Отзывы на шины Nexen N'Blue HD

Обычная шина

Одно колесо яйцо, наложили пулемётный патронтаж груза чтобы сгладить биение

Обычная шина

Резина ,Как резина. штатная на Soul

грыжи ловит ток в путь. но скорее всего из-за низкого профиля свойственно

Обычная шина

Слабоватое, небольшая ямка как результат грыжа

Обычная шина

Мягкая. Приятная на ход и управление

Очень нежная. Слишком. 2 сезона и она вся в порезах. как лезвиями бока.

Не рекомендую. Лучше взять крепче. Переплатить.

Обычная шина

Износостойкость

Шумность, сильная зависимость от колеи.

3 летних сезона отъездил на них, больше не хочу, хотя протектора еще хватит надолго. Шины деревянные, очень шумят. При наезде на колею, моментально в неё встраиваются, что не есть хорошо. На двух шинах образовались грыжи, хотя в серьезные ямы не попадал.

Обычная шина

Нешумные. Особых претензий по езде - нет.

На 2х колесах из 4х - грыжи.

Думал я неаккуратный, но за долгий стаж, первый раз такая головная боль с резиной каждый сезон. Хотя были всякие разные включая другие корейские и отечественные. Да и многие тут пишут про проблемы с грыжами. Так что недоволен.

Обычная шина

Цена , поглощение мелких неровностей .

Не самое лучшее поведение в колее .

Купил её взамен изношенной заводской Pirelli Р1 на Гранту . После премиальной марки , про Нексен "вау" не скажешь . Но ездить можно , единственное , при покупке надо учитывать , что эта резина , к сожалению , не очень подходит для активного вождения . Но неспешное перемещение из точки А в точку Б делает немного комфортнее . Собственно , ничего нового - резина мягкая , комфорт лучше , управляемость хуже , тормозит хорошо . Кстати , качественно сделана , легко отбалансировалась маленькими грузиками .
По большому счёту , своих небольших денег стоит .

Обычная шина

На ровной дороге мягко идет и хорошо рулится.

На колеях машина начинает плавать, ее надо "ловить".

Недавно волею случая "убил" правое заднее колесо под замену. На сервисе, из имеющихся, предложили на передок поставить Nexen NBLUE HD 185/65R15, а мою пятилетнюю Nokian Hakka Green, поставить на задние колеса. Пока ехал по ровной дороге, разницы не заметил. Как только на МКАДе стали попадаться участки с колеями, сразу почувствовал разницу: - машину надо ловить и постоянно подруливать. Не катастрофично, но я от такого уже отвык. Если не поменяю до следующего лета машину, то поменяю всю резину полностью.
Резина хороша для тех, кто ездил до нее на менее качественной резине. Переходить с брендов на нее не рекомендую, возможны разачарования.

Обычная шина

Тихая, хороший накат.

Отвратительно ведёт себя в колее, очень валкая, на 75 появляется аквапланирование....

Резина фуфло. Стоит на октавии а7. Отвратительные впечатления. При попадёт в колею задницей начинаешь ощущать боковые ускорения. Выше 100 км/ч в дождь не советую ездить. Дорогу держит погано. В поворотах показала себя не с лучшей стороны

Обычная шина

-Хороший выбег/накат по ровной дороге (экономия топлива)
-Умеренный шум (можно сказать тихая)
-На мокрой дороге едет как по сухой, скорость вообще не сбавляю.
Предел скорости сноса так и не нашёл (под 90км/ч уже страшно в поворот входить)
-Сделана в Корее (ровная, хорошо отбалансировалась)

-Просто дубовая. Каждую микротрещину чувствую всем телом. Даже на идеально ровной дороге, но с крупно-зернистым асфальтом ехать просто невозможно (машина из салона).
-По трассе машину мотает из стороны в сторону (но это скорей из-за высокого профиля - 65)

Резина 14-го года. Проехал немного (3500км). Повелся на всеобщую рекламу, что самая мягкая резина. Брал специально с высоким профилем -- 205/65, типа чтобы комфортней было по ямам скакать. Эффект прямо противоположный получился. Штатный амтел и то в 100 раз мягче был! Никогда больше не возьму.