Отзывы на шины Ikon Tyres Hakkapeliitta R3 SUV

Отличная шина

Качественный сервис по доставке.

Отличная шина

Лучшая резина липучка на сегодня для внедорожников

Их нет

Рекомендую всем

Отличная шина

Отличная управляемость на снегу, воде и даже льду. Ощущение уверенности на дороге, финны держат марку.

Цена, но резина Nokian никогда не была дешевой.

Отличная шина

Управляемость на снегу;
Управляемость на асфальте мокром и сухом;
Очень тихие;

Не выявил

Эксплуатирую на БМВ Х5 G05 в размере 275/45 R20 (перед и зад один размер). Отлично ведёт себя в снегопад, любой снег для этой резины не проблема. Хорошо ведёт себя по трассе. Резина мягкая и комфортная. На мой взгляд одна из лучших липучек.

Отличная шина

Довольно тихая и цепкая резина. Зимой стоит на Geely Coolray. Проблем за зиму не наблюдали. ESP\ABS крайне редко срабатывали. Авто переднеприводное, в дуге снос кормы очень плавный, легко прогнозируется и корректируется. Второе авто на хаккапеллите r2. Прям огромной разницы не заметил.

довольно мягкий борт, и мягкий состав резины. надеюсь сезона на 2-3 хватит.

Хорошая шина

Тихая

Дорогая

Отъездил за 2 сезона на полноприводной Крете (215/60 R17) совсем немного - 8000км, цифра 8 на индикаторах не стерлась.
Как по мне, очень тихая, тише штатного летнего Нексена. Проблем с торможением и троганьем на любых типах поверхностей не испытывал, кроме льда)).
Но лед тоже бывает разный. Пол ночи идет снег с дождем и вся машина покрыта коркой льда, во дворе просто каток и голый лед, проблем с троганьем нет, а вот тормозной путь просто огромный, даже для дворовых скоростей, еще и АБС очень рано срабатывает на Крете. Но в таких экстремальных условиях и шипы ведут себя очень похоже - АБС трещит, а машина катится вперед.
В общем, если зимой едешь со скоростью потока и соблюдаешь дистанцию, то тормозить будешь не хуже всех остальных, соответственно успеешь остановиться. А если летел быстрее всех и резко возникла необходимость остановиться, то тут уже все будет от покрытия на дороге зависеть.
На следующий сезон планирую сменить R3 на Конти викинг 7, чисто ради сравнения и любопытства.

Отличная шина

Приобретал на VW Tiguan 2020 года выпуска (4х4). Опыт эксплуатации - 1 сезон. Заявленные характеристики в целом соответствуют описанию товара, которое можно "почерпнуть" с сайта производителя и различных тестов. Автомобиль уверенно управляется на прямой. Быстрый и уверенный старт с любой поверхности. Город - трасса - все понятно и предсказуемо. Достаточно экономные в плане расхода топлива ("зима" - в среднем от 11,5 л до 13,0 л в зависимости от стиля езды и "прогревов" двигателя). Уверен, что экономичней штатных летних "корейских" шин (Hankook), но объективно сравнить не могу, из-за зимних прогревов" двигателя. Посмотрим, на сколько сезонов хватит. Был опыт эксплуатации Nokian Hakkapeliitta 7 и 8 на переднеприводных автомобилях (ощущения от эксплуатации аналогичны вышеприведенным). Прежней Nokian Hakkapeliitta 8 мне хватило на 6 сезонов. Свой стиль вождения оцениваю, как "средний". Уверенно отъездил 5 сезонов, 6 сезон "докатывал" аккуратно - по субъективным ощущениям осталось от 50 до 60 процентов всех шипов - далее рисковать уже не стал. Пробег в сезон - 7 - 8 тыс. км; режим - город - трасса.

Ввиду наличия опыта предыдущей эксплуатации Nokian Hakkapeliitta основные "больные места" данных шин - езда в "крутых" поворотах и езда в "каше". Если предполагаемый поворот от 30 градусов и больше, то настоятельно рекомендую снижать скорость заранее, иначе - снос оси и "привет". Аккуратность нужна и при езде в "каше", и, если придется, в "луже". Из-за "нестабильности покрытия" автомобиль может повести себя непрогнозируемо - резко замедлиться или резко ускориться, и не только при движении вперед-назад, но и влево-вправо. Езда в указанных условиях - явно не "конек" данных шин, поэтому, соблюдайте осторожность и минимально возможную скорость!

Плохая шина

Тишина и сцепление на сухом асфальте

Все остальное

Весьма посредственная резина, езжу в размере 225/60 R17 на полноприводном Тигуане 2018г. В начале эксплуатации на снегу и на сухом асфальте каких-либо существенных недостатков не замечал, даже был доволен, но столкнувшись с настоящей зимой (с гололедом, ледяным накатом и тд ) понял, что резина просто аварийная.
Езжу спокойно, но даже в таком режиме нервы в напряжении, накат огромный, сцепление на льду никакое, постоянные пробуксовки. Чуть сильнее притормозишь - сразу срабатывает АBS. Постоянно надо держать в голове неадекватное поведение данной резины в условиях наледи. В январе едва не догнал зад впередиидущей машины, просто спокойно начав тормозить перед светофором - машина напрочь отказывалась тормозить. До этого ездил 5 лет на фрикционках BLIZZAK от Бриджстоуна - такого стресса не испытывал никогда. Еще и учитывая конскую цену этой резины - абсолютно не стоит своих денег, доеду уже этот сезон и срочно менять. Из плюсов - тишина и сцепление на сухом асфальте

Отличная шина

Отлично держит дорогу. Не шумит. Комфортная. Износостойкая. Хорошо рулиться. Эконимичная. Отлично идет по сугробам. В гололед держит хорошо.

Нет

Купил шины в 2018году на новый автомобиль. Уже откатал 2,5сезона на них. Общий пробег 90тыс км на одометре.
До этого уже ездил на фрикционных шинах R2 (хорошие, но быстро стираться комплекта на 2сезона хватало только). На новый авто без сомнений решил брать новинку 2018года Хаккапелиту R3. Шины отличные. Шума меньше, чем от летних Йкогама. На всех поверхностях держат отлично: сухой и мокрый асфальт, снег, шуга, сугробы, гололед (после зимнего дождя). Хорошая износостойкость, индикатор 6мм на всех шинах виден после 2,5сезонов. Летние быстрее стираются. Расход топлива тоже радует, всего на 0,5-0,7л больше чем летом, без учета прогрева, езжу много по трассе, расход мне легко замерить. Отклик руля хороший. Комфорт на высоте. Цена шин конечно высокая, но экономией топлива и своей износостойкостью они себя окупают.

Отличная шина

Хорошее сцепление, не шумная

Цена немалая, но эта резина того стоит!