Отзывы на шины Ikon Tyres Hakkapeliitta 8 SUV

Хорошая шина

225/40R18 190км\ч max Превосходный держак! Шипы!

За сезон ушатал 3 колеса. 1грыжа, 2 порыв боковины

Прошёл как полагается обкатку шипов 100-150км не спешным ходом. Ни один шип не вылетел если учесть что трасса 190км\ч езжу, + машина передний привод 250л.с. Единственная печаль, это то, что по гарантии поменял уже 3 колеса. На 1ом была грыжа ужасная, на 2х других обычный порыв боковины. Все повреждения были получены на трассе. 1 на скорости 100+ 2 других на скоростях 40-60км\ч (не ровная дорога была)

А так, в целом, резина себя оправдывает на 146%. За исключением той бедыпечали что поменял 3 колеса(((
За качество изготовления я поставлю 2( потому что 3 колеса убито

Хорошая шина

По льду и укатанному снегу едет очень уверенно

Шумная при скорости от 60 до 100 км в час, разочаровала при движении по снежной каше

Брал для загородных небольших дорог Финляндии.Для них- практически идеальный вариант. Для городов типа Питера или Москвы-не подходит. Очень посредственно себя ведет на мокром асфальте, снежной каше. В России сейчас сыпят столько химии на дорогах, что условий, при которых Хака работает оптимально, практически не бывает

Хорошая шина

Лёд и снег работает отлично !

дорогая.очень шумная.на асфальте страшно тормозить

купил на Mercedes Vito . задний привод. лёд,снег. подъемы и спуски - всё отлично.проехал 1500 км из них 1000 км на трассе по асфальту. шипы все пока на месте.на асфальте,как то "скользко". постоянно нужна дистанция на торможение.(немного напрягает) и на трассе очень шумит и (гул) С шипом явно перебор - пока новая ездишь как на гвоздях (может прикатаются ) ОЦЕНКА 4-

Хорошая шина

Отличная резина для движения по городу

Максимально безопасная скорость 100 км/ч

Эксплуатирую размер 175/65R14 на ВАЗе. Пробег каждую зиму примерно 30-35 тыс.км. Стиль езды агрессивный. Ездил на Hakke- 2,4,5, michelin x-ice north-1,2, GY UG-500. В этом году снова покупал новую резину, хотел взять x-ice north 3, но не судьба, этого "мишку " выпускают начиная с R15, в итоге взял Hakka 8. Теперь про эксплуатацию, снег выпал в конце ноября езжу на ней 3 недели, сегодня слетел с трассы. Эта резина исключительно для города: отличный старт хоть по каше, хоть по льду( другие нервно курят), от торможения вообще в восторге, курсовая устойчивость прогнозируемая. На трассе это уже совсем другая резина. По льду едет отлично, по асфальту тем более, оттормаживается тоже хорошо, но как только на дороге образуется большая мокрая снежная колея ( более 10 см) обгонять на ней очень очень сложно на скорости 110-130 км/ч. резина вообще не предсказуема.В итоге сошел с трассы, но все-таки машину смог удержать не единой царапины, остановился на встречной обочине ( стоимость резины получается отбил). За 3 недели езды сложилось такое впечатление что эта резина любит обороты от 3500- едешь на много уверенней. Кто пишет что вылетают шипы- не верю, это только может если на асфальте с ручником в повороты входят.Про шум вообще молчу для ВАЗа это не недостаток.Резина для езды со скоростью до 90 км/ч на переднеприводном авто отличная , на более высокой скорости лучше не вые-тся,правда я на ней уже и 165 ездил но это по обледенелой дороге без каши полет нормальный. На мой взгляд для трассы лучшая у Nokian была Hakka- 2, у мишлена X-ice north первый. Так что если стоите перед выбором что покупать, прежде всего нужно понять где и как будете в основном эксплуатировать, чтобы потом отзывы не писать что эта резина полное Г. и не стоит таких денег, кто-то ездит на отечественных и корейских брендах и всем доволен.УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!!

Хорошая шина

- хороший протектор
- количество шипов
- хорошо ведет себя на снегу и льду.

- самый главный - made in Russia!
- качество шипов!
- шумновата, но не критично
- цена явно завышена.

Купил Хакку 8 225/50 R17 по 9200 за баллон. В эксплуатации пару недель - на обкатке. Пробежали не более 500 км. Авто с АБС и противобуксовочной системами. Езда не более 70 км/ч с плавными стартами и торможениями. На трассу еще не выезжал.
Итог: потеря 20% процентов шипов(сердцевин) на переднем левом колесе. На остальных 1-2 шипа... что это? брак? или просто made in Russia....

