Yokohama G073 — зимняя нешипованная шина сезона 2009 года. Новейшие технологии позволили значительно улучшить характеристики шины при движении по зимней дороге. Сцепление на льду было улучшено на 30%. Плюс ко всему шина получила новый дизайн.
Не думал что привезут в пунк выдачи одно колесо! Но привезли! Все СУПЕР!!! МОЛОДЦЫ! Шина соответствует заявленным характеристикам!
Комментарий:
03 октября 2022Dmitriy D.
Плохая шина
Доставка на высоком уровне
Товар старый ,резина,выпуска февраль 2020 года
Комментарий:
Дату выпуска надо указывать в характеристике о товаре
03 октября 2022Владимир У.
Отличная шина
Откатал на таких шинах 7 сезонов. Пришло время покупать новые. Не стал искать другие, тк все устраивало. Очень хорошая резина, отлично держит дорогу.
Комментарий:
18 февраля 2022Дмитрий
Отличная шина
Дорогу держит, тормозит хорошо, не шумит
Стоимость
Комментарий:
13 января 2022Сергей Владимирович
Хорошая шина
Мягкая и достаточно тихая.
Торможение на льду
Комментарий:
Купил эту резину перед этой зимой 21/22г. Откатав 2 месяца уже сложилось некоторое мнение о резине. Резина довольно мягкая и тихая что доя меня большой плюс, так как ожидал именно этого! Стоит на полном приводе (Субару) и гребет очень хорошо. Из минусов пожалуй то, что ожидаемо малоэффективно тормозит на льду. Ну и протектор любит "хавать" мелкие камушки, которые потом на скорости вылетают и стреляют по аркам... В целом резиной доволен.
26 декабря 2021Михаил К
Обычная шина
достаточно тихая резина, ценник средний
торможение на заснеженной дороге крайне слабое, проходимость тоже так себе
Комментарий:
Дали на неделю подменную машину LR Discovery 5 на резине Yokohama Geolandar I/T-S G073. На моей машине стоит нешиповка Hakkapeliitta R2 SUV, причем с пробегом уже несколько сезонов и около 40-50% износа. На подменной машине резина намного более свежая, т.к. пробег машины всего 16 тыс, но впечатления совсем не в пользу более новой резины. Поскольку езжу по одному и тому же маршруту, то тут же заметил насколько упало качество торможения - там где раньше я спокойно тормозил с 60 км/ч и подъезжал к светофору точно на стоп-линию, тут я был вынужден с той же скорости тормозить "тапка в пол" и все равно машина катилась вперед. И это на свежепочищенной дороге, где только небольшая кашица от снега с реагентами! Парковка во дворе - такая же неожиданность, обычный заезд на снежный бруствер из стандартной дворовой колеи на моей резине не вызывал никаких вопросов - машина просто заезжала с небольшим проскальзыванием. Но на этой резине меня просто развернуло поперек колеи и только после нескольких дерганий туда-сюда и с использованием внедорожных режимов трансмиссии мне удалось выбраться из неприятной ситуации. Проверку управляемости , конечно я не не проводил, но на снежной каше управляемость весьма посредственная. После детального осмотра резины, сложилось ощущение, что Йокогама больше предназначена для "черных" дорог, т.к. количество мелких ламелей намного меньше, чем у той же Хакки, видимо, этим объясняются все минусы.
Если Вы нашли недочеты в работе нашей компании, сразу же пишите нам! Мы заинтересованы в том, чтобы решить любые вопросы максимально быстро для клиента. Все жалобы просматриваются генеральным директором.
Выразить благодарность
Поблагодарить менеджера, поделиться позитивными эмоциями от покупки и использования товара, просто пожелать магазину успехов Вы можете здесь. Ваши отзывы очень важны для нас!
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.