Отзывы на шины Yokohama Ice Guard IG55

Обычная шина

Хорошо гребёт в снежной каше.

Очень плохой держак на асфальте

Очень не понравилась резина, в повороты ещё как то более менее входит и со снежной кашей хорошо справляется, а на обледеневшей дороге или мокром асфальте вообще не зацепится, машину таскает из стороны в сторону, тормозной путь огромный, жалею что купил.

Обычная шина

Хорошо гребёт по снегу

Мягкие корды, на трассе создаётся эффект маятника, высокая колейная зависимость, недостаточные сцепные свойства на льду.

Кроме хорошей проходимости по глубокому снегу, резина никак себя не зарекомендовала к дальнейшей покупке. Слабое сцепление на льду не позволят эффективно использовать тормозной путь или реализовать энергичный разгон. Шум от шипов не сильный, гул есть, но ездить с ним не дискомфортно. Слабые корды вносят свой разлад в эффективность управления. Думаю, можно найти в те же деньги резину лучше. В целом - пойдёт..

Обычная шина

Надёжная резина

Немного шумновата

Не понравилась обратная связь с продавцом, связи с курьером нет, узнать приблизительно время приезда невозможно, продавец в чате не отвечает, от слова совсем.

Обычная шина

Ещё не ездил

Обычная шина

Цена

Сцепление с дорогой, шумность

После того как переобулся, машина как будто потеряла сцепление с дорогой. В небольшие повороты заходит со сносом, хоть и управляемым. Тормозит нормально, но сильно стараюсь не разгоняться.

Обычная шина

Довольно бюджетная среди качественных брендов.
За зиму не вылетел ни один шип (хотя это не показатель, как оказалось)

Не держит на льду, несмотря на наличие всех шипов.
Пишут, что шумные, но я особо не заметил. Да, звук есть, начинается на 90-95 кмч и пропадает на 105-110, но он особо не мешает.

Поверил оценкам в Маркете, другим отзывам и обзорам. Купил, поставил, до снега и льда катался без проблем. Первую 1000 км прикатывал без разгонов, трасса не выше 70, город 50.
Но на льду шины показали себя во всей красе. На тормоз в пол не претендую, так все шины уйдут в занос, хотя бывают достойные кандидаты. Но не Yokohama. Тормозом нужно работать с ювелирнейшей точностью, чтобы колеса и в занос не ушли, и хоть как-то тормозили. А у них грань между легким торможением и заносом найти непросто, еще и потому, что она постоянно меняется. То они более-менее оттормаживаются, то начинают скользить практически сразу после торможения.
Для сравнения, прошлую зиму докатывал Amtel Nordmaster, которые мне с машиной достались. Так они, с остатком шипов 30-40% (читай "почти лысые"), на льду вели себя гораздо увереннее этих новых шин.

По итогу, Yokohama я недоволен на 100%. Трояк поставил только за сохранившиеся шипы, с ними колеса ликвиднее, и за цену. Ну и немного за то, что несмотря на все старания этих шин, ни в одной аварии я так и не побывал.
Скорее всего продам их и куплю хакку, нордман или бриджи, посмотрим.

Обычная шина

Дешевая относительно
Шипы держатся в колесе, не вылетают
Боковина вроде жёсткая

Дико гудит, будто едешь по стиральной доске или в вертолете
Не цепляется совсем ни на льду, ни на чуть обледенелом асфальте
Управляемость никакая
По колее кидает сильно

Ужасно шумная с неработающими шипами резина.
Едет хорошо только на сухом или чуть влажном асфальте
В следующий раз либо буду брать Ханкук, либо переплачу и возьму Хакку или Конти

Обычная шина

Тихая, не дорогая.

Очень мягкая со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Сравнивая с GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 205/55 по ходовым качествам разница ощутимая.

Обычная шина

Приемлемая цена. Хорошо гребет по снегу.

Сухой асфальт не её конёк, тормозной путь как на летней Резине по льду. Боковой снос на скользкой поверхности не держит.

Резина так сказать средненькая, откатал сезон и решил, что надо менять, не того я ждал от покрышки с названием yokohama. Шумная, на сухом асфальте тормозной путь как у грузового поезда. Боковой снос не держит. Торможение на льду и разгон средние. Зато не вылетело ни одного шипа. До этого был нордман 4, нравилась больше.

Обычная шина

Шипы реально не вылетают, вся зима без снега и все ок было. Пожалуй единственный плюс.

рыхлый снег или снежная каша. Летняя поехала бы лучше.

Отьездил на ней 2 сезона и, в общем, ощущения двоякие. Резина, прочная, твердая - это и плюс и минус. Можно не бояться запрыгнуть на бордюр или черкать камни, потерять шипы и т.д - это плюс. Минус в том, что она шумная, она не держит пятна на любом снегу, проваливается и зарывается. На чистом асфальте, тормозной путь невелик, но есть резина намного лучше по торможению, в общем на 3+.
Ситуация со льдом ровно наоборот, выехав куда-нибудь на гладкий лед, типа озера, ощущения будут такими, будто вы на коньках. Даже в крутых поворотах машину не несет, практически тоже самое, будто езда на сыром асфальте.

Все кто тут оставляет отзывы про то как она едет по снегу, я вам советую попробовать пирелли винтер, которая будет работать ровно наоборот этой резине. Она прет по снегу, бесполезна на льду, шипы на один сезон, а боковой корд на 2.