Отзывы на шины Tigar Syneris

Хорошая шина

Мягкая , в меру шумная. 205.60.16

На СТО парнишка сказал что глубина протектора маловата, я удивился и попросил померить. Оказалось что глубина протектора 6-7 мм а должна быть 8-9мм. Мы померили шину другого производитель глубина протектора составила 8мм.

Вот у мены возник вопрос сколько проходят эти шины если изначально глубина протектора меньше примерно на 2 мм .
2мм это треть от допустимого износа шины. ( не знаю, может это особенность шин производства шин по технологии МИШЕЛИН.)

Хорошая шина

Цена, относительная нешумность.

Недостаток держака в крутых поворотах. Перегрев при энергичных разгонах-торможениях

БМВ Е39 528, задний привод. Резина 235/45/17. Взял, исходя из отзывов по соотношению цена/качество. Знал про мягкую боковину, но за сезон грыжи не вылезли. Отбалансировалась хорошо.
В проходе довольно крутого поворота на хорошей скорости ощущение, что сейчас будет снос передней оси, даже если разгрузить морду сбросом газа (на конти2 и йокогаме такого не было - но они и дороже). По шумности и мягкости резина на уровне конти2,3, тише йокогамы (модель не помню) и явно тише и мягче нокиан Z. Износ вроде обычный для режима "газ в пол".
По сути, недостатки следующие: недостаток держака в поворотах, перегрев после десятка ускорений/торможений. Но и цена соответствующая.

Хорошая шина

Комфорт, цена, дизайн протектора.

Относительно других - нет

Катаю уже второй комплект, с удовольствием. Обычная мягкая шина, мне комфортно. До этого ездил на Тойо - ощущения не поменялись. Все гуд. Размер 245 45 18

Хорошая шина

относительно тихая до 120км/ч, в колее не швыряет ( хотя размерность резины 225/40/18), дешевая, держак на сухом покрытии средний

1) у меня плохо балансировалась 2) слишком мягкие бока, вероятность получить боковой пробой или шишку велика 3) держак на мокрой дороге слабоват ( хотя если учитывать стоимость резины про эти минусы можно забыть. 4) протектор чуть меньше в глубину, чем у других новых покрышек

об износе и поведении резины в кочках сказать ничего не могу, эксплуатирую всего лишь неделю. На мой взгляд резина очень удобна в городе, при умеренном стиле езды. Свои деньги отрабатывает, даже китайский Triangle дороже. Пока, резиной доволен, с учетом того что комплект 18 радиуса мне обошелся в 16 тысяч.

Хорошая шина

безусловно цена

при понижении температуры примерно к 5 градусам, сцепление на мокром асфальте снижается, хотя с любой резиной происходит так.

брал себе на хонду цивик 4д в размере 205.55.16
за лето проехал около 7 000 км на ней, проблем нет. За ее цену только кордиант купить можно или китай, даже корея дороже выйдет. По этим причинам для меня при жесткой экономии бюджета мук выбора и не возникло особо. Отбалансировалась хорошо, езжу по Томску, дороги у нас среднего качества, в дырки залетал хорошие, но грыж нет. У жены два года на мазде стоит кордиант так тот вапще пластмассовый. Если нет лишних денег бберите и не грейте голову, если дениги есть покупайте континенталь ли мишлен.
На зиму взял себе комплект зимней Tigar Sigura Stud в том же размере что и лето с супер скидкой за 9 500 рублей, переобулся 08.10.2014, о зимних отзыв я думаю будет весной.

Хорошая шина

цена ходимость в норме лучше китая это точно

высота протектора новой шины маловата

добротные шины

Хорошая шина

Шины показали себя хорошо, ни одной грыжи. Сухой асфальт держат отлично. Также не плохо ведут себя даже на мокром грязевом месиве :)

Плохое сцепление на мокром асфальте (не лужи!). Чуть сильнее нажмешь на тормоз и сразу срабатывает АБС. Даже на зимних шипованных такого не было!
На моей размерности (235/45-17) достаточно сильно чувствуется колейность (особенно при переходе с зимних на летние), правда за недельку привыкаешь.

Купил б/у машину с этими шинами размерности 235/45-17. Откатал на них 3 года и 35 тыс. км. (не известно сколько до меня).

Хорошая шина

Главное достоинство - цена. Приятно удивило качество, отбалансировались почти в ноль. Внешний вид новых шин сначала поверг в шок, ширина покрышки, не протектора, на вид сантиметров 35 - и это посадочная ширина, но после монтажа всё стало "как у Аннушки". Думаю остаточные напряжения шину постоянно одевают на диск. Хорошо это или плохо, не знаю, может это из мира спорта? Блин, хочется так думать.

Оказалось - ларчик просто открывался. Не знаю, как и сколько отходит колесо, но высота протектора оказалась гораздо ниже, чем у конкурентов, меньше 7 мм. Колесо ещё не видело асфальта, а 2 года моей езды у меня УКРАЛИ...(сезон спереди, сезон сзади).

Смотрится колесо безупречно и цена вполне оправданна. В описании сказано, что увеличена ходимость шины, хочется верить, что не за счет дубового протектора. Не знаю относить к плюсам или к минусам, но по сравнении со старыми покрышками (Dunlop), эти имеют гораздо мягче боковину. К слову, Dunlop имеет очень не равномерный износ, как и все покрышки в нашем парке с жёсткой боковиной и сход-развал здесь не причём, и балансировка, и чистота тоже.