Отзывы на шины Ikon Tyres Hakkapeliitta 8 SUV

Ikon Tyres Hakkapeliitta 8 SUV
Новый дизайн протектора. Направленный и симметричный рисунок протектора с увеличенным количеством шашек протектора позволяет широко разнести ошиповку что, в свою очередь, обеспечивает превосходное сцепление, износостойкость и низкий уровень шума. Уникальная технология ошиповки от компании-создателя зимних шин обеспечивает невиданное ранее сцепление на льду и снегу. Nokian Hakkapeliitta 8 прекрасно ведёт себя в экстремальных ситуациях, отличается акустическим комфортом, легко вращается, экономит расход топлива и снижает воздействие на дорожную поверхность.
Отзывы с оценкой
5(389 отзывов)4(91 отзыв)3(49 отзывов)2(28 отзывов)1(55 отзывов)Все отзывы
06 мая 2017 Долганов Серж
Хорошая шина
Уверенное сцепление на снегу и льду. Нигде не застревал. В глубоком снегу гребет и едет. На льду останавливается лучше чем на снегу.. Главное не забывать, что дорога скользкая) Предел хорошего сцепления - все-таки есть)
Попал в яму, как начал сходить снег с асфальтом - получил боковой порез и небольшую шишку(хотя думал колесо оторву, потом передний рычаг менял..) Пробой не сквозной, думал менять придется, потом решил так ездить.. не спускает. По началу не замечал шума, но...
02 марта 2017 Алексей Пеледов
Хорошая шина
Очень уверенно идет на льду, укатанном снегу, на мокрой каше чуть хуже. На мокром асфальте как обычная шиповка. Самая тихая из всех Хакк
Через год эксплуатации у одной шины вылез корд, через три года у еще одной. Плохо балансируется.
Комментарий:
Покупал в марте 2013 с новой машиной. Ничего не было другого, пришлось брать Хакку 8. До этого ездил на всех Хакках, немного на Мишлен и Йокогаме, правда на разных авто, поэтому ощущения разные. Из всех Хакк самая тихая. Ходовые качества на высоте. Был бы доволен как слон, если бы не корд. Когда переобувался через год, увидел что у одной шины полез корд, гарантия уже кончилась :( Т.к. шины были в приличном состоянии на следующий сезон купил два новых колеса. Откатал еще два сезона без проблем, вот сейчас на четвертый год эксплуатации еще у одной шины вылез корд, хорошо что еще колесо осталось. Думаю, что была бракованная партия. На следующую зиму буду брать опять ее, т.к .обещают пожизненную гарантию и я думаю проблем с кордом не будет.
25 ноября 2016 Анонимный пользователь
Хорошая шина
Не страшно в снег и гололед
Шум
Комментарий:
Очень гудит и такое ощущение что машина медленее разгоняется в два раза по сухому асфальту после летних бриджстоун. За две зимы процентов 10 потеряно.
31 октября 2016 Алексей Александров
Хорошая шина
Хорошо управляется при колейности на сухом и на мокром асфальте. Удовлетворительно гребёт по грязи, ездил в деревню по грунтовке в дождь, не застрял. Другие машины застревали.
Снега и льда в этом сезоне у нас ещё не было, поэтому недостатков пока не обнаружено.
Комментарий:
Внешне похожа на Nordman 4, но только внешне. У меня два года всё холодело внутри от Nordman 4, настолько сильно переставляло машину при колейности на асфальте, пока нордмановская чрезмерно мягкая резина не задубела от времени. У Hakkapeliitta 8 с этим порядок.
Ну а нешумящая шиповка - это что-то вроде молчаливого болтуна.
26 июля 2016 Ярослав Н.
Хорошая шина
Читайте ниже
Читайте ниже
Комментарий:
Итак по порядку на чем ездил. Хака 7(нисан сани), хака 8(тоета Приус 20). Бриджестоун vrx(тоета Приус 30).
По моим личным оущещениям резину очень перехваливают . Она не лучшая . Она обычная не хуже и не лучше других!!!! Теперь по факту: разницу между 7ой и 8ой не увидел. Так же несет авто . Так же надо подруливать авто в каше. Калею не держит. На укатанном снегу большой тормозной путь. Кстати один раз меня развернуло и выкинуло на обочину на этой резине( скорость была 40 км/ч не больше). Было это на узкой дороге в районе дачи с обледенелой калеей и сверху тонкий слой выпавшего снега,при этом рулём не дергал.ехал очень аккуратно. Ни о каких 120 км/ч по снежной дороге или частично укатанного снега речи быть не может как тут некоторые пишут .ехать так очень напряженно .уверенности нету. Теперь положительные моменты. Хака 8 очень тихая резина после обкатки почти не слышно что на шипах едешь. В плюсовую температуру все тоже очень тихо .сразу даже и не поймёшь что на шиповке. Износоустойчивость за два сезона отличная .спереди по пару шипов вылетело и все!!!. За два сезона пробег составил порядка 60 т.км(езжу очень много). Вобщем если вам позволяют деньги берите но чудес особо не ждите от этой резины. Я лично ожидал большего за такой ценник . В плане последующей продажи ,когда захотите сменить резину .проблем не будет . Все зомбированы рекламой нокиан .поэтому купят у вас её быстро .
