Отзывы на шины Hankook Dynapro ATm RF10

Отличная шина

1. УАЗ Патриот не плывёт по трассе на колее!
2. Прочная. За два сезона ни одного повреждения.
3. Хорошо гребёт в грязи. Ни разу не застрял на стоковом патриоте.
4. Не шумит (может шумка хорошая))))
5. Не сильно жёсткая.

1. Тяжеловата и это чувствуется.
2. Дороговата, но не сильно.
3. Больше не продается.

Хорошая универсальная резина, и по трассе ездить и съехать не страшно. Сравнить могу только с летней Нанканг 245/60/18. За ту ничего хорошего не скажу. Только красивая, а по трассе машину приходилось всё время ловить на колее. Хенкок держит трассу уверенно. После сезона езды, купил такую же, но зимний вариант с шипами. Тоже отличная. На этой зимой как корова на льду, но это и понятно.

Отличная шина

Купил эту резину в замен такой же,
Эксплуатирую на Митсубиси Паджеро спорт 1 рестайлинг , охота и менявозилка на работу, круглогодично, 8 лет , в районе 90000 км пробега, протектор так и не стёрся до ограничителей, но резина высохла и стала хуже держать на мокром асфальте.
Скажу так, сухая дорога, дождь, снег, каша снежная доволен полность.
Для АТ не шумная.
По грязи едет хорошо , но с мозгами, засаживал только когда на мосты садился, а так доволен, ясно что это не МТ.
Лёд не ее, но с мозгом и на полном приводе я не ощущал неудобств.

Если качать как положено то летом есть ощущение что плавает в колее, из за мягкости, качаю чуть больше.

Я долго мусолил отзывы по моему размеру резины и пришел к тому что старый друг лучше новых двух)))
Если честно, то или в районе 12 тыров деревянных брать резину , но не уверен что гораздо лучше будет, а этой ценовой политике эта то что надо.

Отличная шина

в грязи вроде тянет..в полную чачу не залезал, мягкая..по износу ничего не скажу..катаю редко

Отличная шина

Низкий уровень шума.
Хорошая управляемость по грунтовке, сухому и мокрому асфальту.
Мало подвержены аквапланированию.

Пока не ощутил.

Прадо 120.
Очень тихие по асфальту. По мокрому асфальту дорогу держат намертво, лужи пролетаешь незаметно, 100-110 км в час едут по воде не замечая ее.
По сухой гравийной дороге держат отменно, переставка без нареканий. В жару (+36) чуть тяжелее разгоняются, накат заметно ухудшается. Расход вырос примерно на 5% по сравнению с шоссейной. В грязь/глину/мокрую траву ещё не ездил.

Отличная шина

Очень долго точится (проехал на ней около 70 тысяч км, остаток протектора около 4 мм), нешумная, неплохо гребет в грязи (но не стоит требовать от нее проходимости МТ), аквапланирование нормально. По укатанному снегу держится, но с трудом (за недостаток это не считаю). Балансируется хорошо.

Критических нет. У меня из-за отсутствия нормально выставленного сход-развала сточилось одно колесо больше других. При обувке на колеса шиномонтажникам пришлось повозиться, но это особенность любой такой резины

Устанавливал на УАЗ Патриот. Резиной очень доволен. Буду брать такой же комплект, когда свой сточу. Рекомендую к покупке, если не ездите в суровую грязь.

Хорошая шина

Брал в параметрах 225/70 R16 на OutlanderXL, эксплуатация 50/50 асфальт - грунтовки со скальником. 2 года ни единого прокола, после чего на 3-й сезон за 2 командировки 2 колеса на выброс, с износом около 55% пропарывало скальником - были докуплены ещё 2, проблем никаких.
Хорошо держит дорогу на скорости, не боится глубоких луж в плане аквапланирования. По грунтовке и скальнику поведение машины вполне контролируемо, не особо сильно замыливается, но далеко и не лазил. Отдал отцу на Pajero Pinin - доволен, травится до единички и ползает везде, где хватает геометрии машины и мощей движка.

Шумная, как и все АТ шины - понял, что ступица зашумела, только когда в зиму переобул машину. Достаточно тяжёлая, колесо в сборе с заводским пятиспицевым диском от аутлендер ХЛ весит 24,6 кг. (для сравнения - зимняя липучка данлоп 225/55 R18 на штатном пятиспицевом литье 21,4 кг.) Большое количество грузов для балансировки.

За свои деньги - вариант однозначно лучший, Бриджстоун и Гудрич ходят ненамного дольше, но по цене в полтора-два раза дороже.

Отличная шина

Летом не "плавает", зимой не дубеет.
Залитая водой колея +,
Сухой или влажный песок +
Лёгкая болотина +
Долговечная и износостойкая. Подробно в комментарии.

Не вечная )) В глине "замыливается", то есть расчитана для лёгкого бездорожья. Например не увязнуть на сырой луговине, хотя по сырой траве в горку тоже не очень едет без передка.

Начну с того, что беру второй комплект этой резины.
Разница лишь в размере. Если первая была 245/75, то новая 265/70. Так вот первая отслужила 7 лет и пробег составил 90 тысяч. По моим ощущениям колёса больше износились от срока службы, чем от пробега. Заменил по поводу обнаружения начавшего лезть металлокорда и появившейся грыжи. Резину эксплуатировал круглый год, жёстко...
В Крыму забирался по каменистым дорожкам на Белую скалу и плато Чатыр-Даг... Борта хоть на вид и мягкие, но подобные испытания выдержали с честью.
По трассе выше 150 км/ч не разгонял, никаких проблем с управляемостью или торможением не выявил.
Зимой по гололёду конечно ездил аккуратно, резина не для него.
Сухие сугробы проглатывает на ура, подтаявший снег полирует, нужен передний привод, особенно в горочку.
Может что и забыл, спрашивайте... а, резина Корейская, никаких Китаев и Малазий. Рекомендую.

Отличная шина

раньше я ездил на резине нехен а приобрел ханкок езда по трасе стала намного лутьше я недумал што иза резины машины станен ехать по другому

нет

всем советую

Хорошая шина

Хорошо гребёт по грунтовкам, держит дорогу в дождь.
Цена-качество

Не равномерный износ

Отличная шина

Тихая
Мягкая
Прочная
Износостойкая
Цена

Пока не нашел

Покупал для Уаз патриот в размере 265\75\16
Автомобиль эксплуатируется каждый день, в выходные выезд в горы и лес. Как только съезжаю с асфальта сразу спускаю давление до 1.5-1.2 в зависимости от дороги. Резину проверял на остром скальнике с подъемами и спусками (Дорога на г Матук Краснодарский край) как она отработало очень понравилось видимых повреждений не нашел давление было 1.2 .В грязи думаю можно спустить и до 1 атм, но я проезжал на 1.2 хотя все индивидуально и зависит от местности.По асфальту я ее не слышу из за высокого профиля появилась легкая валкость(до этого была кама 221 в 29" размере) проехал на ней тысяч 5 износа пока не заметил вообще.
Не нужно сравнивать эту резину с МТ она не будет ехать так же даже спущенная. Себе брали как универсальную резину для трассы и гор где МТ имеет только минусы.Хотел брать гудричи АТ,но цена поднялась и стала почти в два раза больше, считаю это не оправданно много даже если гудрич и проезжает по 150т то за это время появятся микротрещины и лучше купить свежий комплект других колес
Все это мое личное мнение,а решать вам.