Хорошая шина

1 - Nokia
2 - мягкая
3 - по трассе безумная, еду как на летней
4 - великолепное сцепление с дорогой (в поворот на 90 градусов по прикатанному обледенелому снегу при скорости примерно 80 км/ч). Прошло отлично на переднем приводе.
5 - моя мечта по ошиповке центральной части шины.

минус один и очень весомый - это российское производство. При обкатке вылетел один крайний шип (обкатка при 60-70км/ч около 130 км, без резких тормозов и ускарений). Далее после 1000 км опять на этом же колесе вылетела сердцевина игра (может обломилась, шип закатанный). Больше минусов пока нет...

R16 215/55 Будем дальше тестить...

Хорошая шина

Ждем снега)

Пока нет.

Mitsubishi carisma 1.6. Решился попробовать nokian). До 8 хаки стоял мишка x ice north 1 (доволен как слон) Если сравнить с первым мишленом небо и земля. Хотя на первом иксе залазил дальше в снегу, чем друг на gislavede
. Сразу скажу, что после старой резины шума вообще не ощутил. Подождем когда возле подъезда появится колея и горы снега) Наша Андреевка наверное в этом впереди планеты всей.

Хорошая шина

хорошо держит на гололеде. 190 шипов видимо делают свое дело )

шумит, но как то странно, при наборе скорости выше 70км/ч начинает шуметь, едешь 130, уже тише делается, или привыкаешь, не понял даже сам ))

купил 215/55R17 хаку 8 за 10100 руб за баллон, стоят шины на Лексус es250. Неделю поприкатывал шипы на асфальте в городе, потом съездил на дальняк на 500 км в каждую сторону. могу сказать так, в городе шум шипов как то не напрягает, при скорости 70-90 начинается нарастание шума, есть такое ощущение что рядом троллейбус едет, монотонно завывая своим электродвигателем. на трассе при 120-140, разговариваешь с людьми нормально, кричать не приходится, шум шипов уже как то не так слышно ))
поведение машины на гололеде (уже успел и на нем поездить пока ехал по автобану) прогнозируемое. участок шуги и гололеда примерно 40км прошел легко, когда заскочил на лед даже не понял что он есть. машина как шла так и ехала дальше. не рыскает, не тянет никуда. ради интереса резко тормознул, машина тормозит уверенно, оставаясь в своей полосе, где другие пузотерки ехали 80-100 я шел 110-120, дальше сам как то побоялся, мало ли. при резком ускорении на льду машина тянет уверено, видать 190 шипов все таки свое дело делают ) в затяжных поворотах нет и намека на снос кормы, или чтобы морду начинало тянуть.
а вот что неприятно удивило, в городе, когда есть на асфальте небольшой слой грязи (2-5мм), в поворотах чуть чуть подсносит зад. Видимо сцепление из-за обилия шипов начинает хромать.
по 5-бальной шкале поставил бы 4,5. цена завышена, платишь не только за шину, но и за бренд. а вот за качество можно и 5+ поставить.
из видимых конкурентов думаю будет мишлен икс 3 и гудьер ультра грип. но если мишка тоже новое исполнение то гудьер уже года 3 вроде как не менялся. конти не расматривал вообще, по мне они только летние хороши.

Хорошая шина

Мягкая, хорошо держит асфальт,по снегу не ездил.

ошиповка оставляет желать лучшего,на новых дисках большой дисбаланс.неравномерный гул резины с 50км/ч.

на1100 км убавился неравномерный гул резины

Хорошая шина

Много шипов, очень мягкая, в мороз не дубеет (проверено), на дороге не плавает.

Не идеальная ошиповка (встречаются не правильно ориентированные шипы), плохо отбалансировалась (диски идеальные, но на каждое из 4-х колес по 3-4 раза делали оптимизацию шины относительно диска). Цена.

В условиях плохо очищенных дорог (а у нас, в основном, такие условия) вряд ли найдутся достойные конкуренты у модели. Снег и, особенно, лед - стихия этих шин. На асфальте тоже не пасует. Считаю, что про шум в отношении шипованных шин писать глупо - кого это напрягает, нужно брать фрикционные шины. Не бывает тихих шипованных шин, они все гудят! Касаемо данной модели, установленной на Шкоду Йети в размере 225/55/17 - никакого дискомфорта не ощущается, достаточно тихо и очень мягко.