Отзывы на шины Bridgestone Blizzak VRX

Обычная шина

Япония из первых четырех дней знакомства, пока ни чего не понятно, явно одно в 100 раз лучше чам было на амтеле ездил исключительно боком. Сейчас пока только по асфальту проверял как летом на лете ни чего сверх естественного просто нормально держуться есть педали не в пол давишь. Большой плюс цена, незнаю как мишлен себя ведет, но больше в этой ценовой категории норм липучек помоему нет.

Магкая как ...па младенца накачал 3.5 атмосферы могу промять одним пальцем.

не сильно дешевые не самые дорогие сильно мягкие ждем норм зиму

Обычная шина

Тихая, новая в случае чего можно докупить 1 а не все 4

Все в коментах.

Из опыта других шин (минимум 1 сезон, это 3-4 месяца в разных условиях): Yokohama Ice Guard IG30; Bridgestone Blizzak Revo2; Nokian Nordman RS. Bridgestone Blizzak VRX астры J 1.6 МТ 205/60 r16.
Проехал на резине 2500 км, но лучше не стало. Сравнил бы c Revo2 только чуть лучше на боковых сносах и гребет получше, а все остальное почти не изменилось. Боковой снос на снежной каше с песком поворот на лево круговое движение ехал 25-30 км/ч снесло с левой полосы на правую благо не было машины справа (температура -10, проезжаю этот круг 3-4 раза в неделю). Очень часто срабатывает АБС и ЕСП отключил ситуация ухудшилась, если коротко то по снежной каше при температуре -10 и ниже ведет себя не очень хорошо. Еще что не понравилось, проехали дорожники убрали снег посыпали песком наледи почти нет начал тормозить и как на санях пришлось 1 скорость включать (температура -13). По укатанному снегу и по мокрому все хорошо, на чистом асфальте при +5/+7 ведет себя как летняя уровень шума маленький.
Брал по совету любителей бриджей из числа знакомых, хотя опыт уже был и Рево 2 не очень понравилась, но уговорили. Знал бы взял что-нибудь другое на пробу. Брал по 4750руб.
Если в вашем городе часто снежная каша (при -10 и ниже) и очень ленивые дорожники не советую.
П.С.
Любители одного бренда не вводите людей в заблуждения, оставляйте свои личные симпатии при себе вам же потом от плевков отмахиваться. Не принемайте "близко к сердцу" отзывы людей которые ездили только на одной марке (бренде) резины им тупо сравнить не с чем. У любых зимних шин есть + и - универсальной нет.

Обычная шина

цена (всего 2950 р)

неуверенное поведение на льду

купил 25/11/13 вечером, когда в Москве начались заморозки первое впечатление очень хорошее рулится прекрасно, колею не замечает, по снежной каше просто 5 балов! Но тут настало утро 27 ноября когда уже сильно подморозило и выпал снег и радость моя поутихла т. к на снегу и льду началась пробуксовка (у меня передний провод рено меган) при резком замедлении тормозит плоховато но предсказуемо, до этого отъездил 3 сезона на Continental Viking Contact 3 намного предсказуемое поведение нет позывов к скольжению и пробуксовке, зато колею не очень любила и очень мягкая боковина вылезло куча грыж. Так что буду ездить дальше, но аккуратно пока не обкатаю (там должны стереться верхние ламели) и поведение должно улучшиться.

Обычная шина

Свежая модель — большая вероятность найти ее через 1-2 года.
Произведено в Японии — для самоуспокоения самое то.
Резина внутри черная, без налетов.
Имя.
Цена относительно других.
Тихие, что не удивительно.
Установка заняла 10 минут (2 человека ставили) — теоретически говорит о том, что сама резина ровная.

РусФокус. 185/70 R14. Поставил на стандартные штамповки. Летние Нокиан стояли впритык к бортам, прямо до колпаков. А у этой резины посадка более узкая. Еще до установки на диски обратил внимания, что сама покрышка узковата. Может они новые такие, но имейте это в виду. Если бы знал, то купил бы 195 только из-за эстетических соображений.
Передо мной ставили точно такую же резину на Рено. Спросил у хозяина почему не Мишлен (российский). Получил ответ, то прошлой зимой лопнули два балона Мишлена и больше не хочет.