Отзывы на шины Pirelli Cinturato P7 RunFlat

Отличная шина

Да просто чёткие колеса, на Мондео 3 едут превосходно

Отличная шина

Черные

Мараются от дороги

Плюсы и минусы воспринимайте как шутку. Отличные шины, не шумные, держак отличный.

Отличная шина

Тихая
Хорошая устойчивость на дороге
Runflat

Конская цена, но что поделать, официальная резина BMW

Отличная шина

225/50 R17 монопривод йети
мягче данлопа сп. по шуму особой разницы не почувствовал. чуть мягче но на прохождение поворотов негативно не влияет. нравится зацеп (двигательTSI). тормозит пропорционально с четким прогнозированием.

говорят изнашивается быстро. пока катаю второй сезон. приводная ось -20%, тележка -5-10% пробег 8000.

визуально данлопы шире, смотряться поинтереснее. по комфорту эти лучше однозначно.

Отличная шина

Отличная шина по соотношению цена/качество от именитого производителя. Замечательно управляется/тормозит как на сухом так и на мокром асфальте. Покрышка в меру крепкая, поэтому с износом и стокойкостью к повреждениям проблем быть не должно. Единственное что немного разочаровало так это то, что она оказалась шумновата относительно зимней липучки от Мишлена, но при этом тише относительно родного БМВшного Бриджстоуна ранфлэт.

Отличная шина

Хорошая

Отличная шина

Мягкость. Бесшумность. Управляемость и сцепление с дорогой.

Нет

Отличная резина, несмотря на то, что довольно бюджетная. Дорогу держит на 5, тормозит отлично. Шума при движении по нормальному асфальту немного. В поворотах тоже ведёт себя отлично, заносов и проскальзываний нет вообще. Особенно понравилось, что практически не чувствуется колея.
В общем, однозначно рекомендую.

Отличная шина

Отличная управляемость, достаточно жесткие - большой выкат

Отличный выбор для Мерседес-Бенц!

Отличная шина

Купил второй раз, так как на предыдущем авто была такая резина и был доволен. Сейчас поставил с более низким профилем, но все равно резина комфортная и мягкая. По городу это радует, так как здесь постоянно приходится проезжать лежащих, рельсы, стыки и подобное, не говорю уже о "ямочном ремонте" с латками или просто не заделанных ямах. Все эти препятствия резина отрабатывает хорошо, комфорт на уровне. Еще из того, что именно мне понравилось - это уверенность на мокрой дороге. Тут уже больше речь про езду по трассе, поскольку в городе на малых скоростях лужи не проблема. А вот при движении на скорости отсутствие аквалпанирования - это хорошо. Мне по крайней мере ни разу "ловить" машину не приходилось. Ну и поведение в колее также радует, нет неуверенности и виляний. В общем, для российских дорог, с ямами и колеями резина подходит прекрасно, можно ездить с комфортом и безопасно.

Отличная шина

Отзыв о размере 205/55/16.
Достойные характеристики - снижена шумность (сравниваю с предшественницами), шум конечно же есть, но он терпимый. Следует понимать, что шины средней жёсткости, но от этого и имеют запас на прочность и износ. Глубина протектора 9мм, что как бы супер!
Увеличены ширина канавок и глубина протектора, устойчивость на скорости (по М4 и М11 просто сказка), хорошая сцепа и управляемость по суху и в дождь, торможение по суху и в дождь, расход Аи. Адекватная цена по ценам на 2017 год! На 2021 чуть дороже, но приемлемо.

Только отсутствие "бордюрки", изза чего вид шины как ретро бублик.
На прошлой модели '11-'12 годов она была. На всех фото магазов - неверные изображения, типа шины с бордюркой, а по факту её нет. Может в новой обновлённой версии этой модели её сделают.

Более 15 лет доверяю Pirelli. Данную модель беру второй раз, в 2016 году это была новинка (Р7 и европейская Р7 Blue, в РФ не завозилась). С 2017 года откатал 4 сезона, авто Jetta 6. Это именно те шины, которым приставка Sport подошла бы на 100%, т.к. управляемость для 16-го размера на высоте, соотношение жёсткости/износа к шумности очень адекватное. Эта модель тише предшественниц (заводские были дубовые, наверно даже с Бриджами можно сравнить.).
Ширина дорожек приличная для "съедания" луж, без ущерба сцепления. Глубина протектора около 9мм +/- (фото 1 с наклейкой), зимние Йоко вообще 7мм, что как бы рукалицо.

На заводских Cinturato P7 (2012 года) отъездил 5 сезонов, но они и шумнее и жестче были. На этих откатал 4 сезона и ещё остаток 5мм (на 2 и 3 фото б.у.), но я шины меняю раньше достижения ими состояния сликов.
Шины реально оказались тише предшественниц и тише P1 Verde, экономия топлива как и заявлено в тестах, точно не скажу, т.к. зависит от стиля езды, но в среднем по трассе выходило 7-7,5 литров с включенным АС.
В дождь очень уверенно, колеи не боятся, лужи "съедает" без аквапланирования (специально не экспериментировал, но была такая ситуация при перестроении через колеи, и, всё в порядке).
Приходилось даже в дождь через раскисшее суглинистое поле переезжать, отключил антибукс и удачно проехал без застреваний.
На мокром покрытии тормозит отлично, но сухом тоже. На скорости оттормаживался почти в пол - абс не срабатывала. Но тут и тормоза Ate себя проявили.
За всё время ни одно колесо не косякнуло, износ равномерный (следите за давлением и будет вам счастье, я размер 205/55/16 качаю на 2.2атм).
В любом случае, выбор за вами, читайте тесты, отзывы, а не просто верьте на слово "знакомый знакомого говорит что...".
В общем, рекомендую всем, даже пенсии! Шины должны быть с запасом по прочности и по скоростному режиму.
Производство РФ. Европейских нет у нас, т.к. заводы в РФ и Китае.
Удачи на дорогах!
GR.