Отзывы на шины Pirelli Ice Zero Friction Run Flat

Отличная шина

Резина хорошая за их цену!
Хорошо держит на жижи и воде!
Для города рекомендую!
Мягкая и не шумная!

Глубокий снег не для этой резины ))
Не для области!

Отличная шина

Тишина
Комфорт при вождении
Управление на снегу, на мокром асфальте и в снежной каше

Пока не обнаружил

На БМВ Х3 меня не устраивала по шумности шипованная Hakkapelitta 9 SUV и заменил ее на Pirelli. На улице выпал снег и я как заехал в шиномонтаж на шипах, так и выехал на этой липучке не почувствовав разницы. По ощущению, вождение такое же, как на шипованной (кроме льда). Производитель поменял состав резины и лучше покупать производство не ранее 2020 года.

Отличная шина

качество

Отличная шина

Цепкая резина! До этого была тоже Пирелли, но с шипами. Разницы по сцепным нет. Тихая это огромный плюс. Насчет Комфорта вопрос спорный: каждый решает для себя, что это. Из-за мягкости авто пружинит на кочках- это относительно дорогой летней, конечно. Очень хорошо управляема на снегу, одно удовольствие)

1. Довольно часто в ламели попадает лёд и начинает лупить на скорости >80..Не самые приятные ощущения.
2. Главный недостаток на мой взгляд: быстро окисляются резьбы нипелей! Имел неосторожность поставить металлические колпачки. Итог: перебортировка всех колёс с напайкой новых нипелей. Колпачки зимой должны быть строго пластиковые!!

Очень неплохая, управляемая, тихая резина. Доволен. На шипы не вернусь. Город Петербург

Отличная шина

Асфальт сухой - тихая, хорошо держит дорогу, при торможении всё чётко
Асфальт мокрый - воду отводит отлично, лужи проходит без проблем, торможение идеальное.
Снежная каша или рыхлый снег - гребёт спокойно, посадить машину практически невозможно. При перестроении из колеи в колею даже скорость не сбрасываю.
Укатанный снег без гололёда - это её стихия идёт уверенно без сносов, как по асфальту.
В любых этих условиях ощущения неуверенности и желания сбросить скорость вообще нет.

Чистый лёд - с места нужно аккуратно, внатяг, иначе пробуксовка и не едет, но при этом не водит из стороны в сторону. И если перейти на передачу выше, то сцепление происходит практически сразу и разгон отличный.
Торможение на льду, если не экстренное, то практически, как и на шипах. Если нужно быстро тормознуть, то делать это нужно аккуратно, 2-3 нажатиями на тормоз, контролируя чтобы колеса не стопорились и в момент срабатывания ABS отпускать и снова нажать.
Такое же поведение если снег укатан до состояния катка.
Шипам на льду проигрывает, но не много и только при быстром старте и резком торможении. После нескольких дней я адаптировался и уже этого не замечал.

Плюсы для меня :
1. Асфальт и мокрый асфальт. Идеально и тихо. Шипам далеко, особенно при торможении на мокром асфальте.
2. Можно менять резину чуть раньше и переобувать чуть позже, чем шипы. В это время ещё асфальт и нет снега, но температуры воздуха уже около +5 утром и вечером. Шиповку, обычно мне жалко было ставить (днем тепло и вероятность потерять часть шипов больше)
3. Привыкать после шиповки не пришлось и даже в некоторых случаях вождение стало увереннее
4. Гребёт по снегу и укатанному снегу даже лучше чем шипы
5. Протектор быстро самоочищается уже от 10-15км/ч
6. Тихие
7. Мягкие и намерзшие колдобины проходит тише.

Отличная шина

Резина тихая, хорошо держит дорогу

Отличная шина

Дорогу держит отлично. Снег, каша ей непочем.

Примерно первые 5 тысяч км. гудела но жто не критично сейчас все супер.

Впервые пересел на пирелли. Всю жизнь была гиславед, но данную линейку с рынка сняли остались колеса со старым годом выпуска. Сейчас ни капли не пожалел что выбрал данную модель, для оутлендера идеально!! Советую если сомневаетесь....

Отличная шина

Хорошая резина.

Отличная шина

мягкая. почти бесшумная. при торможении не скользит.

Отличная шина

+ цепкая, отлично держит дорогу. Ускорение и торможение не вызывает дискомфорта и сложностей, никаких проскальзываний, срабатывания АБС и прочего.
+ в снежную кашу едет как трактор
+ съездил в небольшое путешествие, было очень комфортно, поведение на трассе на скорости уверенное, включая повороты и перестроения по рядам
+ тихая, после шипов вообще удивительно (это моя первая липучка!)
+ стойкая к нашим дорогам, все в той же поездке влетал в ямы, борта выдержали
+ не нужно ловить машину в колее, в том числе на скорости
+ в сравнении с прошлой зимой на шипах на том же авто - снизился средний расход бензина. Но не знаю, связано ли с резиной? Просто наблюдение

- Сложно сказать. Чувствуется, что резина мягче (значительно!) чем летняя, это отражается на некоторых особенностях поведения авто, не такой быстрый отклик на руль
- немного более гулкая, в сравнении с летом, на участках дороги с шершавым, крупнозернистым асфальтом, но это некритично для меня
- на ледовых участках поведение немножко менее уверенное, чем на шипах, но к этому был готов. Да и не уверен, что это не мои личные "тараканы", сложно после шипов перестроить себя. По факту пока никаких эксцессов на льду не было