Отзывы на шины Continental ContiPremiumContact 5

Отличная шина

Тихая, отличное торможение и хорошее аквапланирование

Может быть мягковата

Решил поменять на своей Октавии а 5 заводскую Кама евро 129 после 2.5 сезонов. Ребята по сравнению с Какой евро просто небо и земля. Не резина, а песня. Управляемость на ура. Из колеи не выкидывает, уверенно держит дорогу. Торможение просто супер. тихая. Советую брать. Цена-качество оправдано.

Отличная шина

Отличная сбалансированная, тихая, лёгкая резина.

Чисто эстетический недостаток - почему-то Continental решил не убирать выдавленную резину в местах стыка и тиснения формы. В результате, если близко смотреть, покрышка выглядит неаккуратно.

Начитавшись отзывов, боялся что будут грыжи на боковинах. До этого стояла Yokohama ASPEC A349 того же размера. ContiPremiumContact 5 весит раза в 2 меньше, боковина раза в 3 тоньше.
В общем, если шины качать до рекомендованного заводом-изготовителем автомобиля давления, а не слушать умников, которые говорят: "на наших дорогах надо нриспустить - будет мягче ход", - все опасения оказываются напрасными. Влетал и в ямы и на рельсы на полном ходу - абсолютно без последствий ходовой и резины.
Опять же, правильное давление обеспечивает хорошую управляемость. Там, где раньше в повороте распускалась траектория на 60 км/ч, сейчас легко можно пройти 80-100 км/ч.
Резиной очень доволен. Первое время ловил себя на том, что улыбаюсь за рулём, из-за удовольствия от езды на этой резине. По личным ощущениям, стоит каждой копейки и тех усилий, которые пришлось приложить, чтобы достать комплект 2015 года выпуска.

Отличная шина

мягкая, управляемая на сухом и мокром асфальте, тихая

пока не сталкивался

При выборе резины учитывал основные показатели для меня, это: управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте, уровень шума. По привычке хотел брать что-то из Nokian, но для уверенности в выборе решил изучить рынок производителей и их ассортименты, на что потратил две ночи. После длительного анализа мнение изменилось в пользу ContiPremiumContactTM 5. По результатам тестов европейских компаний ADAC, ACE LENKRAD, Stiftung Warentest, журнала Авторевью, по отзывам в Яндекс маркет, принял решение что это резина лучше всех подходит по моим пораметрам. Заказал резину 205/55/16 на авто Toyota Corolla 2014 года с двигателем 1.6. За 4 колеса заплатил грубо 16000 руб. Первую тысячу километров привыкал и обкатывал. Первый дождик полил на второй день тестирования и предстояло дорога за 800 км. Экстренное торможение на мокром и сухом асфальте отличное, со 110 до полной остановки. Управляемость отличная. Колею не любит, так и хочет выехать из нее. Шум на трассе зависит от покрытия, в общем 5.

Плохая шина

Мягкая бесшумная

боковины просто промокашка за весну 6 проколов

Износ полтора сезона и нужно новую покупать

Обычная шина

Тихая, мягкая. Сравнительно недорогая (если покупать через интернет).

Слишком слабая боковина. Наличие только в Москве.

Стоявший с завода на моём C-Max ContiSportContact после 4 лет уже требовал замены. Перед покупкой прочитал кучу тестов резины, в том числе иностранных. Решил брать именно эту резину - победителя либо призёра всех возможных тестов за последние 2 года (модель появилась лишь в 2012 году). В городе в наличии на складах был всего один комплект. 205/55 R16 91H оказался произведённым в Чехии, и сразу очень насторожила мягкость боковин (по ощущениям, боковина продавливается под нажатием пальцем как полиэтиленовый пакет). Установил на литые диски и поставил на машину. Далее, две недели счастья - комфортное, предсказуемое управвление и движение - всё именно так, как и должно быть у хорошей резины (пробеги у меня - 95% очень хорошей трассы - поэтому и не особо пугала мягкость боковины). За эти 2 недели полностью забыл про то, что существует колейность. Месяца не прошло, как на скорости 80 км/ч на незнакомой ночной трассе, попал в выбоину и получил 1-см разрыв в районе боковины. Останавливался метров 100. Запаски в автомобиле не было с завода - только ремкомплект. Эвакуатор. Шиномонтаж. И приговор: слишком большая кила + боковина вся изжована. Покрышка не подлежит ремонту. Сам литой диск без единой царапины. В наличии в городе такой резины нет (видимо, слишком новая + самый пик сезона). Придётся заказывать из Москвы и ждать неделю.
Итог: прекрасная резина, но совсем не для наших дорог. Надо было Nokian Hakka Blue брать - он хотя бы в наличии есть.
UPD.
К началу второго сезона увидел, что после (возможно, не совсем правильного) зимнего хранения 1 покрышка растрескалась по канавкам протектора. Предпочёл купить новую (уже вторую).
К третьему сезону (после 30 тыс. пробега) 2 покрышки, оставшиеся с самого начала, износились почти до маркера.

