Отзывы на шины TOYO Proxes CF2

Отличная шина

Произведено в Японии!!!

Отзывы писать не умею, постараюсь коротко. Резина понравилась.Покупаю эту модель второй раз. Оказалось что именно эта модель Toyo Proxes CF2 производится только в Японии. Первый раз откатал 4 сезона под конец стерлись боковины хотя сход-развал делал раз в год. Отлично ведут себя на асфальте, прекрасно отводят воду. Но эта резина только для асфальта, на траве ведут себя как на льду.

Плохая шина

нет

гудит

гудит, на скорости более 120 на колейном асфальте страшно, пожалел.

Отличная шина

Безшумные, красивый протектор, на мокрой дороге держит отлично
За такую цену,резина кайф!!!
Берите,не пожалеете)!

Их нет

Отличная шина

Тихая, не дорогая, хорошая управляемость.

Пока не выявил.

Отличная резина, пока ни разу не пожалел, что приобрел. Хорошо отбалансировалась. После штатной летней резины dunlop sport разница ощутимая, зимой катаюсь на липучке Yokohama, а летом нехотя переобуваясь в dunlop, предвкушая дорожный шум покрышек, жесткость управления..., мое терпение лопнуло, впрочем как и подстертая летняя резина. Теперь все иначе, toyo оказались тише зимней Yokohama, что не может не радовать, руль стал легче при вращении. Вобщем рекомендую. Брал в размере 215/65 r16, на Кашкай.

Отличная шина

Управляемость и цепкость с асфальтом.

Приобрёл эти японские шины недавно за 2500.Впечатлений полный вагон. Поставил на ваз 2110 и первое, что акцентированно мной, так это управляемостьДо этого стояли отечественные шины. Я на себе ощутил этот эффект - небо и земля, как будто на другой машине еду. К покупке рекомендую по цене-качество

Отличная шина

Цена, управляемость

Шумноватая

Приобрел данную резину на замену Nokian Nordman SX2 для а/м Калина-2 универсал. Изначально рассматривал к покупке Nokian Hakka Green 2, но т.к. минимум раз в год езжу на юг отверг этот вариант. Hakka Green 2 и Nordman SX2, на мой взгляд, довольно мягкая резина, которой не очень по вкусу раскаленный асфальт.
После того, как я "обул" свой автомобиль в Toyo Proxes CF2, я решил прокатиться на расстояние в 200 км по делам, а заодно и протестировать приобретенные покрышки. Первоначально, появились неприятные впечатления: автомобиль стал сверх чувствительным в управлении, на ровной практически новой трассе появилось чувство, что машина "рыщет" по дороге, то есть мне постоянно приходилось подруливать, а больше 130 разгоняться было реально страшно. После того, как проехал примерно 50 км, поведение автомобиля кардинально поменялось - машина уверена шла по трассе, как по рельсам, в поворотах(довольно крутых изгибах) на трассе на скорости 100-120 крен практически отсутствовал, а управляемость была намного лучше, чем на Nokian Nordman SX2. При разгоне до 140-150 км/ч по прямой машина держала дорогу как "вкопанная".
Прошу сообщество автолюбителей не судить меня строго, т.к. я не часто езжу с такой скоростью, но дабы понять возможности Toyo, хотелось немного разогнаться.
Вердикт - резиной доволен.
Единственный недостаток. который бы мне хотелось отметить - шумит. И шум заметен даже на Калине, на иномарках будет более заметно. Для меня - не критично.

Отличная шина

Хорошо держит дорогу
Износ слабый

Нет.
То что резина дорогая знал изначально

Ездил один сезон, только лето. Ездил до +3, затем переобулся на зиму. Сцепление при такой температуре нормальное, страха не было.
Испытательный стенд: заднеприводный nissan skyline, ~200 сил, постоянно блокировка заднего дифференциала (заварен:) ) Езда активная.
Износ за сезон незначительный. Несмотря на заварку и пару выездов на кольцо с пончиками, протектор не стёрлся, сезон смело можно ещё ездить. На передней оси совсем девочка, как новая. Грыж нет, ямы обходились без последствий.
По трассе на 120км/ч едет уверенно, при перестроениях и во время обгона зад не сносит.
В городе (без выезда из своей полосы) и на кольце проезжал 90 повороты на 60км/ч, из сидения вываливаюсь, но резина продолжает держать.
Поездок в дождь было мало, однозначно сказать ничего не могу. У меня проблем не возникало ни в одну поездку, но для статистики данных мало)
Пробовал эту резину на кольце. При езде боком машина ведёт себя стабильно, быстро выпрямляется под сброс газа. При резком старте с места колёса практически не буксуют, быстро вгрызается в асфальт

Обычная шина

Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге,не очень шумная. Размер 225/50/17

Тяжело балансируется.
Хромает качество изготовления.
Через два месяца ( 3т км) на одной шине начали вылезать грыжи, пришлось выкинуть и купить новую. После одной поездки на высокой скорости по платнику Москва - СПб и обратно одна шина превратилась в лысый кривой бублик . На остальных очень заметно стёрся протектор.

Итого - два неполных сезона эксплуатации и около 23-25 тысяч км пробега.

Шина ооочень не любит высоких скоростей и перегрева.

Отличная шина

Износостойкость, управляемость в дождливую погоду.

Хочу чтобы не изнашивались(мечтать не вредно)

Не являюсь экспертом, но разница между ранее установленными Michelin Energy E3A и ныне используемыми Toyo Proxes CF2 в части износостойкости и управляемости в дождь отчетливо заметны и ощущаются на поведении машины. Toyo субъективно для меня лучше. Если кому интересно, приобретал шины в 2014 году (дата выпуска 032014), пробежали они 130000км спокойной езды, на сезон 2019 под замену.

Обычная шина

205*65*15 Мягкая ,не шумная.

Через два года появились трещины по всей наружной окружности колеса,от 0.2 до 0.5мм.,по всем колесам между протектором.Брал новую,было два месяца как выпустил завод.Машина всегда стоит в тени и больше 130 не гонял.Протектору еще ходить и ходить,но из за трещин впечатление о надежности портится...
Продолжаю коментарий спустя два года.Трещин стало больше,они увеличились до 1 мм,резина после 30 000 начала гудеть.Протектор изношен на 65%

Не качественное сырье