Данная шина стала одной из первых моделей, где впервые была применена технология V-TRED. Под этим термином понимается новый V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора. Одним из весомых преимуществ этого рисунка является высокая производительность работы дренажной системы, обусловленная V-образным расположением протекторных ребер и блоков. Поскольку шина Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 предназначена для эксплуатации в зимнее время, то дренажные каналы имеют увеличенные размеры, чтобы не только эффективно и быстро удалять из пятна контакта воду, но и справляться с куда более тяжеловесными массами талого снега.
Еще одной особенностью данной модели является технология ламелизации протектора 3D-BIS. Практической реализацией этой технологии является трехмерная система взаимной блокировки протекторных блоков. Своим появлением технология обязана необходимостью обеспечению прекрасных эксплуатационных характеристик, как на снегу и льду, так и на асфальте. Для этого протектор оснастили увеличенным количеством S-образных ламелей, стенки которых оснащены специальными пузырьками и выемками. Эти элементы, соприкасаясь друг с другом, обеспечивают более надежную фиксацию стенок между собой, что существенно повышает жесткость блоков, что позволило не только получить дополнительно кромки сцепления, но и улучшить характеристики управляемости на асфальте.
Основные особенности зимней шины Goodyear Eagle UltraGrip GW-3
— Уникальный рисунок протектора, построенный по технологии V-TRED, обеспечивает превосходное сцепление и управляемость в любых условиях;
— Отличная стойкость к аквапланированию, а также прекрасные показатели самоочистки протектора, благодаря высокопроизводительной дренажной системе;
— Технология 3D-BIS позволила существенно увеличить количество S-образных ламелей, а также жесткость протекторных блоков, что привело к улучшению основных характеристик шины, как на снегу и льду, так и на асфальте.
