Отзывы на шины TOYO Observe GSi-5

Хорошая шина

По шумности как оценить? У меня лачетти универсал 2010г. с летними кордиантами (маде Россия) сильно тише это я в межсезонье на сухом асфальте сравнивал до и после переобувки.
2. Езжу на этой резине третий сезон, что в сумме 15-20 000 км уже накатал. Всё хорошо.
3. Зимнее правило для устойчивой и уверенной управляемости такое: когда еду быстро и быстрее потока (что повышает риски, но если надо то можно) то всегда еду на повышенных оборотах когда машина идёт в натяг. Это всегда повышает управляемость машины на ЛЮБОЙ резине в зимнее время.
4. ЛЮБАЯ "лепучка" требует торможения на твёрдом снежном насте или льду сзаранее, что является нормой в сравнении с шиповонной резиной.

Резина без шипов на льду и твёрдом насте требует больше внимания.

Ижевск. Удмуртия. Ездим на не шипованной резине с 2004г. Водители: Отец, мама и я. Привыкли к более осторожной езде. Данную резину катаю три года-доволен. В сравнении с йокохамой японской +- не вижу разницы. Цена +- такая же.
Тем кто любит интенсивную быструю езду рекомендую всё же шипы. Для снежной зимы 2021/2022 (Ижевск) шипы всё же предпочтительнее. При этом в прошлые зимы снега было меньше, но зимние дожди добавляли экстрима, когда льда было больше чем снега. В целом привык к "лепучкам" они тише шипов, но на льду явно проигрывают шипам. Думаю для Москвы в которой асфальт зимой чаще "голый" они подходят лучше нежели для более снежной Удмуртии.

Хорошая шина

Резина мягкая, управляемость на сухом асфальте легче чем на летней резине. Ну а на льду и по снегу все равно надо ездить аккуратней, не смотря что она зимняя с шипами или без.

гудит на сухом и мокром асфальте

Хорошая шина

Дешевле чем более топовая модель.

Держат дорогу немного хуже более дорогих тойо.

Сколько заплатил, столько получил.

Хорошая шина

Неприхотливая, универсальная, терпит все.

Очень высокий шум при малейшем отклонении от прямолинейного движения.

Езжу на ней уже второй год, колеса размерности 19. Не самая прочная на моей памяти, но с другой стороны даже когда появилась небольшая шишка после попадания в острую яму - просто переставил ее назад и езжу дальше - не растёт.

Что касается шума, тут в большинстве пишут что она не шумная, я не согласен. В прямолинейном движении по ровной дороге - может быть, но как только отклоняешь руль в работу вступает боковина и начинается такой гул, что я даже ступичный подшипник поменял, не верил что так может резина гудеть, ан нет оказалось - она. В общем эта модель не пришлась ко двору, хотя фирма нравится, рисунок классный, мягкая и вот еще что - если спокойно водите - то можно использовать круглый год. Я в начале пандемии не ездил, а потом уже и менять смысла не было. Так она меня в крым и обратно довезла и теперь в зиму не подводит.

Хорошая шина

Мягкая, тихая и цена

Быстро износились ,плохо держат на льду

Брал специально липучку ,думал полный привод ,кроссовер ,да и зачем в городе цоканья от шипов....Первые два года - претензий нет к резине ,зимы были малоснежными ,дороги убирались нормально.На третий год- много снега ,дороги не успевали убирать - тогда то я и понял ,что надо было шипы брать.Последнюю зиму- машину часто заносило ,система стабилизации спасала и не раз .По трассе очень неуверенно себя чувствовал , были заносы ,в местах ,где голелед(особенно мосты по М4) - машина зигзагом чуть ли не ехала.Продал резину,взял новую шипованную - очень доволен.Боковины слабоваты (один раз пробил ) .Резина данная хороша для еврозим или где нибудь в южных регионах ,где мало снега и голёд не частое явление.А так в целом - резина мягкая, шума особо нет ,не дубеет

Хорошая шина

Шины тихая,и довольно комфортная.

