Отзывы на шины Viatti Brina V-521

Обычная шина

Нешумная

Через 30 т.км. на передних колесах повело корд,но это может быть и результатом убитых дорог в г.Ейске Краснодарского кр.

В принципе за эти деньги пойдет. Просто докупил два новых колеса на перед. Задок отличный. Качество зацепа оценить сложно не было зимы.

Обычная шина

поначалу нравилась мягкость резины, но потом начались недостатки

резина как будто кривая с завода, на трассе ощущается

морозов пока нет, температура около 0 держится

Обычная шина

Низкая цена
Крепкая боковина
Хорошо работает в рыхлом снегу

Не для скоростей свыше 120км/ч
Не любит сухой асфальт и вообще лучше ведёт себя при морозах ниже -10

Хорошая резина за свои деньги, особенно если вы ездите в городе 60, а за городом 90.
На скорости свыше 100км/ч начинается рысканье, хотя лето у меня тоже стоит Viatti Strada asimmetrico и оно проблем не доставляет

Обычная шина

По уровню шума отталкиваюсь от липучек Gislaved и Yokohama. Viatti шумит немного сильнее.

Не нашел никаких преимуществ перед конкурентами, кроме относительной бесшумности.

Обратил внимание на эту резину после кучи хвалебных отзывов на просторах интернета, мол "стоит дешево, а качество самой резины ну прям почти премиум". Чуть не купил, повезло. И вот почему. В прошлом году перед покупкой зимней резины взгляд зачастую падал на припаркованные повозки горожан: если резина плохая, то на многих машинах ее не увидишь, и наоборот. Смотрю, каршеринговый полуседан обут как раз в viatti. Вот и случай проверить резину на деле! Полуседан был неушатанный, почти новый - 12к пробега всего. На тот момент покрытие - местами лед, снежок, подтопленные слегка реагентами. Торможение просто неадекватное - стрекочет АБС даже тогда, когда другая резина без проблем справляется со своей задачей (отталкиваюсь от опыта езды на гиславед, нокиан и йокогаме). В колее пропотел от подмых до пупка - приходится руль держать крепко обеими руками, иначе машину просто кидает из стороны в сторону. На чистом асфальте тормозной путь, как мне показалось значительно длиннее.

Мой вывод: от японской резины и европейских полупремиум брендов отстает по качеству очень сильно, а вот в цене всего на 300-400 рублей за единицу. Вообще не вижу смысла покупать такую резину. Купил на свою машину Gislaved в этот раз. Считаю, что не ошибся, а все хваленые отзывы о Viatti - либо бравада тех, кто не имел опыта езды на другой более качественной резине, либо способ рекламы.

На истину в последней инстанции не претендую. Это лично мое мнение. На момент моего "теста" температура была -3 градуса.

Обычная шина

Цена.

На мокром асфальте не держит.

Обычная шина

Цена

Новый комлпект. Дважды за сезон пробило на трассе. Один раз при ударе, второй раз вообще не понятно. Может мне не повезло.

Обычная шина

Как все пишут, мягкая и бесшумная, по снегу, каше, и чистому асфальту в мороз управляемость и торможение отличное.

Если на дороге лед - скорость не более 20 км/ч, она непредсказуемо теряет сцепление, сколько раз меня разворачивало на льду при повороте на ней, последний раз развернуло в обледенелой колее на скорости около 40 км/ч, как итог выезд в бок встречной машины.
И менять на летнюю ее нужно как можно раньше, при плюсовых температурах она валкая становится, сказывается ее мягкость.

Обычная шина

Цена, держат норм

Шумные

Обычная шина

Стоимость. Брал 22.02.21 за 8900 с бесплатной установкой в шиномонтаже Москва На Варшавке д.141 стр.33 интернет магазин Евродиски, выпуск шин: 47 неделя 2020год

Очень мягкая резина, боковина средней жесткости, сравнивал с камой она еще мягче и со своей старой Pirelli боковина у нее оказалась жесче, хотя они тоже Российского производства. Балансируется нормально, не так чтобы супер, но для зимней резины нормально. грузы 10-50; 15-110; 35-30; 25-30

Устанавливал на Toyota Prius XW20. 2007. Считаю лучше ездить на новой резине до 2 лет и менять на такую же дешевую через кажые 2 года,чем на дорогой но уже 4 года.

Обычная шина

сцепление на укатанном снегу

Сцепление на льду, "каше" и мокром асфальте.

Начитавшись положительных отзывов и польстившись на дешевизну приобрел для ларгуса, в конце ноября данные шины в размерности 185/65/15. Сперва машина "рыскала" по трассе, но через километров 500 прикаталась. Первый неприятный сюрприз ждал через пару недель. Пошел дождь и при не очень интенсивном торможении на асфальте начала стрекотать АБСка, чего посуху не замечалось. В повороте машина тоже чувствовала себя не уверенно. Поездка в Сочи в дождь по серпантину длилась 7 часов, вместо обычных 5. При ночных заморозках, при обледенении асфальта сцепление с дорогой стало совсем не айс. В январе все-таки выпал снег. По каше машина шла не уверенно, а вот по укатанному снежному насту просто великолепно. Жаль, что на Кубани снежный наст это 1-2 недели в году.
Так, что резина либо для сухого асфальта, либо для укатанного снега.