Отзывы на шины Cooper CS4 Touring

Хорошая шина

Стоит на Lancer 9. Довольно тихая, неровности на дороге различного размера проглатываются на ура, машина стала передвигаться какбы более плавно и комфортно. На сухом асфальте и в дождь хорошее сцепление с дорогой. Крепкая боковина, что полезно для любителей притираться к бордюрам. Более-менее держат при первом снеге, хотя всю зиму ездить думаю не стоит, при морозе дубеет и сцепление заметно падает.

Не очень хорошая балансировка, тяжеловатые.

Была куплена по отзывам, в принципе доволен. Как летняя резина более чем достойный вариант, также хорошо себя ведет весной и осенью, на твердую четверку.

Отличная шина

Универсальная дорожная шина, держит дорогу на снегу и льду; в т.ч. и в подъём. Низкий износ протектора. Для тёплых регионов - просто суперпокрышка - можно забыть о сезонах. Хорошо отводит воду.

Шумновата и жестковата; не идёт по глубокому снегу и грязи (не идёт совсем).

Живу в Краснодаре, т.ч. на второй машине решил не заморачиваться с зимними шинами - купил всесезонку M+S. В 2012 г. стоила 2610 р за колесо (215/60 R16). Сперва поставил на Пежо 307, чтобы его приподнять. Затем переставил на Астру Н. Первое время боялся, как будет ходить по снегу; но опасения оказались напрасными - по заснеженной или обледенелой дороге идёт отлично, колеи не чувствует. В подъём по ледку идёт, но без особого энтузиазма. Конечно, на зимних покрытиях любая зимняя резина будет вести себя лучше; но если дороги, в основном чистят, то вполне годится для круглогодичной эксплуатации. С дорог лучше не съезжать: снега, грязи очень не любит; впрочем это свойство подавляющего большинства современных шин для легковушек. Отъездил на этой резине пока немного - 45 т.км за 2 года (равнина, горы, снег грязь, серпантин, гравий, грунтовка) - полностью устраивает!

Отличная шина

тихая, износостойкость, уверенно едет в дождь. недорогая

не заметил ничего заметного

резина прошла уже 3ий летний сезон. износ протектора не более 30%. за год в среднем 24 тысяч пробега, 95% асфальт и чуть-чуть грунтовка. в откровенную грязь не залезал, но по грунтовой жиже после дождя проезжает нормально. абс вообще не срабатывает, тормозит отлично без юза. по сухому асфальту можно ездить до 0 градусов (был такой опыт), если помнить о разумном скоростном режиме. очень доволен низким износом и тишиной при качении. стоит недорого, балансируется хорошо. сделано в usa. разумный выбор разумного автовладельца.

Отличная шина

резина отличная шума практически нет аквапланирование на 5 с плюсом

есть один режется ножом боковина злодеи порезали

кто то пошутил сравнил ее с камой ..... она с ней рядом то не стояла... кама это резина высшего уровня кы галоши бы из ние делали... вечны бы были

Отличная шина

Мягкая, комфортная шина для использования ее весной и летом . На асфальте ее практически не слышно.
На грунтовках тоже показала себя с хорошей стороны.
На мокром асфальте хорошо держит курсовую устойчивость.
По песку тоже идет неплохо, если не газовать на машине.
Зимой в снегу и льду не использовалась.
Рекомендую к покупке.
Подбирал ее для кроссовера.
Проехал уже на ней более 20тыс.износ за этот пробег практически отсутствует.
Считаю ее очень интересным приобретением за свои деньги.Приобреталась в 18 диаметре за 5500руб за баллон в 2011году.

Не выявлено.

Хорошая шина

Известный,хорошо зарекомендовавший себя бренд, качественная, привлекательный дизайн. Отличное соотношение цена/качество.

Шумновата, слабая боковина.

