Отзывы на шины Cordiant Road Runner

Отличная шина

Тихая. Цепкая.

Поставил эту резину носмотревшись отзывов. Вообще не жалею. До 60 кмч я с ней слышу только мотор. В сравнении с бывшим континенталем акустический комфорт очень высокий.
На мокрой дороге идет аки посуху. Обгон под проливным дождем при 120 кмч, вообще не проблема. Пробовал тормоза, срываются только когда педаль выжата до упора, и это на мокрой дороге под дождичком! В поворот где обычно вхожу при 70 и на пределе сцепления, влетел на 80 как по рельсам. Короче, я в восторге!

Отличная шина

Малошумная, удароустойчивая, не плохо "гребет",сопротивляемость аквапланированию, курсовая устойчивость, износостойкость.

Не много жестковата

Отличная модель за эти деньги, лучше многих именитых(и более дорогих )шин.

Хорошая шина

Хорошая резиновая смесь, а не пластмасса, как у многих других в нужной мне размерности (включая Nokian Green, как ни странно).
Симпатичный дизайн, включая индикаторы износа.
Дешёвые.
Достаточно износостойкие.
Умеренный шум (на некоторых видах асфальта совсем тихие).
Приличное поведение на всех видах покрытий. Даже в минусовую температуру не пасуют, если конечно поверх асфальта не снег со льдом.

Очень чувствительны к давлению. Идёшь по трассе, солнце светит - шины излишне твёрдые, солнце спряталось - шины становятся мягче. Расход топлива от этого наверняка тоже гуляет, но измерить нечем.

Некомфортны на некоторых видах неровностей.

195/65 R15 91T на Toyota OP@.
Среди недорогих шин остановил выбор на этих. Точнее, перещупав весь имеющийся в ближайшем магазине ассортимент отсеял всё, кроме этих и Viatti Strada Asymmetrico, и доверил сделать выбор жене (на машине ездит она).

Думаю, чувствительность к давлению это следствие округлой конструкции баллона. Отсюда же и временами случающиеся чувствительные толчки в подвеску на частоколе кочек определённой частоты - резонанс упругого тела. Скачут как мячик, короче.

Вопреки высказывавшимся в других комментариях опасениях, округлость профиля не приводит к риску повреждения шины. По крайней мере с моими
за сезон с мая по октябрь ровным счётом ничего не случилось. Ни проколов, ни грыж.

Правда всего за пару недель езды с неотрегулированным схождением была почти до конца съедена внутренняя часть протектора передних шин, но после регулировки на стенде износа не заметно вообще. По индикаторам на спиленных шинах осталось 4 мм (внутри меньше, снаружи больше), а на тех, что были сзади и перекочевали на перед после регулировки схождения осталось более 6 мм при пробеге за лето порядка 15 тысяч.

Гул на шершавом асфальте конечно имеется, но они не воют, что говорит о грамотном расчёте ширины блоков протектора.

Похоже у Cordiant получилась очень приличная сбалансированная шина. Можно найти шины лучше по любому из показателей, но шины "первой линии" западных брендов будут принципиально дороже и менее прочны, то есть по отношению качеств к цене играют в собственной лиге, крайне далёкой от народа, а сопоставимые по цене шины могут существенно уступать по некоторым показателям.

Хорошая шина

Низкая цена, отличные тормозные характеристики, хорошая управляемость в дождь.

Немного жестковаты, поэтому нужно методом перебора подбирать оптимальное давление в шинах.

Брал в размерности R14 175/65 на калину. За свою цену (1600 руб) отличная резина, относительно малошумная, есть с чем сравнить (до этого ездил на Pirelli Cinturato P6), в дождь показала себя прекрасно, хорошая сопротивляемость аквапланированию. Пару раз ловил приличные ямы, думал вылезет грыжа, ан нет, диск погнуло, а шина целая. Могу порекомендовать к покупке как одну из самых качественных моделей бюджетного сегмента.

