Отзывы на шины Ikon Tyres Hakka Green 2

Обычная шина

Несомненным плюсом данной резины является комфортность - тихая, мягкая. Управляемость на 4 из 5 (есть с чем сравнивать). Также немаловажный плюс именно этой резины - расширенная гарантия (и она работает, см. ниже). По комфортности, повторюсь, несомненно лучше даже более дорогих моделей резины.

А теперь минусы. ОЧЕНЬ слабая боковина, боится как боковых повреждений о сторонние предметы, так и попадания в ямки на скорости. По окончании первого сезона пробил одно колесо в небольшой ямке (порвалась боковина). Еще через какое то время на другом колесе появилась шишка. Стоит отметить, что пробитую шину по расширенной гарантии заменили без проблем (думал будут напирать, что сам виноват). Износостойкость хромает, протектор стирается быстро.

Брал размер 195/55 R16. Хорошая обычная резина, но с нашими дорогами, вернее их отсутствием (г. Камышлов), надо постоянно следить за состоянием боковины у шины.

Обычная шина

Мягкая, хорошая управляемость.

Износоустойчивость очень низкая, за 35 т. км стерлась. Немного шумная. Низкая прочность боковой поверхности, зацепил при рулении уголок бордюра, кусок резины вырезал до корда.

Обычная шина

В целом - нормальные шины, особых претензий нет.

Повелся на расширенную гарантию при покупке. Но как оказалось - это полная ерунда, которой в реальности не воспользуешься: при наступлении гарантийного случая (прокол, порез и т.д.), нельзя отремонтировать колесо и затем - поменять его. Нужно только ставить запаску и ехать на ней в авторизованный сервисный центр (в его рабочее время)...
В моем случае - порезал колесо ночью (боковой порез), накачал его, доехал до ближайшей круглосуточной шиномонтажки, отремонтировал там и поехал домой. Рассчитывал, что позднее просто доеду до авторизованного сервисного центра и поменяю на новую шину.
Но, как выяснилось позднее - ремонт вне авторизованного сервисного центра - это уже нарушение условий и отказ в замене шины по гарантии.
Т.е. получается, что для того, чтобы воспользоваться расширенной гарантией, я должен был ставить докатку, и ехать домой. Далее - собирать документы, подтверждающие право на эту гарантию (искать чеки и т.д.) и затем - со всем этим хозяйством ехать в авторизованный сервисный центр (в рабочее время) и далее - они или отремонтируют или поменяют (если конечно есть в наличии шины нужного размера).
Короче говоря, расширенная гарантия - не для комфорта покупателей сделана, а чисто для маркетинга. Крайне разочарован, что в целом правильная идея оказалась профанацией.

Без расширенной гарантии - и у других производителей есть вполне достойные шины, притом - за меньшую цену.

Обычная шина

Тихая. Хорошо держит дорогу.

Слабая боковина. Элементарный наезд на кирпич и колеса нет

После пробега 1-2 т.км боковой гранью наехал на кирпич и все, колеса нет. В шиномонтаже сказали отремаонтируем но за вашу жизнь не отвечаем! Не советую, я родных приоровских покрышках КАМА проехал 50 т.к. и не знал что такое грыжи, порезы и т.к.

Обычная шина

Всё нравилось первые десять тысяч километров

Недолговечность характеристик

Приобрел весной 2016 года на Ситроен Ксара Пикассо совсем не гоночный автомобиль. Эксплуатация в основном трассы, скорость 90-110 км/ч. Первые десять тысяч километров радовался: тихая, в меру мягкая, по воде держит дорогу отлично, да и за грунтовую дорогу неплохо цепляется. Поездка в Петербург, затем на юг... Так, к августу уже на протекторе уже красовалась цифра "3". А во время очередной поездки в дождь заметил, что еле справляюсь с колеями, заполненными водой: очень сильный эффект аквапланирования. Так, создалось ощущение, что резина очень и очень недолговечная. Кто ездит в городе, да мало, тем хватит надолго. А для трассовых пробегов не пойдет.

Обычная шина

Хорошо рулится, неплохо отводит воду из под колеса. Достаточно тихие.

Очень слабая и тонкая боковина.

Если ездите осторожно и неторопливо в "пенсионерском" стиле можно и купить.

Обычная шина

- Тихие
- Легкие
- Мягкие
- Безопасность и предсказуемость на высоте.
- Лучшие на мокрой дороге из тех что я ездил.
- Не меняют своих свойств в оконулевые температуры. В марте ездил при t=0 +1.
- Экономичные по топливу (средний расход реально снизился на 0,5 литра )

1. Балансировал три раза в двух шиномонтажах, казалось что есть проблема, так и не понял - явных восьмерок нет, балансировка 60-70гр на идеальных новых дисках и все равно ощущение что что то не так после 100км/ч.
2. ИЗНОС! И тут я просто выпал в осадок, такого я не ожидал даже зная что она не самая ходимая. За шесть месяцев при очень спокойном стиле езды в режиме трасса/город - 80/20, при пробеге 15 т. км. из 8мм протектора осталось 5-6 мм (перед/зад) то есть в лучшем случае на них можно проездить два сезона и тысячам к 25 я буду докатывать почти лысую резину! И Это при цене в 3,5 тысячи за колесо?! Это перечеркивает все плюсы, расширенные гарантии и прочую лабуду!

Хоть спокойная езда на этих шинах и доставляет удовольствие, НЕ СОВЕТУЮ К ПОКУПКЕ.

Обычная шина

Достаточно мягкие.
Цена.

Проехал 1,5 месяца, пробег ~ 10 тыс. на переднем колесе грыжа...

Обычная шина

гарантия ,шумность небольшая ,дорогу держит хорошо

быстро изнашивается , в городском цикле за 8тыс пробега минус 3 миллиметра , мягкая на передних колёсах 2 грыжи

размер 195/55 р15 , первая хакка гринн была лучше

Обычная шина

Действительно, экономичная резина

Шумная, постоянное плавание машины по дороге, что по ровному асфальту, что на грунте

Доброго времени суток! Приобрел данную резину 195*65/ R 15 на а/м Шкода, ранее использовал Continental ContiEcoContact 3 на протяжении 6 сезонов. Мое субъективное мнение после Conti, резина не в меру шумная, впечатление как на шипах, постоянно плавает по дороге, того и глядишь сорвется в занос (учитывая что я не гоняю). Ранее отзывов не писал но не сдержался. В общем разочаровался, утешает лишь то что расход топлива реально снизился, где-то на 0,5 л. Одно точно брать такие точно не буду.