Отзывы на шины Nitto Dura Grappler H/T

Хорошая шина

Сделано в Японии

Шумноватая

Достаточно жесткая резина, после премиальных брендов. Поставил на Discovery, стояла Cooper, Cooper явно мягче и менее шумная. Держится за дорогу достаточно хорошо. Хорошо едет по просёлочной дороге. По грязи ещё не ездил.

Хорошая шина

Мягкая, тихая , новая

Пока новая протектор забивает мелкими камушками, уже словил саморез, резина очень мягкая

Берите смело , лучшая в классе...

Хорошая шина

Заметно мягче и тише на Дастере после штатной Камы.
На Вольво ХС-90 тоже.
Для лёгкого бездорожья и межсезонья.
Хорошо от балансировалась.
Пр-во Япония.

Сильно заужены по краям. Т.е. при ширине 245 мм в пятне контакта - 185.
На боковине протектора почти нет.

Хороший летний вариант для асфальта с выездом за город без экстрима, для грунтовых дорог.
Либо , как всесезонка с очень спокойным вождением зимой.


П.С. Любая новая резина лучше старой и лысой.

Хорошая шина

Цена. Внешний вид. Японское производство. Известный бренд. Положительные отзывы на Яндекс Маркете. Хорошо балансируются.

Расход топлива. Расход топлива. Расход топлива!!! Не назвать ни мягкими, не жесткими - обычные.

Автомобиль Mitsubishi Pajero 4. Долго выбирал себе резину на лето. Выбор пал на Nitto Dura Grappler H/T. Конечно, хотелось бы шины класса А/Т (All Terrain), но так как основное место эксплуатации авто - город и автомагистрали с редкими выездами на природу и морское побережье (песок) вседорожностью шин было решено пожертвовать. Подкупили очень хорошие рейтинги данной модели шин в сети, вера в японское качество, а также отзывы о том, что на бездорожье данная модель не будет в аутсайдерах... Специально ждал, пока в Россию привезут свежие шины, не залежавшиеся на складах. В итоге в феврале 2018 купил 4 покрышки Nitto Dura Grappler в штатном размере 265/60R18 110H с датой выпуска 49 неделя 2017 года. По цене, кстати, шины не особо дорогие, относительно конкурентов в данном размере. Установил. Отбалансировались хорошо. Все понравилось, кроме двух главных моментов:
1. Думал, раз шины класса H/T (Highway terrain), то будут мягче вседорожных... Я ошибся, не мягче...
2. При движении по трассе на штатных стоковых Dunlop Grandtrek AT20, борткомпьютер показывает средний расход 10,5 литров/100 км. На зимних Nokian Hakkapeliitta 8 SUV - 11 литров. На новых купленных Nitto компьютер показал 13 литров!!! Это существенно, для меня... никаких субъективных факторов не было. Дорога известна, маршрут накатан. Известны все горки, ямки. Nitto на сухой дороге показали расход на 2 литра больше, чем зимние шипованные Nokian здесь же в метель две недели назад!!!
По этой причине шины были сняты и проданы!!!
Для тех кому расход топлива не важен - шины отличные, брать можно.