Отзывы на шины Triangle PL01

Обычная шина

Езжу на golf 6 gti. 350 сил.
Прошлую зиму катал на хакапелитеР, до этого тоже всегда ездил на липучках. Ездить умею и конструктивно тоже писать)
Теперь по факту, купил новой в размерности 215/45/17. По сухому асфальту при температуре -2/+5 безбожно шлифует, не цепкая (знаю что у меня передний привод и много лс для этого), я сравниваю с хаккой, мишкой. При перестроениях нет никакой уверенности в шине, машина плавает. Тормозит по сухому так же не особо. Индекс скорости маловат, 160кмч, давал пару раз резко до 200, и сразу аккуратно сбрасывал. В целом максимум ее скорости - 140кмч, дальше просто будет опасно тормозить, увидя что-то
Теперь про погоду от 0 до -10. По снежку в принципе ничего едет, не зарывается, да и тормозит достаточно уверенно, что при боковых сносах, что при прямом торможении, неплохо в целом.
На льду в принципе что хакапелита, что мишлен, что контик, все одинаковы, так что тут ничего особенного. Руль легкий на этой резине, она реально тихая, мягкая.
Итого думаю 3/5 баллов по сравнению с хорошими версиями, типа мишлен а5, хакапелита р2. Но учитывая ее цену хочется оправдать китайцев. В сухом остатке, могу порекомендовать людям кто ездит на бюджете, типа меня и захотел зимой сэкономить на резине. Цена-качество оправданы, но в китайскую резину я ни ногой больше)) очень сомневаюсь в объективности отзывов у людей, пишущих, что все отлично, по сухому держит и тд. Видимо люди не в курсе что значит - держит.
П.с. летом я катаюсь на дорогих полусликах и знаю что значит держак, жесткая боковина и тд. Зимой же, опять, как писал выше, ездил на очень многих липучках.
При написании отзыва поговорил с людьми, которые так же на ней катают и я считаю их мнение и знания достаточно полными. В целом НАШЕ заключение я описал выше. Так что думаю будет реально полезно людям, знающим, что такое шины).

Отличная шина

Тихая, мягкая, достойно ведет себя на дороге, цена.

НА голодом люду не уверенно чувствует себя, немного чувствуются колеи, но не критично(из них не выкидывает). Действительно нет бортика защиты диска, но это вполне компенсируется "пузатостью" шины, так что за сохранность дисков при парковке к бордюрам я спокоен.

Не знаю кто пишет отзывы, что плохие что хорошие. Плохие отзывы про шумность 100% 3.14 3дёшь, после перехода с летних Тойо на эти я понял что не автомобиль у меня шумный, а резина до этого(3 комлекта было) была шумным ничем.
Управляемость на сухом асфальте от +8 до - 7( где то так было в Москве за последний месяц) просто супер, руль стал острее.
Отбалансировались отлично, на ровных оригинальных диска показатели после первой прокрутки: 1. 0-10, 2. 5-10, 0-20, 5-5. Это отличный показатель.
Короче я резиной доволен.
Вот ссылка на видео снятое мной . На нем я разогнался до 60 км/ч с нажатой до середины педалью акселератора и резко попытался остановиться. Что под колесами видно в конце видео(заледеневший асфальт). Авто с ESP и ABS.
Ниже просто пару фото из шиномонтажки(в подтверждении того что я не бот)
Кстати я фото забыл сделать, но на резине есть надпись "Engineered in Finland", то есть ее проектировали фины.

Ужасная шина

Цена
Накрученный ботами в Яндекс.маркет рейтинг

Плохо балансируется
Дубеет при -4 градусах (и это зимняя резина)
Не держит колею
Машину ведёт не то что на снеге, а на мелкой еле заметной снежной крошке

Это очень стрёмная резина, особенно для тяжелых авто с задним...

Ужасная шина

По достоинствам только разве что из-за цены, на этом все!

Управляемость ухудщилась на 50%, авто не входит в повороты, тормозной путь увеличился в два раза

Отвратительная резина, самая худшая на которой приходилось ездить, купил изза отзывов на яндекс маркете, понял что комментарии тут проплачены, на этой резине едить просто опасно, не покупай и не в коем случаем даже не думай о покупен этого УГ.

Отличная шина

- Относительно тихая для липучки
- цепкая. хорошо держит дорогу
- доступная по цене

- очень мягкая. боковина очень мягкая. Переживаю по этому поводу.

Поставил себе на зиму R18 на Оптиму. Очень меня порадовала данная модель шин. Очень тихие по сравнению со штатным летом Корейским. Хорошо гребёт на рыхлом снегу. Неплохо на обледенение. Оттормаживается тоже не плохо. Решил не тратить деньги на именитые бренды и нисколько не пожалел. Буду искать потом, что нибудь на лето от Триангл.

Отличная шина

Соотношение цены/качества

Нет

235/40/R18
Однозначно стоит брать!
За свои деньги отличная резина.
В -30 держак отличный, не гудит, балансируется отлично!...

Отличная шина

Баланс, цена

Нет бортика защиты диска

Тихие управляемость хорошая

Обычная шина

Дешовая

Шумная и опасная сносит только впуть при небольшом резком манёвре ( передний привод )

Отличная шина

Хорошее качество.

Нет

Покупал в доброй шине Челябинска.Цена и качество на высоте,советую.

Отличная шина

- прекрасное соотношение цены и свойств
- на заснеженной/мокрой/подмороженной дороге - цепляется замечательно
- хорошо балансируется
- на удивление неплохо гребет в снегу:)
- мягкая, не шумная на асфальте, не заминается
- демократичная стоимость, широкий выбор типоразмеров

- сцепление на раскатанном снегу/льду (около светофоров на крупных улицах, к примеру) не очень порадовало. Но и понятно, что тут решают шипы

на Subaru Legacy с AWD показала себя с лучшей стороны! Доволен выбором, катаюсь первый сезон. Износ пока не изучал