Отзывы на шины Continental ContiSportContact 5 Conti Silent

Хорошая шина

Отлично липнет к дороге в любых погодных условиях.
Прочная боковина.
Хорошая отбортовка.

Шумная.
Регулярно сбивается балансировка.

Машина skoda octavia 1.8t а7 2015 г.в, передний привод, 180 л.с. Стоит резина в размере 225/40/18.
Езжу достаточно активно, люблю проходить повороты на высокой скорости. Поведение машины хорошо прогнозируется и чувствуется когда приходит грань сцепных свойств.
Однажды попал на скорости около 60 км/ч в яму. Погнул немного диски, однако с резиной все в порядке.
Резина шумная. Шумнее всех на которых я ранее ездил. Potenza S001, contisportcontact 3, hankook evo 2 k 120. Всегда ездил на R18, шириной 225. К гулу привык через неделю. Сейчас не замечаю.
Самое неприятное, что за 5000 км я ее балансировал уже 5 раз. 5! (Один раз не считается, поскольку он был необходим после ремонта дисков.) Балансировка постоянно куда-то пропадает. Делаю в проверенных шинных сервисах с хорошей репутацией. Стоит прозевать несколько небольших ямок и привет. Руль будет вибрировать на трассовой скорости.
Может мне просто не повезло, однако я не могу порекомендовать данную модель несмотря на высокие сцепные свойства.

Плохая шина

Красивая, бренд, пожалуй и все, больше оценить ничего не успел толком.

Шумновата, качество самой резины за эту цену.

Куплена в конце апреля, размер 245/45/18, сейчас начало июня и 2 колеса уже не балансируются, резина винтом и скачет. Ямы были, но их везде много и это первые колеса на которых я проехал всего 3500 км. не меняя стиль вождения на протяжении уже 12 лет. До этого был eco contact в 16 радиусе, на нем 3 года и 90 тыс. км, premium contact в 16-ом радиусе еще 2 года и 70 тыс. км., с ним машину и продал, зимняя липучка от контика привезена из финки в 2013 году, так же без нареканий 2 зимы, но эта резина, это не контик. Сама резина сделана в Румынии, и похоже что не по немецкой технологии, будьте внимательны к стране изготовления! Был бы немец, думаю был бы только шум из недостатков.
P.s. касаемо гарантии на резину, расширенную, она, как показала практика, распространяется только на ОДНО колесо и только на грыжи и порезы, все, кривая резина под это не попадает. Все остальное через экспертизу, за которую нужно заплатить самому, купить себе на замену 2 колеса и ждать пока производитель сделает свою экспертизу и примет решение, разочарован в бренде по причине страны производства, верю пока в это. И если возьму контик еще раз, то только made in Germany.

Отличная шина

Тихая , Управляемость , торможение 5+++

нет

Поставили на две машины
Honda Accord и AUDI A7
впечатление :
абсолютно другая машина мягкая, комфортная, безупречное управление, а как она тормозит!!!!
Половину неровностей на дороге не замечаешь!!!
Ездишь и получаешь УДОВОЛЬСТВИЕ!!!

Плохая шина

Красивый рисунок, нормально управляется и хорошо тормозит

Очень шумная

В машине штатные колеса 225/40р18
Шумность убивает, после зимних нешипованных колес 16диаметра летний спортконтакт 5 это как сел в другой автомобиль. Машина ауди

Отличная шина

Безупречная управляемость как на сухом (весь срок службы) так и на мокром асфальте (пока есть рисунок))) очень тихая.

Не выявил

Почитал всякий бред про келейность грыжи и тд... могу сказать одно, либо люди ездить не умеют, либо не правильно подошли к выбору резины. С одним соглашусь, очень мягкая, быстро трется, но это удел всех спортивных покрышек. я стер до нулей за 2 сезона, но этому есть объяснение, каждый день день трасса + высокая скорость. всем рекомендую, не смотря на курс буду брать еще раз.

Хорошая шина

Управляемость, сцепление на поворотах

не держит колею, склонность к грыжам, шум

Слишком мягкий внутренний кант, поэтому грыжи лезут от любого неосторожного наезда. помогает 2.6-2.8 атмосферы, но сильно бьет по стойкам при таком давлении + вытирается середина быстрее.

колейность - отдельная история. руль начинает играть так, что хочется остановиться и перевести дух. Astra GTC.

для любителей быстрой езды по кольцу/трассам, где левый ряд с колеей всегда - не советую.

Обычная шина

Хорошее торможение, долго держит в поворотах.

