При разработке данной модели специалистами компании обеспечению устойчивости при прохождении поворотов было уделено много внимания. Этого удалось достичь путем применения двухмодульной конструкции плечевых зон протектора. Т.е. эта протекторная часть состоит из двух рядов блоков прямоугольной формы, отличающихся высокой стойкостью к динамической деформации.
Кроме того, повышенная жесткость плечевых зон протектора Nexen Roadian 541 позволила оптимизировать равномерность распределения внешнего давления по пятну контакта. Это не только улучшило характеристики управляемости, которая стала более надежной и предсказуемой, но и повысило стойкость протектора к неравномерному износу, продлив тем самым срок службы шины.
Превосходная стойкость к аквапланированию
Оснастив протектор четырьмя очень широкими дренажными канавками, южнокорейским шинникам удалось значительно снизить риск возникновения аквапланирования даже на высокой скорости. При этом эффективность работы дренажной системы удалось еще больше увеличить за счет придания поперечным каналам серповидной формы. Это позволило повысить скорость циркуляции воды.
Прекрасные тягово-сцепные характеристики
Центральная часть протектора занята тремя рядами четырехугольных блоков. Эти протекторные элементы формируют множество кромок, за счет чего обеспечивается высокая эффективность разгона и торможения. Кроме того, массивные размеры этих блоков позволили значительно увеличить площадь пятна контакта, за счет чего шина демонстрирует отличное сцепление в любых условиях.
Основные особенности шины Nexen Roadian 541
— надежная и прогнозируемая управляемость, благодаря усиленной двухмодульной конструкции плечевых зон, придавшей боковинам шины высокую жесткость;
— отличное сцепление с мокрой дорогой, благодаря высокопроизводительной дренажной системе и резиновой смеси с добавлением силики;
— прекрасные тягово-сцепные характеристики обеспечиваются тремя рядами четырехугольных блоков в центральной части протектора, формирующих множество кромок сцепления.