Выбор колебался между Cooper cs4 touring и Michelin Latitude Tour HP с пробегом из автосалона до магазина шин. Цена была одинакова, но за купер перевесили лестные отзывы в инете. За свои деньги Купер безусловно хороший выбор, но как здесь расписывают супер мягкого прохождения трамвайных путей, тишины в салоне и комфорта вы не получите. Это все таки не премиум класс. Добротный середняк, и конечно, не всесезонный для России. Мягкая боковина обеспечивает приемелмый комфорт, но личный опыт подсказывает, что дорожная яма с острыми краями(коих немало) убьет шину. Имеется низкочастотный гул, особенно ощутимый в районе 40-70 км/ч.Вся вышеизложенная критика сложилась исходя из эксплуатации европейских премиум шин, и в сравнении с японцами или кореей - Cooper безусловно комфортнее.

В итоге имеем:
Брендовый товар с хорошим соотношением цена/качество. Неплохо держит дорогу, томозит не хуже других. Глубокий протектор, цепкая в песке. Если цель сэкономить и получить рабочую шину, то можно смело брать. В данной ценовой категории конкурентов не имеет.
Если есть лишний червонец я бы советовал Continental LX2, например.
Авто Nissan Murano.

Хорошая шина

Низкошумная,держит дорогу, еду как по рельсам

На меленькой гребенке по грунтовке впадает в резонанс

Поставил на ниссан Х-траил. До этого стояла Данлоп. Небо и земля.По бездорожью еще не ездил, но в городе и по шоссе разница ощутимая. Управляемая, на скорости в том числе,хорошо держит дорогу,легко входит и выходит в повороты, тихая. Ж\д переезды проезжает на раз,аж слуху приятно.Cтавлю твердую 4, т.к. не пробовал в межсезонье *(стоит М+S)

Отличная шина

не шумная, хорошо держат дорогу, повороты

не заметил

ставил на Nissan X-Trail T31 с AWD. отгонял 2 года. резина отличная. когда покупал, этот брэнд был не очень раскручен, ценник был норм., а теперь подорожал, стал стоить "неприлично"

Отличная шина

Не шумная, цена-качество на 5

Приобрел данные шины на Митсубиси аутлендер XL 3,0 взамен штатной Goodyear ,размер 225 55 r18
В салоне автомобиля на дорогах да и на грунтовках стало существенно тише, трещины, небольшие ухабы проходит мягче штатной .
При динамичной езде по асфальту(до 160км/ч) в дождливую погоду дорогу держит отлично, машину не сносит, управляемость на высоте аквапланирования нет.
Ездил на штатных шинах и на Соореr Cs4 из С-Пб в Крым , могу сказать, что вторые еще превосходят штатные и при езде по пескам,размытым грунтовкам.
Итог таков, если рассматриваете ее как вариант приобретения, то могу ее рекомендовать как вариант приобретения .

Отличная шина

1. Среднешумная (toyo C1S тише).
2. универсальная по протектору (можно с асфальта и по грунтовочке и по песочку проскачить)
3. Очень крепкая, вытаскивал гнутые саморезы, которые не смогли проткнуть. Соответственно ни одного прокола (тьфу-тьфу-тьфу).
4. Износоустойчивость

1. Жестковатая, по трассе на холодной резине жестко передает выбоины, прогрев километров 30 очень помогает.

Размерность 205/60/R16 установлена на toyota mark2. Странные люди которые про снег пишут, чем она у них за снег и лед цепляется даже вообразить не могу. Резина универсальная в плане дорожного покрытия, но никак не в плане круглогодичной эксплуатации надписи M+S (грязь+снег) на ней нет.
Очень хороша за свои деньги, обращаем внимание на индекс скорости т.е. R, соответственно предел скоростной у резины 170, в нашей стране с нашими дорогами с запасом.
Не знаю тут пишут про коллейность, аквапланирование и т.д. Ездил в отпуск из ХМАО -ТОМСК-НОВОСИБ-ГОРНЫЙ АЛТАЙ, т.е. и скоростя по трассе до 150 и дождь с лужами и колеи такие, что страшно было, никаких траблов с этой резиной. Купил паркетник на всесезонке, сразу заменил на Cooper CS4 Touring, родную продал.