Отзывы на шины Yokohama Geolandar A/T G015

Отличная шина

хорошо гребёт для своего класса внедорожности. брал исключительно на лето для ездеы по городу и вылазкам на шашлыки/рыбалку/охоту в поля. мягкая, не шумная. Хорошо отбалансировалась, максимальный груз 20 грамм на колесо при размерности 285/60 18.

слабая боковина. порвал одно колесо на первой же вылазке на следующей день после покупки. покрышка на выброс. но тут скорее виноват забытый, в советское время, кем-то в поле гвоздь длинной 30 см, который попался мне в колее

Отличная шина

Управляемость
Тихие
Износостойкие

Нет

В марте приобрел полный комплект шин Yokohama Geolandar G015 A/T 215/65/ Российского производства, правда сразу не получилось понять их, так как после переобувки появился гул, ну думаю попал, резина г@мно, через неделю гул стал прогрессировать, стало понятно, что это не резина. Загнал в сервис, заменили передний правый и задний левый ступичный подшипник, и о чудо, резину не слышно, от слова совсем, ни на 120, ни на 140, ни на 160 и даже на 180 км/ч. Проехал уже 5000 км визуально не заметно, что стирается или что-то подобное, в грязь пока залезть не получилось, погоды нонче такие, что даже свинье проблематично ее найти. В общем наслаждаюсь резиной и жду дождей, охота в грязи их проверить.

Плохая шина

На картинке выглядит солидно по факту даже не скажешь что это оно, при покупке лучше визуально прощупать . На колее все равно пытается вырваться , даже после замены наконечников и схождения , думал дело в этом но нет колеса сами по ходу.

Плохая шина

Обычная резина

Эта резина не А/Т, вот совсем не А/Т. Автомобиль Сузуки Гранд Витара 2007гв АКПП. Сменил за время эксплуатации 3 комплекта резины. Штатный Бриджстоун, потом Тойо open country и сейчас вот Йока уже второй сезон. После Тойо всё очень грустно. Не дай бог вам залезь на раскисшую после лёгкого дождичка просёлочную дорогу - Йока тут же замылится и машина будет как корова на льду. По мокрой траве едет, чуть в лужу и начинает вилять. Как трассовая норм, если ездить по полям - вообще не вариант.

Отличная шина

Проходимость в грязи, после сильного дождя я уехал с дачи 3 км по полю, разбитой колее, проселочной дороге. Я не ожидал многого от кроссовера (Santa fe) с АТ резиной, но в итоге я добрался до асфальта.
На трассе вполне тихие, держат мокрую дорогу.
Дополняю неделю спустя: после сильнейшего ливня машина развернулась поперек и встала передними колесами в колею от трактора, после сдувания давления до 1,2 атм машина свободно пересекла все колеи, канавы вдоль дороги, выехала на размякшее поле и нормально доехала по хлебу до асфальта. Так что боковой рисунок видимо работает.

Не нашел

Брал на замену чисто шоссейных Hankook ventus prime2, стоявших с салона. HT колеса просто шлифовали грязь и для поездки на дачу, я решил купить AT резину.

Отличная шина

Легко сглаживает неровности на дороге
Не шумная
Стоимость

Маневренность
Разгон
Тормозной путь

В общем и целом доволен. На фотографиях в интернете выглядит "злее" чем в реальности (на 2.5 X-Trail T31, размерность 225/55/18). Небольшие минусы есть (указал в недостатках), но все это дело привычки. Учусь тормозить заранее :)

Отличная шина

цена, управляемость, малошумность, внедорожные свойства

пока не нашел

брал в мосавтошине со скидкой на шиномонтаж

Плохая шина

Относительно не высокая цена. Износоустойчивая. Не шумная

Качество изготовления. Довольно жесткая и не особо комфортная.

Хочу сразу оговориться, что речь пойдет о резине Российского производства. Почему уточняю, да просто много отзывов, что покрышки тайского производства выше и стабильнее по качеству, хотя официальные представители компании это отрицают.
Колеса для Mitsubishi Pajero Sport второго поколения куплены взамен штатным Dunlop. Шины покупал свежие. Им буквально неделю отроду было, так что говорить о не правильном хранении не корректно. Колеса смонтировали на новые диски и собственно началась эксплуатация. По первым впечатлениям колеса довольно жесткие. Каждый шовчик, каждый камешек чувствуешь пятой точкой и на руле. В то же время неплохая плавность хода. Колею чувствует довольно сильно.
При выезде за город и превышении скорости 110 км/ч вылезла вибрация. Списал на новую не усевшуюся резину. Отбалансировал ещё раз колеса. Но опять при росте скорости появлялась вибрация. Так отъездил почти сезон. Решили досконально разобраться с вибрацией. Были произведены тесты шин на силовую неоднородность, дисбаланс и т.д. 3 шины из 4х по неоднородности были в "красной" зоне. Собственно было понятно, что дальше все танцы с бубнами бесполезны.
Т.к. работаю в одном из самых крупных ОД России было принято решение написать официальную претензию изготовителю с требованием о замене шин.
Были заполнены все технические акты и направлены в Yokohama.
Спустя некоторое время пришел ответ, что по дисбалансу колеса в допуске. Силовая неоднородность не регламентируется и вообще на шинах видны следы износа протектора а ГОСТ регламентирует качество только новых покрышек. Вот если бы они были новые...
О! Алилуя! Мы шины покупаем, что бы эксплуатировать! Как можно выявить не качественный, дефектный товар не эксплуатируя его?
В целом специалисты тех.потдержки Yokohama продемонстрировали полную свою техническую безграмотность. Вибрация при неправильной балансировке обычно происходит в неком диапазоне скоростей. Здесь же вибрация с ростом скорости нарастает. Что говорит о внутренней неоднородности шины.

Отличная шина

Резина ведёт себя уверенно, на мелком бездорожье ноль проблем, за грибами и на рыбалку ездить по лесу и полям самое то

Пока не выявил

Резина город - мелкое бездорожье , так что для своей цены очень хороший параметр, конечно по болотам на ней не поедешь, но она для этого очевидно не предназначена. Написано всесезонка , но без шипов наверно это будет корова на льду , зимой будем проверять

Отличная шина

Т.к. в шиномонтаж ехал на старой резине, сразу, по горячим следам удалось сравнить:
- если едешь прямо - почти как по рельсам
- реакция на поворот руля очень быстрая и внятная
- не смотря на рисунок, не очень шумная

пока очень мало проехал, поэтому еще не увидел.
шумновата на неровной дороге, но может быть давление надо сбросить.