Отзывы на шины Hankook Winter i*Pike RW11

Обычная шина

Цена приемлемая. Управляемость в норме

Одна из 4х покрышек пошла трещинами, стал уходить воздух. Долго не мог понять где травит. По внутренней стороне три трещины. Не ожидал от корейцев такой фигни. 235/65/17 езжу аккуратно

Обычная шина

Износостойкость, движение по снегу, курсовая устойчивость по асфальту, снегу и разным покрытиям дороги (одно колесо на асфальте, другое - на заснеженной обочине - при обгоне), относительная мягкость, малошумность.

Совершенно не пригодна для езды в гололед - как на коньках. Движение - насколько возможно, с минимальной скоростью, с соблюдением дистанции не менее 20 м, в повороты входить с минимальной скоростью. Возможно, из-за того, что машина тяжелая.

Откатал 7 лет, из них 2 года не снимал и летом (пробег на ней 70 тыс.). Размер 265х60х18, машина Паджеро-4, дизель. Износ маленький, шипы почти все на месте: но они так глубоко посажены, что поверхности почти не касались, при торможении на льду следов не оставляли. Засадить машину в снегу было практически невозможно, только если глухо на брюхо. В лесу пробирался по февральскому снегу по бампер. Расход эта резина увеличивает примерно на 1 литр, в сравнении с летней штатной (9-9,5 против 8-8,5). Курсовая устойчивость на трассе великолепная (полный привод). Ставлю 3 звезды за непригодность езды в гололед.

Обычная шина

После 4 сезонов резина изношена всего на 60% протектора, потеряно только 20% шипов.
Отличные характеристики управляемости и торможения на сухом асфальте.
Твёрдые борта - обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, хорошо ведёт себя в колее, препятствует боковому сносу на сухом асфальте.

Плохие тормозные свойства на льду, снегу, укатанном снегу, сухой и мокрой снежной каше и на мокром асфальте.
Плохо "гребёт" при движении по глубокому снегу даже в режиме 4x4 lock.

Размерность 215/70 R16, полный привод.
Два сезона после покупки машины с этой резиной терпел, что резина плохо тормозит на мокром асфальте (а в Москве почти всю зиму мокрый асфальт). В этом сезоне решил ещё потерпеть и потом уже к осени купить новую резину. Но не тут-то было! Выпало много снега. И я заметил, что мало того, что я торможу сильно хуже, чем большинство других машин, но и по сугробам езжу на полном приводе чуть ли не хуже, чем машины с моноприводом!
Поменял на шипованного конкурента той же ценовой категории. Езжу не нарадуюсь.
PS: Почитал другие отзывы, теперь в недоумении - слишком разные впечатления у потребителей. Возможно, причина в разной размерности шин.

Обычная шина

Дёшево. Шипы сидят прочно. Чувство уверенности на льду есть.

Шины гудят на определенных скоростях, допустим на 40 и 80 км/ч. Резонируют. А на 110 шум постоянный. Перебанансировка не помогла. Дилеры говорят, что из-за рисунка протектора так. Не знаю. Проехал уже 2000 км. Шуметь меньше не стали.

Когда покупал, вопрос цены стоял ребром. Денег было мало. Взял по отзывам на маркете. Лучше бы взял гиславеды. Они и дешевле были.

Обычная шина

Гудит дико

Обычная шина

Приобрел резину в 2012 году, размер 235/60/18, использовал на Вольво ХС90. Первый год резина проявила себя изумительно, плавность хода на высоте, шумность низкая. Начинался шум только после 100 км/ч. Крепкая боковина, очень износостойкая, эксплуатировал ее 6 лет, протектор в норме. классно отбалансировалась. Отлично держит мокрый асфальт.

Как описывал выше, первый год она была изумительной, но с каждым сезоном, качество резины падало, такое ощущение сложилось, что как будто стерся первый слой и проглянул второй и она стала очень плохой. Плохо держит на льду, в следствии чего очень длинный тормозной путь. Плохо ведет себя на морозе, тормозной путь увеличивается в разы. Шипы теряет очень быстро к концу эксплуатации осталось 20% шипов. Шипуется локально, приходит без шипов.

Настоящий середнячок. Высокая цена не соответствует качеству. Купил бы я ее еще раз, однозначно нет.

Обычная шина

Низкий уровень шума,
снег- нормально,
Лёд - не довелось.

Сильный снос при боковом движении (при повороте, перестроении)

Автомобиль Volvo XC60 полный привод, размерность 235/60 r18
Вторая машина кроссовер с передним приводом с хакапелита 5 и в нем чувство уверенности гораздо выше.
Мнение, что лучше доплатить и взять хаку, не зря они лучшие.

Обычная шина

Цена, низкий уровень шума.

Зимние характеристики. На вариаторных авто использовать не рекомендую.

Откатал на них сезон 2016-2017.
Разочарован данной моделью. По асфальту и укатанному снегу ездить ещё можно, но не более того. На льду при температуре воздуха стремящейся к нулю они вообще не тормозят, в колеи лучше не попадать - выбраться невозможно ни в раскачку никак. В снежной колее норовит зарыться в сугроб, постоянно приходится дергать рулём чтобы ехать более-менее прямо. Снежная каша это тоже не для неё едет как по льду. Эксплуатирую на вариаторной машине, "вязкость" трансмиссии сводит к нолю заурядные характеристики этих шин. Эксплуатация в наших реалиях нечищеных от снега дорог сплошная нервотрёпка.

Обычная шина

Неплохо на сухом, чищенном асфальте в любой мороз. Гребут по рыхлому снегу. Шипы не вылетают.

По укатанному снегу и льду почти не держат, шумят начиная с 60!!!

Покупал резину по отзывам. Есть с чем сравнивать. Брал на рав 4. В целом - обычная городская резина. Да, шипы не вылетают. Но я был в шоке, когда увидел, что они ржавеют!!! И шумит уже после 60. Пробивал одно колесо каким-то шурупом на трассе, в целом резина ремонтопригодна, балансируется. Выше 100 км хороша только по асфальту. На льду и снегу укатанном почти никак. Да, неплохо гребет на нечищенных дорогах по рыхлому снегу. Мой вывод - для трассы не подходит. На второй машине континенталь контиайс контакт. Вот это вещь!!! Регулярно езжу 140-150. А вот хэнкук больше не возьму.

Обычная шина

Цена, бесшумность и поведение на асфальте, поведение на рыхлом и малоукаттном снегу

Поведение на льду, на укатанном и подмороженном снегу, плохо отбаллансировалась

Экспериментировал с торможением на разных покрытиях и, честно говоря, очень сильно разочарован.. Даже на присыпанном песком льду и укатанном плотном снегу торможение ужасное даже на низких скоростях, с 30 км/ч тормозит метров 15.. Машина Форик 2016..
Я не ожидал от новой резины такого отвратительного поведения. На другой машине (которая тяжелее немного стоит уже 4-ый сезон 5-я хакка) торможение лучше в разы, Юзал в прошлом 5 сезонов Континенталь контивикинг2 - даже в пятую зиму без 50% шипов резина вела себя в разы предсказуемее..
Видимо буду менять, на этой ездить небезопасно