Отзывы на шины Kumho Solus KH17

Плохая шина

Мягкая, тихая, цена

Очень плохое сцепление с мокрой дорогой, слабый корд

За два года выкинул три колеса из за грыж, при этом езжу аккуратно и дороги у нас относительно не плохие. Экономия не стоит того, больше не куплю.

Плохая шина

Не высокая цена, средний уровень шума

Слабая боковина, быстро стерлась, шумит от +10

Купил шину в размере 215/50/17, на колесе смотрится как 205. Протектор "старперский", словил 2 килы. За 2 сезона передние колеса износ 50 %, при чем езжу аккуратно, колеса в дым не пускаю. Больше не куплю данную шину.

Плохая шина

цена

лезут грыжи на боковине (пробег 70 км)- ни на одной резине такого не было.

Придется поношенные Бриджы ставить на перед - больше 100 км/ч ехать на Kumho страшно, руль не удержать. Российские Кордиант на порядок выше по качеству( опыт езды на зимней Кордиант)

Плохая шина

нет плеча

Шли на новом авто корейце, осенью того же года вылезла грыжа , а когда ночью по трассе ехал в дождь 70км влетел в ямку так два колеса там и оставил, плеча вовсе нет! После взял Fulda Carat Progresso 195/55 R16 87V с хорошим плечем и вот уже три года жесткой эксплуатации=ночь трасса между городами=также влетал в ямки и побольше, резина истерлась в ноль но ни грыжи и ни порезов нет!!!

Плохая шина

рисунок протектора

управляемость,износостойкость

за 9.5 тыс.км перед съело до корда-даже на запаску не пойдет.В утиль.

Плохая шина

Не выявлено

стоит в размере 205/60/16ю как только поставил поднялся уровень расхода топлива. тяжёлые по весу субъективно килограмма на 2. на поворотах машину кренит как ваз 2108 в отличие от yokohama которые стояли до этого. никогда больше не куплю резину этого производителя

Плохая шина

Относительно хороший показатель аквапланирования.

Шумная, на скоростях свыше 150 - становится "гулящей девкой", т.е. машина начинает плохо держать дорогу, несмотря на то, что индекс скорости Н, т.е. 210 км/ч. За сезон (порядка 20 тыс. км) - резинка не слабо так сожралась.

Те, кто пишут о том, какая замечательная резинка Кумхо - наверное до неё ездили на Каме, ну или матадорах там каких-то, китайской резине... Те, кто ездил на хороших балонах (на лето - однозначно Мишлен, на зиму - кому что нравится, Мишка, Бриджи, Нокиан, Контик) - понять эту резину не смогут. Резина штатно стояла на авто с завода. Одно колесо - сразу вылезла грыжа, было отправлено в запаску. Остальные - нормально отходили сезон, т.е. без грыж, разрывов. Однако съелись. Углы развала схождения - делались после обкатки 1,5 тыс. км. и после 16 тыс. км. Т.е. на углы пенять не надо, на баланс - тоже. Баланс кстати сезон выдержала нормально, хотя попадались и ямки. Да, у меня манера езды летом - несколько скоростная, соответственно и торможения бывают иногда сильные, но дрифтовать на ней - не дрифтовал, жжения резины не устраивал, а пробуксовок - у меня антибукс, который я не отключаю, т.ч. его тоже нет. На эти моменты грешить не надо.

Как совет - возьмите себе мишлена, ибо скупой платит дважды. Плевать, что он стоит в 1,5-2 раза дороже Кумхи, ходит он в 2-3 раза дольше как минимум, а комфорта от него на лете Вы получите намного больше.