирается немного быстрее других, опять - цена мягкости. Буду ездить третий сезон, еще не стерлась на двух задних. Две передние заменил потому что порвались.

Отличная шина

Тихая, мягкая, уверенно держит дорогу,износостойкая.

Не выявлено

Купил в июне 2014, порадовала тишина и комфорт. Отлично держит трассу и город, неплохо идет по грунтовке. Ни каких грыж и пробоев. Всем рекомендую. Всем удачи на дорогах.

Отличная шина

Шикарная резина.

Возможен повышенный износ.

Не понимаю людей, которые пишут о пробитой резине. Езжу всегда по ямам, не объезжаю, один раз влетел в глубокий срез, силовыми элиментами под бампером чирканул, искры полетели. В конце сезона диски были изрядно измяты, пришлось отдавать на выправку, РЕЗИНЕ ХОТЬ БЫ ЧТО. Когда ее поставил, были ощущения что поменял ходовую, управляется шикарно. По лужам на огромной скорости - да легко. В этом году на вторую машину купил такие же.

Отличная шина

Отличная резина, управляемость отличная, дорогу держит как влитая, отрывался в отпуске по горным дорогам, только положительные впечатления, размерность 17, 225/55 Y

Не выявлено

С новым авто стояла ССРС2 размерностью 17, 215/55 отходила 4 сезона примерно 65000, можно было бы еще отходить 10 - 15 тыс км, остаток протектора 4 мм, но осенью запланировали отпуск и решил, что лучшее враг хорошего и купил пару ССРС5 17, 225/55, поставил ее вперед, сзади остались старые с протектором прим 4 мм. Резина отличная, то что и ожидал от нее. В отпуске накатал 8500 км, на задней осталось примерно 2-3 мм, перед тоже примерно 1-1,5 мм стерся. на обратном пути, при полной загрузке, влетел левыми колесами в приличную яму, невдалеке стоял микроавтобус, ремонтировал 2 колеса, видимо в ту же яму влетел, у меня тфу, тфу все нормально. До дома было еще 3500 км, ничего вроде колеса не бьют, доехали все нормально. Дома примерно проехал еще 1500 км, через месяц, меняя на зимнюю резину обнаружил, что немного погнуты литые диски с внутренней стороны, резине хот бы хны, ровная, отличная, что новая ССРС5 что почти в конец заузданная ССРС2. Диски подправили в шинке, резину проверили все гуд. Это к слову, что боковина хлипкая кому то кажется. Справедливости ради скажу, когда на далняк еду, качаю все колеса 2,6 атм. в городе примерно 2,4 держу.
На днях заказал еще пару колес ССРС5. По цене и качество.

Отличная шина

- Достаточно тихая.
- Тормозит великолепно и по сухому, и по мокрому асфальту.
- Управляемость на высоте, при чём по мокрому асфальту не намного хуже.
- Стойко держит удары от ям, не смотря на всю свою мягкость.

- Пожалуй слишком мягкая

Выбирал резину исходя из различных тестов, самый главный критерий был - наименьший тормозной путь, всё остальное воспринималось как приятный бонус.
Надо сказать что передвигаюсь на 90% в Москве, и чаще всего по МКАДу, соответственно часто бывают достаточно резкие торможения со скоростей 100+, благодаря многочисленным оленям заполонившим наши не идеально ровные дороги, но сейчас не об этом.
Контик не разочаровал ни разу, торможение, повторюсь, просто великолепное! При любом раскладе остаётся ещё приличный запас.
Между мокрым и сухим покрытием разница минимальна, до тех пор пока износ не достиг уровня "упс, кажется я уже стер до ограничителя", что в общем-то логично.
В целом сложилось ощущение что это резину практически невозможно довести до юза, сноса или заноса, конечно же при наличии головы на плечах, и не шибко мощного авто под задом.
Поворот 90 градусов по апексу на скорости 110-120 вызывает легкое недоумение в виде посвистывания.
Благодаря моему желанию испытать как можно бОльшие боковые перегрузки, при прохождении того или иного поворота - резины хватило ровно на 2 сезона.
Покрышки made in Portugal.

P.S. Максимально доволен, получил больше ожидаемого.

Отличная шина

Почти бесшумная, износостойкая, стойко переносит удары неровностей дорог российских

Не выявлено

5 лет катает на Ниссане Тииде, пробег небольшой, не более 40т.км. за все время, протектор в прекрасном состоянии (езда умеренная, без резких стартов и экстренных торможений) Хорошо держит трассу и город, неплохо идет по грунтовке (не каше). 2 раза ездили на ней на ЮГ (2,500 расстояние в одну сторону) За все время эксплуатации ни одного ремонта. Есть небольшие "волны" на боковине, но на грыжи непохоже, в ремонте не нуждаются.
Многие пишут про АБС, так вот, АБС летом ни разу не слышал на этой резине, хотя были моменты где надо резко затормозить, юзом не уходила, торможение четкое, следов на асфальте нет.
Опыт вождения есть на Баргузине, Каме, Данлопе 703, Континентале экоконтакте втором (на другом авто) Баргузин и Кама стойкие но ни в какое сравнение по эксплуатационным свойствам не идут (каждый не больше сезона был откатан и с хорошим протектором отдавался/продавался дальше). Данлоп мягкий комфортный, хорошие тормозные свойства, уверенно держит шоссе, износостойкость хорошая, но куча "шишек", по грязи как корова (3 сезона - в утиль). Экоконтакт2 дубовый, шумный, быстро стирается, боковина умеренно-крепкая, по грунту идет отлично, по грязи гребет приемлемо для шоссейной, по шоссе идет отлично, очень много проколов (2 сезона - в утиль).
На второе авто тоже буду ставить Премконтакт5 взамен экоконтакта2, из всех они мне больше всего понравились.

Отличная шина

Тихая, мягкая, отзывчивый руль, в затяжной поворот на большой скорости входит почти без крена, в дождь просто супер. Износостойкий протектор.

Разве что цена.

Производство Россия. Стоят на Тойота Камри 40 215/60/16, на данный момент проехал 20.000км. протектор как новый. До этой резины были Мишлены, Нокианы, Кама, Амтел, но не одна из них не сравнится с Континеталем. Это самая лучшая резина на моём опыте. За всё время поймал один саморез. Ни каких грыж и пробоев, когда покупал сомневался в боковине, уж больно она мягкая. Всем рекомендую. Следующую опять наверное её возьму.