Отличная шина

Плавность хода, уверенно идёт по воде

Управляемость, а точнее острота реакции на движения руля

Многие пишут о шинах забывая указать размерность и производство..а это важно...
Написал отзыв после 2000 км пробега в разных условиях...
Итак шина 205/55 r16 V91(производство Германия). Стоит на Джетте. Рабочее давление 2,2. (на запаске лежит 205/55 r16 Н91, производство Россия - сразу скажу что на ощупь резина российская более гладкая, немецкая более шершавая - других отличий кроме индекса скорости не обнаружил)
Сравнение будет с Данлоп Фастреспонс, которая стояла с салона на Джетте.
Выбирал очень долго между Конти 5, Данлоп Блюреспонс, Мишленами...90% времени провожу на трассе Н.Тагил-ЕКБ (для тех кто знает трассу легче воспринять отзыв). Именно это, а так же хорошая цена сыграли в пользу выбора именно этой резины.
Балансировка всех шин на отлично - 5-15 гр на колесо..
Управляемость на Данлопе более острая на сухой дороге...на мокрой Данлоп быстро "всплывал", уже примерно на 80км/ч на водяной плёнке (про глубокие лужи не говорю - в них вся резина плывёт). Управляемость Конти уверенная и прогнозируемая, но нужно всё-таки приноровится к небольшим задержкам при резкой смене курса...проблем в ежедневной езде, а тем более в городе это не доставляет...
Шумность - ключевой фактор был при выборе резины - т.к. крейсерская скорость по трассе составляет 110-140 км/ч не хотелось слушать гул и шум - и поэтому на отзывах других пользователей выбрал эту резину. Резина действительно не воет, не гудит, идет тихо - но передаёт полностью состояние покрытия под машиной, на мелком асфальте её не слышно в принципе (шумка кстати на Джеттах не плохая), на крупном асфальте появляется шум покрытия. Это неплохая сторона медали на мой взгляд - всегда чётко осознаёшь на коком покрытии ты едешь и изучив поведение покрышек на разных асфальтах можешь позволить себе скоростные маневры в зависимости от дороги...которая ощущается...В итоге - шумность никак не досаждает, очень хороший акустический комфорт..после обкатки 500км шум стал ещё тише(ну или привык ))
В сухую погоду ехать уверенно можно до 160-180...в дождь больше 130 не езжу...
В городе комфортно проходит ямки, полицейских и рельсы...не бьёт в подвеску как Данлоп.
Отзыв написал только после того, как проехал более 2000км и побывал в разных дорожных условиях чтобы быть чуточку объективнее, чем отзывы после 100км пробега...которые попадаются и на этом сайте тоже...
В целом шины комфортны, управляемы и самое главное - прогнозируемые. Единственный минус это наверное цена на сегодняшний день (причём Немецких и не найти ещё в продаже, а российские все идут с индексом Н)
Рекомендую для всех, у кого много времени занимает трасса...
Данлоп мне тоже очень нравился, кроме раннего аквапланирования. Следующие шины наверное попробую Мишлен Примаси или спорт 3. Посмотрим какая будет ходимость покрышек у Конти5, многие этот показатель тоже держат в минусе в своих отзывах...

Плохая шина

Тихая, вход в поворот 90 градусов на скорости 70 - держит траекторию четко

уверенно утягивает машину в колею, тормозить начинает когда скорость снижена до 20км/ч - до этого не понимаешь что происходит, мягкие и сильно выступающие боковины, не дает совершать быстрые маневры - не дает уйти с траектории

Холодец! Поведение машины на этих шинах как у холодца - все ямки и стыки на дорогах заставляют машину качаться, до этого были Nokian Green - таких проблем не было! По поводу траектории - приходится тратить лишние силы чтоб крутить рулем

Тут куча народу хвалит шины.. это как любить Apple в эпоху когда уже десяток фирм выпускает инновационные продукты...

Отличная шина

Тихая, комфортная шина, очень приятные ощущения от езды. В колее не бросает, по лужам очень достойно идет, ни намека на аквапланирование, тормозной путь короче, чем на данлопе и нокиан. Прошел за 2 сезона 35000 км, износа почти нет. Очень достойная шина, за свои деньги просто супер вариант.
Есть расширенная гарантия на все 4 колеса на год, это душу греет.

В первый же год поймал грыжу на одном колесе, однако удар был знатный, диск тоже править пришлось.

Хорошая шина

Мягкая. Тихая.

Шины Continental ContiPremiumContact 5 225/55 R17 97Y.
Только поставил, первые впечатления по сравнению с убитым Dunlop SP QuattroMaxx 235/50 R18 97V. Стало мягче, резина менее чувствительна к колее и неровностям. Внешне кажется что колеса приспущены. По тишине, чуда ожидать не стоит, немного тише, но не бесшумно.

По износу и прочему отпишу позже.

Отличная шина

Отличная шина для комфортной мягкой езды.Не пожалел, что купил! Третий сезон пошел как использую) Единственное "но" не по вкладываешь в повороты стирается( А так для этого есть спорт !