Вобщем резина по снегу гребет .по льду в горочки заезжает с пробуксовкой иногда но заезжает то что могут делать и другие шипованные резины).
Теперь немного о бридже vrx (катал зиму 2015/16)так для общей картины,решил первый раз так сказать попробовать липучку и было немножко срашновато. Выбирал между хакой R2 и VRX. Резина оказалась достойная если кто будет смотреть в сторону нее берите . Хорошая боковинка . Относительно не дорогая цена по сравнению с хакой а как говорится если не видно разницу зачем платить больше))). Отьездил зиму без проблем на ней.
24 июля 2016 cool.qweasdzxc67
Хорошая шина
великолепная управляемость зимой
после 1 сезона 3200 км на одном из колес грыжа
Комментарий:
отьездил сезон на колесе грыжа производство россия до этого нордман+ 8 сезонов все нормально производство финляндия
16 марта 2016 Semen
Хорошая шина
Великолепная управляемость и торможение на льду и укатанном снегу! Отлично гребёт по снежной "целине": выезд с парковки после сильнейшего снегопада - не проблема.
На голом асфальте ведет себя не особо устойчиво, желание гонять, как по снегу, напрочь пропадает. Тормозит сносно, но из-за огромного количества шипов, всё-таки немного скользит.
Шипы вылетают при отсутвии снега или льда весьма активно.
Комментарий:
Резина отличная, но не без недостатков. Стоит на GOLF VI 2.0 TDI(140 л.с.) 205/55/R16. Производства Финляндии, прошла два сезона, процентов 20 шипов вылетело, но их так много, что на торможении почти не сказалось!(правда речь только о снежно-ледовых дорогах) После Hakkapeliitta 7 российского производства впечатления от 8-ки смешанные, для зимников льда и холодов - твёрдая 5+, даже 6 )) Но по реагентам, соли и голому асфальту сильно проигрывает той же Хакке 7, у которой с управляемостью было всё отлично и на льду и на асфальте. Да и шипы на 7-ке за сезон все на месте остались, хотя на летнюю менял лишь в начале мая ;)
27 января 2016 Анонимный пользователь
Хорошая шина
Хорошо держит
Просто УЖАСНО шумит!!!!! гул стоит ужасный, это на машине премиум класса.
Комментарий:
Ценителям комфорта, мой совет не покупайте!!! замучаетесь! Если комфорт вторичен, а важная безопасность в поездках на загородный трассах, может быть и имеет смысл, хотя идеально взять хаккупелиту 7 там и держак хороший и по шуму нормальная. А если в городе берите хаккупелиту р2 мягкая, тихая, плавная, сплошное удовольствие.
25 декабря 2015 Виктор К.
Хорошая шина
Пошел 3 сезон как я использую хакапелиту 8. Что понравилось, все таки уверено себя чувствуешь управляя машиной на этой резине, не боишься цеплять бровки, перескакивать с полосы в полосу, не страшно входить в повороты на приличной скорости, знаешь что не занесет и не развернет когда много снега. пару раз выручала когда думал все приехал в чужой бампер))) Доволен покупкой.
Шумная, а что 196 шипов в каждом колесе, вылетело из передних колес из одного 3, из другого 1 шип, за 2 сезона, но это потому что зимы то нет сейчас пол сезона по голому асфальту приходится ездить, весной напишу какие потери. За сезон по городу около 5 тысяч накатываю. Через шипы не спускает.
Комментарий:
Доволен покупкой. Не без недостатков кончено, но довольно добротная резина.
17 декабря 2015 Сергей Я.
Хорошая шина
"Рвёт" с места на любом покрытии. Отличная управляемость.
Сильно шумит (гудит) при скорости больше 50 км/ч (не спасает даже приличная шумоизоляция немецкого авто). На мокром асфальте торможение на "четвёрочку" (с поправкой на наличие шипов это, наверное, все "пять"). Но в крутых поворотах на мокром асфальте при скорости больше 50 км/ч машину конкретно начинает сносить. Возможно, часть указанных недостатков усугублены усиленной боковиной (у меня RunFlat).
Комментарий:
В кольцевых гонках по льду не участвовал, поэтому на счёт управляемости на льду сказать могу только, что на замёрзшей парковке/во дворе сцепления хватает. При подборе размера имейте ввиду, что боковина (у RunFlat) достаточно округлая (_) .
Наверх
(0): 0i