Отзывы на шины Dunlop Winter Maxx WM02

Хорошая шина

Не плохое качество

Очень дорого

Хорошая шина

Японское производство
Ненаправленная
Интересный химсостав
Дата производства 17 неделя 21 год
Ассиметричный протектор
Отсутствие негативных отзывов
Количество обзоров в интернете с хорошим заключением

Цена,
боковина, которую, после бриджстоун я бы назвал мягкой
валкость
Потеря остроты управления

Достаточно мягкие и валкие фрикционки при +3, и в этом полностью идетичны баруму. При 40-60 издают характерный "пчелино-осиный" вой))))), далее их не слышно. Много негативных отзывов на маркете о брендовой иностранной резине российского производства. А все потому что у нас работников мотивируют количеством выполненной работы за день, а не качеством ее выполнения, к моему глубокому сожалению. Производители уверяют - вся резина одинаковая, но увы, импортное качественней и лучше раз в 10. По крайней мере, такой вывод я сделал о зимней шине. Рассказали, как иногда путают настройки запекания и даже сырье. И кока-кола не может добится одинакового вкуса из-за разного химсостава воды. Зимнюю шину импортного производства пришлось выбирать из того, что представлено на рынке: китай, япония и корея, за вменяемую и приемлемую цену для меня, естественно. К первым - никакого доверия, на 2-3 сезона, последние - очень долговечны. По отзывам о поведении, надежности и рейтингу лучше данлоп не нашелось. Стоимость единицы 4600 р. Резина черезчур мягкая, сглаживает все неровности и ямы убитой дороги, репучая как капуста на ощупь в отличии от дубовых снг -шных шин))). Ставлю свои волосы, как и барум, хорошо покажет себя на льду или на сильном морозе. Спорил с продавцом шинного центра и оказался не прав! Действительно, несмотря на указание внутренней и внешней стороны все 4 шины одинаковы поскольку данная резина является ассиметричной ненаправленной. Очень круто придумано, у нее как бы две разных по характеристикам половины, и при этом все равно на какую сторону. Еще хотелось бы отметить возраст 6 месяцев, если больше 12, нужно подумать. Вне подвала резина сохнет. Постараюсь дополнить отзыв через какое то время.

Хорошая шина

Всем хорошего настроения! Не плохая бюджетная шина. Советую.

Хорошая шина

Цена не завышена, при достойном качестве.

Не получил, что хотел, решив сэкономить и отказавшись от того что раньше брал

Как бы пообъективнее: на предыдущих двух машинах ставил целенаправленно открытую мной покрышку bridgestone blizzak dm-v2 и всё было отлично во всём. А в 2018 г купил новую машину с подарочной резиной Michelin X-ICE 3 (их выбрал ошибочно по положительным впечатлениям моей предыдущей эксплуатации фрикционных бриджей, выбрал вместо предложенной шиповки Michelin X-Ice North 3 - на рабочем ларгусе вся оказалась браком и поломались все шипы за месяц). В общем не для средней полосы России оказалась Michelin X-ICE 3, скользко, снега много у нас и её мелкие прорези протектора забиваются снегом, очень скользко и опасно стало, в общем неприемлимо. Решил сменить, но на брижди привычные пожалел 3-4 тысячи разницы в цене с приглянувшимся данлопом (а когта то НА ТЯЖЁЛОМ джипе две зимы как только не катал фрикционный Dunlop grandtrek sj6 - тогда и открыл впервые для себя право на жизнь фрикционок). Взял. Ну что? Во всём выше среднего. Решение о смене мишлена данлоп оправдал, поставленные задачи решает неплохо. За эту цену хорошая, качественная резина. Ну в сугробе на бездорожье впечатление выше безразличного. На морозе тоже. По каше на асфальте, особенно между полосами, когда обгоняешь чуть кидает, в пределах контроля управляемости. Бриджи конечно выше, во всём. Взял бы данлоп ещё? - Да, не искал бы другое, взял бы, если реально не нашёл бы разницу доплаты на бриджи (которые дороже, но дешевле намного европейских "премиумов", которым не уступают точно). З.Ы. Не реклама кого-либо, у всех разные возможности, задачи, условия и место эксплуатации.

Хорошая шина

Дёшево (относительно), Япония.

Управляемость на сухом асфальте в очень плюсовую температуру. Шумность.

Понимаю, это зимняя резина. Но как же быть, когда утром может быть лёд или идёт мокрый снег, а днём выходит солнышко и становится +16. Что? Не может быть? Да ну конечно! К вечеру может снова подморозить. Это Сочи.
Итак, после первых заморозков и с прицелом на скорое путешествие на Кубу (кубань ;) ) сменил летнюю Хакапелиту на это. Резина "поплыла" тут же. Но довольно активный вход в первый же поворот показал весь нрав новой обувки. Машина теперь на лабутенах :) А в голове у меня два новых седых волоса. Как будет вести себя в те самые три дня сочинской зимы - будем посмотреть. Но ездить в плюсовую температуру надо очень осмотрительно.