Комментарий:
Конечно не +10 л.с., но подвеска реально совсем по другому отрабатывает неровности, по сравнению с предыщущей континенталь премиум контакт.
При этом континенталь дубовая (позвоночник в трусах), но потише, т.к. шоссейная.
Тойо очень мягкая, да, езда стала более вязкая, но неровности резина глотает очень хорошо, разница сразу ощутима. За это и шум можно простить, и камешки.