Отзывы на шины Yokohama Ice Guard F700S

Обычная шина

не чувствительна к колее, пока новая. Не шумная. Крепкая боковина с защитой диска. За 4 сезона ни одной грыжи.

потеря шипов за первый сезон, с резким ухудшением свойств. Плохо держит гололёд, непредсказуема при вхождении в поворот по снежной каше.

Откатал 4 сезона на данной резине. Авто БМВ е36 323. Купил 4 баллона, производство Филипины. Потеря шипов после первой зимы на ведущей оси, примерно 60%. Хотя не рвал, обкатывал акуратно. По свежему снегу гребёт посредственно, очень рано начинает зарываться. В занос срывает очень резко и не всегда предсказуемо. Если приходилось останавливаться в сильной снежной каше, то тронуться трудно. Антибукс работает без прерывно. При чём торможение на снегу очень не плохое, но вот потом возобновить движение - проблема. На 4-й сезон протектор пошёл "горбом" хоть и еле заметным. Стал жёстче. Авто стал "рыскать" по дороге, постоянно нужно подруливать. В гололёд ездить вообще стало не возможно и очень опасно. Стало не возможным заехать даже в небольшую горку без хорошего разгона. И самое опасное! Не возможно повернуть по свежему снегу или каше!!! Авто тупо едит прямо, не смотря на то что руль вывернут в любое крайнее положение! И это даже уже при 30-40 км-ч! Подведя итог: за свою цену резина не плоха НО! НА СЕЗОНА ДВА -ТРИ!!. Потом менять!! И не рекомендую на задний привод. Из плюсов только можно отметить - это безразличие к колее (и то только первые 2 сезона) и крепкие бока, ям не боится.

Обычная шина

Неплохо гребет по льду, нормально рулится, мягкая.

Слишком большие потери по шипам.

До покупки Yokohamы 7 лет пользовался шинами другого известного производителя. Годовой пробег 40 000 км, на зиме катаюсь с октября по апрель включительно, иногда до середины мая, т.е. 6-7 месяцев в году машина ездит на зимней резине. В прошлом году пришло время менять резину, т.к. откатал на ней 4 сезона. Однако посмотрев на цены я понял, что прежняя резина мне не по карману. Решил поискать более дешевые варианты. Почитал отзывы и купил Yokohamу. Комплект 4 колеса R15 обошлись мне в 12 800, производство Индонезия. Продавец даже порадовался за меня, мол надо же, повезло вам, что не российские. Прошла зима, могу сказать что резина мягкая, если ездить аккуратно, то уверенно идет по снегу и льду. Мне же пару раз не хватило тормозного пути и приходилось рулить на обочину чтобы не уткнутся в бампер впереди стоящего автомобиля. Самым неприятным стало подведение итогов по завершению зимнего сезона этой весной. На задних колесах: правое без потерь, левое - минус 2 шипа. На передних: левое - минус 60 шипов(!!!), правое даже считать не стал, навскидку половины не хватает. Обидно, что в основном шипы сломаны, т.е. они не вылетают с корнем, а ломаются, в местах посадки шипов виднеются металлические корешки. На грядущую зиму поменяю передние и задние местами - на сезон еще хватит. Но вот 4 сезона, как мои предыдущие колеса они не отходят, а значит придется покупать новые. Таким образом в отношении меня сработала поговорка: Скупой платит дважды!

Обычная шина

что-то в ней есть.

шум.

Тот самый случай, когда реклама не врет. Досталась с новым авто в размерности 205 55 16. Пережила две уральских зимы, практически не растеряв шипов ("обкатка" километров двести, больше не получилось). На плотном укатанном снегу (не превышая скорость на которую рассчитана шина) - очень устойчива, очень. В занос не уходила (скорее это я не пускал, так как не хочется лежать в кювете где-нибудь на междугородней трассе, да еще ночью, да еще в хороший "минус", да еще и не один). Не смотря на большое количество шипов - шлифует, оказываясь на льду, даже в небольшую горку или подъем. (не раз прибегал к помощи добрых людей (спасибо им), чтобы сдвинуть машину с места в безобиднейшей ситуации). Самое обидное, что она "грызет" и очень хорошо это делает, но двигается при этом не вперед, а вниз! То есть можно, конечно, докопать до грунта, но жалко АКПП.
Перед третьей зимой опросил почти всех своих знакомых (а я человек общительный) на предмет отзывов о зимних шинах, которые они эксплуатируют. Откинув внедорожники и микролитражки, ЯРКИХ альтернатив для себя (для себя - подчеркиваю) не нашел. Владею Corolla 150 2012 г.в.
В предыдущие зимы (10 штук) были откатаны на nokian hakkapeliitta 4 и 5 (возможно для меня они и есть "золотая" середина), были и другие, но время наблюдения за их поведением не велико для того, что бы писать отзыв.
Отзыв справедлив для указанного авто, передвижениям город - 80%, трасса и проселки - 20% и климатическим условиям Западного Урала.
P.S. Вожу уверенно, но с оглядкой на "того парня". Уважаю других участников дорожного движения (не зависимо от их пола, марки и размеров авто), чего и Вам желаю. Удачи на дорогах.

Обычная шина

зимы еще не было, по этому еще не выявил.

шум,шум и еще раз шум.

досталась с машиной, переобул не дожидаясь снега, по сухой трасе при скорости 80-100 км. шум похож на застучавший двигатель ( при первом выезде на трассу, проехав пару км остановился и пошел слушать движку). на предыдущей машине стояли дриджстоун круиз 5000, 6 лет эксплуатации ни разу не застрял 85%шипов на месте,шум в норме. по этому на второй машине сейчас стоят тоже бриджы но уже круиз 7000 ( 5000 уже не выпускают ) две зимы 100% шипов на месте . я думаю не стоит экономить и взять что нибудь по лучше.