Отзывы на шины TOYO Proxes ST III

Отличная шина

Резина хорошая,в меру мягкая , балансировка без проблем. Очень хорошо ведет себя на мокрой дороге. Шумность зависит от общей шумоизоляции авто. ДЛЯ меня не критично. В целом разумное сочетание цены-качества. Рекомендую.

пока не выявлено

Отличная шина

Цена, управляемость, курсовая устойчивость, мягкая.

Рисунок протектора, шумность, особенно после 120 км/ч. Не критично, но небольшой гул присутствует, даже на гладком асфальте.

Дорогу держит отлично, по сухому асфальту не сбрасывая газ спокойно входишь в повороты на 100-120. По прямой как по рельсам, ни намёка на увод.
Не чувствует колею, руль держишь спокойно. Перестраивался даже через колею заполненную водой на 3-5 см, готовился держать руль крепче, а она проходит спокойно.
В дождь не всплывает вообще!
Мягкая, глотает ямки и стыки, причём даже лучше чем зимняя не шипованные Нокиан. Хотя боковина усиленная, бортик для защиты диска есть.
Ездил на всех А брендах шин, теперь на Toyo, это второй комплект этого производителя. На предыдущую машину брал CF2, только хорошие впечатления, но в размере 245/50/r20 её не было, пришлось взять эту. Обе made in Japan. Если бы не шумность на скорости, хотя уже привык, то отличная резина.
Цена 12,7 тр, тоже сыграла роль, Конти, Мишку или GY за 20К+ за баллон я не готов.

Отличная шина

Покупкой доволен

Нет

Рекомендую

Отличная шина

Отлично

Нет

Ок

Отличная шина

Цена качество

Отличная шина

Хорошая

Цена

Отличная шина

Привлекательный протектор,за пару месяцев накатал 800 км в меру шумная(что на трассе что по городу) управляемость нормальная что по сухому асфальту что в дождь, по бездорожью не скажу машину жалко а так в лес по грибы пойдёт

пока что пробег маленький не могу сказать

Установил на ауди q5 пока всё нормально, потраченные деньги оправдываются

Отличная шина

Хороший протектор, прочная и достаточно мягкая, комфортная шина. Низкая чувствительность к колее (для БМВ это актуально). Шум ниже среднего (а после предыдущего бриджстоуна просто тишина :) )

Хотелось бы кант, прикрывающий обод диска

Я искал шину между шоссейной и внедорожной, в итоге купил эту, разноширокий комплект 275/45 и 315/35 r20 на BMW X5. У этой шины хороший протектор, ближе к шоссейному, но мне подходит, ибо в моем размере в обще сложно найти что-то похожее, почти все предложения чисто шоссейные, а на этой в лес и легкое бездорожье без проблем. Достаточно мягкая и при этом прочная, хорошо проходит ямы, испытал на убитых районных дорогах, а также в поездке в Крым (проехал почти 5тыс.км, по разным дорогам и "направлениям" :) ). Несколько раз попадал в ямы, но все целое, ни пробоев, ни грыж. На сухом и мокром асфальте все на высшем уровне! Отлично балансируется. Не чувствительна к колее. Шум ниже среднего, я бы сказал, что она тихая, особенно после ранфлэта :) Ни разу не пожалел о своём выборе, однозначно рекомендую!

Отличная шина

-Хорошо тормозит по сухой и мокрой дороге,
-Повороты держит нормально при адекватной скорости,
-Адекватная цена,
-Сделана в Японии,
-Крепкий боковик,
-Износостойкая, проездил на ней полтора года и 55 тыс. км. по не самым ровным дорогам, видела-и грунтовку, и русла рек, и острый галечник, лесные проселочные дороги.

Не держится 100 тыс. пробега, не хватает ее все-таки на весь срок эксплуатации авто

Стояла на Range Rover Vouge, R19-255-55, резиной полностью доволен, в поездках не подводила, на зиму не менял, в снег с ней зарывался, когда он подтаявший, не дубела, в морозную погоду держала неплохо для летней резины.

Отличная шина

Рисунок, индекс 108V, достаточно жёсткая

камешки конечно застревают и потом вылетают, фото после грунтовки 2км

Santa Fe, 2.2 дизель, 197 л.с., стояли nexen n8000, проворачивало со свистом при кикстарте даже на прогретой резине, летом в жару. Поставил toyo st3. Схватывает дорогу, передавая усилие на полотно максимально. Может немного жестковата, но для 235/65 r17 оно и надо, не плывет зато как сосиска. В этом размере, обратите внимание, эта резина - 108V. Это явно лучше, чем 102, 104, которые вам захочется поставить, чутка сэкономив. Т.е., смотрите, чем выше индексы нагрузки, выше скоростной индекс, значит более жёсткая. Хотя может кому имеет смысл на маленький, более легкий кроссовер или седан поставить резинку 102, 104 индексы и оно будет достаточно. Но на suv побольше, надо и индексы повыше смотреть. Ну хочется помягче, скачай мальца 0.1-0.3 атмосферы и ехай себе в среднем ряду 80 км/ч, наслаждайся тошниловом. ;)
Отбалансировалась нормально, 20-55 на комплекте по грузам в среднем. Учитывая, что дискам уже 7 лет, считаю более-менее нормальный баланс.
На середину 2020 года попался комплект 34 неделя 19 года. Думаю с учётом поставки, доставки это норм.
В конечном итоге, так и смотрите, показатель цена/качество тут очень неплох.