Шины Nexen Classe Premiere 643

Данная модель оснащена классическим S-образным рисунком протектора, состоящего из трех продольных ребер в центральной части и пары плечевых зон. Такой выбор был обусловлен стремлением обеспечить шине практически идеальный баланс между спортивной управляемостью и ездовым комфортом. Т.е. эта модель, в первую очередь, адресована тем автовладельцам, кто предпочитает спортивный стиль вождения, но не готов отказываться ради этого от комфорта. Помимо отличной управляемости, такая схема расположения протекторных элементов практически гарантирует отсутствие резонансных шумов и вибраций.

Жесткие плечевые зоны

Повышенная жесткость плечевых зон протектора является одним из основных отличий от модели CP643. Это было достигнуто за счет использования более жесткой резиновой смеси. В результате шина Nexen CP643a демонстрирует отличную устойчивость при прохождении поворотов. Кроме того, плечевые зоны протектора располагают большим количеством массивных блоков. Благодаря образуемым ими кромкам сцепления, удалось значительно сократить тормозной путь, особенно на влажном покрытии.

Широкое центральное ребро

Жесткое продольное ребро является еще одной характерной особенностью протекторного рисунка. Помимо массивных размеров оно отличается двойной конструкцией и отсутствием разрывов на всем своем протяжении. Это позволило сделать его очень жестким и стойким к динамическим деформациям. Конечным результатом этих технических ухищрений стала отличная курсовая устойчивость, демонстрируемая шиной на любой скорости.

Основные особенности шины Nexen CP643a

— прекрасное сцепление на влажном покрытии обеспечивается четырьмя широкими дренажными канавками, снижающими вероятность возникновения эффекта аквапланирования;
— резиновая смесь с добавлением силики обеспечивает более надежное сцепление, повышая при этом стойкость протектора к абразивному износу;
— отличная устойчивость при прохождении поворотов, благодаря увеличенным размерам и высокой жесткости плечевых зон протектора;
— превосходная курсовая устойчивость на любой скорости за счет двойного центрального ребра, обладающего прекрасной стойкостью к динамической деформации.