Отличная шина

для меня много

для меня нет

всем привет! достал я этой весной свою летнюю резину... и убрал обратно) сел выбирать новую. по обстоятельствам я не мог потратить >10тыщ рублей за 4 колеса. сначала мониторил импортную резину, цены, отзывы. вывод: пусть хоть и импортная, но дешевая - как ни крути компромисс цена/качество. вспомнил про рекламу кордианта, знал, что отечественная, но решил почитать отзывы. народ на тот момент в основном гонял на спорте, спорте 2 (3 только новый вышел), на комфорте. роад раннер на офиц. сайте стоял как новинка, отзывов на маркете было немного, но все в основном положительные. рисунок мне понравился, съездил потрогал в магазине.. заказал 195/65-15 за 2 200р/шт плюс бесплатный шиномонтаж с балансом.
на сегодняшний день отъездил я на ней все лето, километров 25 тыщ проехал (гонял по стране по гостям от питера до геленджика)) ОЩУЩЕНИЯ: мне резина понравилась. но стиль вождения у меня больше спокойный, в повороты не вхожу на 150 кмч. как минус могу отметить, разве что, слишком мягкую боковину, отчего колесо выглядело приспущенным. приходилось качать колеса по городу на максимальное значение (по табличке на машине), по трассе в путешествиях с семьей и вещами +0,1 атм к максимальному. но все равно при таком давлении машина шла мягче, чем на моих предыдущих старых колесах. ехали с приятелем на юга, он шел по трассе сзади, посоветовал чуть стравить давление, "слишком пятно контакта маленькое, будто полукруглое". с тех пор езжу с нормальным давлением, с визуально чуть смятыми боками. надо было лучше взять поуже, 185/65 для моих дисков. все остальное для меня ок. в дожди/ливни попадали на трассе, воду выдавливает хорошо, в поворотах на плывет (если не лететь, конечно, на скорости отрыва боинга). протектор не измерял, но визуально затерт не сильно за сезон. камни в нем не задерживаются, вылетают сами. гвоздей не словил. тормозит-цепляется (по мне) очень хорошо, езжу не мало, проверено не раз. в маленькой грязи провезла, в сильной не был. на зиму щас хочу взять кордиант сноу кросс.

Отличная шина

цена

по указанному выше достоинству их быть не может.

Взял на kia cee'd sw в размере 205х55@16 взамен заводских мишленов energy saver. Катаю с начала сезона, бегун отбегал тыщи 4 уже.
Качаю 2.5 т.к. утюг тяжелый )
В городе - всё гуд.
Трасса - покрытие типа "шершавый асфальт": шумнее мишлена, точнее издает какой то гул. но в целом акустический комфорт приемлемый. ехать не мешает.
Трасса в сильный ливень: достойное поведение, на 109кмч не всплывал, уверенно обгонял - зачёт.
Грунтовка: на утоптанной грунтовке что ведет к даче мишен начинало подтаскивать с 40+ кмч, Бегун цепляется норм. Пример экстренного торможения на грунтовке http://www.youtube.com/watch?v=kLsrNEW7UHE&list=UUZsu57xPYzhj2UPktYPjbWg
Влажная грунтовка: если честно удивлен, во время отдыхаловки на Горном Алтае катал к перевалу КатуЯрык, от федералки до точки 100км грунтовки разной степени убитости, в том числе есть перевал (2000м) на обратном пути пошел дождь и я думал что у меня будут сложности со штурмом подъемов. Но бегун стал ползуном, антибукс сработал всего пару раз. Но дождь был слабый и грунтовка была не сильно мокрая.
Грязь: пока не попадалась, мелкие препятствия хоть и с буксом проходила норм ( на мишлене я бы там зарылся 100%)
О смене мишлена на кордиант не жалею.
Бонусом идут индикаторы износа как на нокле, т.е. циферки 6 и 3 )

Хорошая шина

Достойный товар за разумную цену (1700 р. за шт. на оптовом складе, пр-во - Омск).

Пока не выявил.

Выбирал между Бриджем, Хаккой и Нордманом (на Нордмане без проблем зиму откатал). Знакомый посоветовал Кордиант. Решил поюзать, пока претензий не имею. Балансировка - от 15 до 35. Срок эксплуатации - два месяца. Режим езды - не агрессивный, 95 % в городе. Авто - Toyota Allion. Если останавливаться на бюджетном варианте - берите.

Отличная шина

мягкая на 2 атм, прочная(проверил на многих ямах, и держит до 3 с половиной атм) почему-то прилипает к дороге (повороты на 100-110 держит)

если качнуть больше 2.2 атм, то авто становится табуреткой

ездил в ливень и по лужам - ничего плохого в поведении не заметил
могу рекомендовать к покупке

Отличная шина

Отличная цена,(1500 р), мягкая, тихая, хорошо держит как на сухой так и на сырой поверхности.

НЕТ

Отличный выбор

Плохая шина

дешевая

на скорости около 130 старается "выползать" из поворота, искать колею, а когда находит - ищет, как из нее выскочить. Около 140 вообще едет по синусоиде, вокруг прямого руля.
Корд очень слабый, шишки на боковине растут, как грибы после дождя.

досталась с машиной. Вспомнил мазу-рашу и принцип естественного отбора, отложил несколько коричневых кирпичей. Часть следующей зарплаты потрачу на нормальную резину. Этого отечественного производителя поддерживать не стоит.