Боковины слабоваты, 2 грыжи при не больших ямах и невысоких скоростях. Износостойкость - половина протектора за сезон при редких пробуксовках это много.

нормальная резина если не парит соотношение цена/долговечность и если катаете по ровным дорогам. 225/45/17 saab 9-5 стиль езды бодрый

Отличная шина

Отличное сцепление как на сухом так и на мокром асфальте, да и аквапланирования тоже не замечал, тихая, хорошо рулится комфортно на любой скорости

Наверное цена ( 8 000 за балон )

Машина ауди a6 220 сил размерность 245/45 R17. Вообще не любитель погонять, но все мы люди и кто нибудь когда нибудь торопится .резиной очень доволен с больших скоростей до полной остановки без свиста и срабатывания абс и также повороты. Вообщем советую надежная резина. П.С. смотрю люди пишут про грыжи , тут не подскажу ямы объезжаю лежачии переползаю, но в крым и обратно в 2014 сматался без последствий хотя ехал быстро, а дороги туда местами не очень.

Отличная шина

Не знаю, ребята, в каких условиях вы эксплуатируете эти шины, если они у вас стираются за 15 000 км (как писали здесь ранее). Да не спорю, резину стёр почти до слика за два сезона... (пробег 35000-40000 км, эксплуатация с конца марта до ноября) НО! При следующих условиях:
1. очень быстрая и аргессивная езда в поворотах, резина держит крутые повороты на сотне и более (при правильном входе и выходе), пассажиры-водители все как один орут - тормози! Но машина как по рельсам! И по суху - и в дождь!
2. серпантин ... кто ездил до Адлера и был в Крыму на западном побережье ... четыре человека, на крыше два велика, багажник (универсал) до потолка ... 60-75 км/ч стабильно (!) местами до 80 и "ненавязчивые" постоянные просьбы уступить дорогу... Это не преувеличение. Первый сезон (прошлый год) катал очень много в Адлер и обратно в полной загрузке авто (отчасти поэтому и потёр)
3. отлично держит колею
4. в дождь как по рельсам (пассажиры-водители орали ...)
5. тихая!!!
6. влетал в ямы, наезжал на бордюры, по неосторожности - ни одной грыжи, пореза и прокола! Я не понимаю на какой скорости нужно лететь и какая должна быть яма, чтобы сделать грыжу на этих баллонах???!!! Ребята, вам авто (подвеску, диски) не жалко?.. Да, живу в Краснодарском крае - дороги отличные, но постоянно в Ростовской области и Волгоградской (Волгоград - Москва та ещё трасса)
7. отличные тормозные свойства - очень редко срабатывает ABS при резком торможении (торможу часто и сильно!!!)
8. доступная цена - по старому курсу (можно найти и сейчас)
9. личный опыт использования полностью совпадает с выводами в тестах шин.
10. и всё таки отличный держак! В резких поворотах повизгивали очень редко! Сюда же - сложно сорвать в скольжение (хотя, заставь дурака Богу молиться ...)

Возможно, быстрый износ. Но при таком сцеплении с дорожным полотном!!!
Если не нравистя быстрый износ, ездите медленее, разгоняйтесь и тормозите плавнее. Возьмите другие шины.

225/45 R17 91V MO FR
KIA Ceed 2008 года. 2.0 AT, заряженный: чип, MD, прямоток, подвеска, тормоза и много много чего ещё ... от стока едет быстрее, дальше, тише.
Честно, старался быть объективным, т.к. к выбору любого товара отношусть очень трепетно, выбираю долго и нудно. Особенно шины, от которых зависит моя безопасность и безопасноть пассажиров. Эти шины тоже выбирал долго. Сравнивал.
Согласен. Родной Мишлен прослужил 5(!) лет. Но выстоял он так при пробеге за этот срок всего в 29000 км и при черепашьем способе передвижения...
Пожалуйста, будьте объективны!

Плохая шина

Не шумная, хорошо держит по сухому и гладкому асфальту, без песка или грязи.

Цена. Совсем не держит ямки или выбоины на нашем неидеальном асфальте. Купил 4 ската, за 18.000 км выжил 1.3 в расход: 2 шишки с яйцо и 1 боковой разрыв. При чем кардинальных ударов не было. Езда по городу.

Купил ContiSportContact 5 после того, как стерлась 3 версия. ИМХО, небо и земля. 3 мягкий и приятный, а 5 версия - выброс денег. Езжу на седане, 17/235/45 без оджига, но в данной модели разочаровался - дорого и бессмысленно.