Если оказываешься на мокром льду который ничем не посыпан,то не можешь заехать даже не не очень высокую горку.Я сначала попробовал забраться на крутую пробуксовывают и начинает сносить.По крайней мере на моем неполном приводе лады гранта.Потом проехал на них 600 км по трассе и пока дорога была почищена и посыпана ехал отлично.Заехал в свой маленький город.Стоило оказаться на дороге где просто мокрый и непосыпанный лед.И машину начало сносить юзом.И это при повороте на 2 й передаче и скорости не больше 20 км.Там горка с небольшим углом.На китайских шипах Максис я и на крутые горки по льду забирался.Машину развернуло задом и я попытался забраться наверх на них верх горки.Они начали буксовать и машину сносило юзом еще ниже .Пришлось остановитьсяи ждать помощи.Короче дорогие мои если вы ездите только по городу по почищенным и посыпанным дорогам то это отличные шины.Но если часто взбираетесь по нечищенным и обледеневшим и непосыпанным дорогам то лучше берите шипы.

Хорошая шина

Резина, на которой чувствуешь превосходство.

Да, износостойкость невысокая. Если водите агрессивно, не берите!

Установил на микроавтобус. Да, не "С" (цэшка), но 205/75 R15 с 3 Атм при почти всегда пустом бусе это никак не сказывается. На гружёном 3.5 Атм. Езжу второй сезон. По Москве и межгороду. В ноябре 2019 на ней ездил в Кокчетав и обратно. 5 пассажиров и кг 500-700 реквизита. В гололёд едешь осторожно, но всякий раз ловишь себя на мысли, что на прошлых своих зимках некоторые манёвры всё же не позволил бы себе. А эта держит ) В снежный накат ещё уверенней. В слякоть потише надо, всё таки тапок 205 большое пятно даёт. Т.е. площадь сцепления большеватая. В целом, очень доволен этой резиной! Скорее всего, следующая зимка будет такая же!

Хорошая шина

Наличие редких размеров этих шин, довольно износостойкая да и боковина вроде крепкая.

Часто мигает значок АБС, есть стабильный небольшой снос при заходе в повороты. И складывается такое ощущение, что резина начинает работать только от 0 градусов и ниже, в плюсовых температурах неуверенно ведёт себя на дорогах.

У меня авто, который именуется в народе "Шведский самолёт". Так вот стиль езды получается динамичный (впрочем, как этого подразумает эта марка). Катаю эту резину 2й сезон, могу сказать, что она подходит только (!) для спокойного размеренного вождения и для современных, лёгких по весу, машин.

Хорошая шина

Не плохая, тихая, мягкая и не плохо держит дорогу.

Боковой снос.

235/50R18. Отлично держит дорогу хоть лёд, хоть кашу и асфальт, не боится колеи. Но есть большой минус - это боковой снос. В поворотах нужно быть очень осторожным и снижать скорость до минимума. Это единственно, что меня не устраивало. Шины для очень спокойных водителей. Я же люблю погонять. Поэтому эта резина продана и приобретена другая липучка с которой проходить повороты одно удовольствие.

Хорошая шина

низкий уровень шума, управляемость на сухой дороге, управляемость на снегу, проходимость в снегу, торможение на льду. Производство - Япония. Вкусная цена

торможение и управляемость на мокром асфальте

ездил на резине на 2 машинах в 2 размерностях: 205/60/16 (Круз) и 215/60/17 (Инсигния, передний привод). На Крузе резиной был очень доволен. При температуре выше +5 резина очень мягкая: торможение на сухом асфальте плохое, рано срабатывает АБС, реакции на руль с небольшой задержкой, валкая. Далее чем ниже температура, тем лучше держак. На льду на удивление очень хорошо (для фрикционки), ездил в Вологду, где дороги в принципе ничем не обрабатывают, укатанный снег и лед - ущербным по сравнению с шипами себя не чувствовал. В принципе. на любом покрытии хороша, кроме мокрого асфальта - тут и плохое торможение с неожиданной блокировкой колес, и ранний снос в быстром повороте, и пробуксовка при разгоне. Причем сейчас на инсигнии это гораздо заметнее (размерность правда не очень подходящая). Снег - очень хорошо, причем любой, укатанный или свежевыпавший. С проходимостью в снегу проблем никаких, главное, не сесть на брюхо. Задом выезжает спокойно. На льду - в горку тяжело, только разгон. По чищенным сухим трассам и в мороз, и при околонулевой (если сухо!) курс держит четко, практически как на летней. ЕСП за все время срабатывала на обеих машинах раза 2-3, момент сноса хорошо чувствуется. На данной резине езжу с зимы 2014 года. В общем и целом, доволен