Отзывы на шины Cordiant Sport 3

Хорошая шина

Хорошая управляемость, в меру шумная

Низкое качество изготовления, пробег 3000 км. резина бьет, не поддается балансировке. На двух баллонах из четырех полезли шишки (хотя по ямам не летал)... Гарантия - полное фуфло....

Не берите данную резину и вообще производителя. лучше добавить пару сотен и взять что нибудь получше что я в итоге и сделал... Зимней резиной данного производителя я тоже не доволен, раньше у них резина была лучше...

Хорошая шина

Цена/качество

пока все нравится

купил на Honda Crossroad размер 215/60 17, до этого стоял китайский Triangle, пожалуй лучше китайцев, машина поехала увереннее и ровнее, наконец то не страшно ездить больше 100, на трайэнгле на 110 уже было некомфортно.

Хорошая шина

Управляемость по мокрому асфальту

Шумные, с асфальта в сырую погоду лучше не съезжать-забуксуешь.

Прошел около 5000 км. На обкатке были тихие. После 500 км шум становился все больше. До этого стояли контиПремиумКонтакт2 - так вот Кордиант шумнее прилично, но по лужам едет лучше. Тормозят хорошо.

Хорошая шина

Приемлемая цена, шум низкий, балансируется хорошо, не плывет

На передней оси при +25 и выше на шинах остаются рваные задиры.

205/60/16 на Рено Меган пробег на ней 63000 стерлись до индикаторов,

225/50 R17 на Daewoo Magnus

Хорошая шина подробные оценки

для комфортной езды идеальны

нет

Рекомендую любителям комфортной спокойной езды. Колеса шоссейные, в грязь не пытался даже лазить на них.
Хорошая резина, только рассчитывайте, что проедете на ней тыс 35 не больше, это нормальной эксплуатации. После нее не хочется покупать что-то другое, всем советую данную резину. PS. ни разу не прокалывал пока, тьфу-тьфу, грыж никаких не цеплял.

Хорошая шина

Тишина, управляемость (жесткий бок)- нет эффекта раскачивания- по сравнению с другими типами резины (Барум, континенталь). Жестковата (на камри самое то). Не боится колейности. На шинке поставили сразу- резина ровная. Еще один плюс цена

пока не знаю, езжу неделю

Cordiant Sport 3 PS-2 215/55 R17 98V купил и поставил на Тойота Камри V40.

Хорошая шина

Цена

Только заказал. По отзывам вроде резина на твёрдую 4, ездил прошлый сезон на стандарте, как и обычно кордиант шумит, но с остальными задачами справляется. По поводу проходимости вне асфальта скажу одно, любая резина с припиской sport нацелена на езду исключительно по асфальту, а вне ясное дело плохо. Товарищи если вы хотите резину для грязи так и выбирайте более агрессивный рисунок протектора. Я выбрал эту резину из-за цены и дорожного рисунка, грязь мне месить не где. И еще, летняя резина, любая, работает как положено только при t>7 градусов. Как обую дополню отзыв впечатлениями, пока по моим ожиданиям выше 4 не поставлю.

Хорошая шина

Отлично держит дорогу, даже при аквапланировании. В меру шумная, в меру жесткая.

Слабые боковины.

Отъездил примерно 20 т. пробега. Брал 2 колеса. На двух появились по одной грыже. По грязи ведет себя более менее уверенно. За время использования потрепались края, так как бывало закладывал в повороты. Свиста при резких маневрах нет. В общем впечатление хорошее осталось. Жалко, что придется менять. Протектор почти не износился.

Хорошая шина

не шумная, по трассе, по городу все устраивает, по лужам не плывет, езжу частенько по булыжникам - грыж нету! использую с апреля 2015г

по грязи таскает как корову на льду)))

Хорошая шина

недорогая, хорошее антиаквапланирование, современный вид, устойчивость в поворотах, хорошая боковина

плохое сцепление с дорогой, плохие тормоза, на старте срывается в юз

Много лет ездил на мишлен энерджи, привык, знаю ее повадки и особенности, решил купить новый кордиант спорт 3 попробовать, сразу бросилось "в глаза" что очень плохо тормозит, работает абс, на мишлене не было такого, тормозной путь увеличился наверное раза в 1.5, на старте даже с небольшим газом на чистом асфальте визг! Давление держу по паспорту - 2.2атм. В колеях в лужах отлично! Не плавает вообще! В поворотах дорогу держит хорошо. На стройке машину поставил на траве. Прошел ливень, нужно было ехать домой - еле вылез, на грязи мылится в ноль при давлении 2.2, выехал в раскачку пока не продавил грязь до твердой земли, хорошо что хватило клиренса, иначе бы сел. Думаю производителю нужно еще поработать над составом резины, улучшить сцепные свойства. Твердая 4 без плюса.