Отзывы на шины Bridgestone Turanza T001

Хорошая шина

1. Износостойкость
2. Управляемость на сухую и на мокрую
3. Легкая по весу
4. Экономичная по топливу, особенно на дальняк.

1. Повышенная шумность и жесткость!
2. На мокрой траве и раскисшей грунтовке не едет!

Машина Шкода Октавия А5 FL, 1,8TSI, шумка арок.
Шины Bridgestone Turanza T001 225/45 R17 были установлены с завода на литье, давление 2,2. Производство шин - Польша.
Откатал - 5 сезонов с общим пробегом 130 т.км. Резины осталось еще на один сезон!

Из минусов - Шумность и Жесткость, объясняется спортивной направленностью данной модели. Состав резины больше пластиковый чем резиновый, жесткий корд, большое пятно соприкосновения шин с асфальтом.
Из плюсов - легкость резины, хорошо держит на скорости и при перестроениях, как в сухую так и в мокрую погоду, дает пошалить и покрутить тахометр, при этом умеренный расход топлива, дорогу держит на сколько позволяет мотор и аэродинамика машины. Разгонял до 180 км/ч, а дальше страшновато, машина начинает взлетать но траекторию держит. Резина позволяла залетать в повороты с углом 90 градусов, под сброс газа со скорости 80 км/ч, только ESP колодки поджигала а резина держала :))
Износостойкость - объясняется составом резины, что выливается в ее недостатки.

Рекомендую для зашумленных машин и "спортсменов", кто готов мирится с шумом и жесткостью в угоду скорости и управляемости на асфальте.
_ Поменял стиль езды - сменил Turanza на Kumho Ecsta HS51, надоел шум и гулом от резины, да и пошалить уже стало негде, всю Москву и МО завешали радарами, захотелось тишины и покоя ))

Отличная шина

Около 50000км проехал - резина в тряпки (

Отличная шина

Прочность - вне конкуренции, откатал на них ~60 тыс.км, и еще сезон бы отходили, так и не получилось их ни разу пробить. Диски гнул неоднократно, резине хоть бы что. При этом сцепление и управляемость резины относят её в категорию премиум ну или спорт. Во всех отношения достойные шины.

Как и у всех относительно жестких покрышек - чувствительность к колее. Ну и на бездорожье ей делать нечего, она совершенно не для грязи.

Для тех кто любит помягче даже в ущерб управляемости эта резина не подойдет. У меня стояли 50 профиль, выше может быть будет чуть мягче, ниже - 100% спорт. Могу сравнить с Dunlop sp sport тоже 50 профитль- те сосем дубовые, эти все же комфортнее.

Хорошая шина

- Очень прочная (ямы почти не страшны)
- Износостойкая
- Тихая (по хорошему асфальту)
- Хороший водоотвод (ни разу не всплыл на лужах, хотя больше сотни по ним не летал)
- Красиво смотрится

- Очень жесткая (для авто с жесткой подвеской, как у меня, не рекомедную), будете все кочки и неровности ощущать.
- Тяжелая шина в целом, одна из самых тяжелых. Для малолитражек небольшой минус к разгону будет. Так же неподрессоренная масса растет и субъективное ощущение от работы подвески хуже.
- Разогревается до рабочего режима после 20 км пути, с моими поездками по 15 км, не очень. Это шина на дальняк хорошая, идеально - для трассы. Чисто для города я бы не брал.
- Шина трассовая и в траве, грязи зацепа не будет.
- По крунозернистому асфальту шина очень шумная, даже с полной шумкой авто. Будто на шипах едешь звук.

В целом, если бы не избыточная жесткость и моя ошибка с размером (взял чуть больше чем стоило), ездил бы и дальше. А так снял и заменил на Michelin Crossclimate +, езда стала в разы комфортнее.
Я бы рекомендовал туранзу для тяжелых авто (от 1.5 тонны) с хорошей мягкой подвеской, желательно многорычажка.
Для авто 1 - 1.2 тонны с примитивной подвеской, однорычажный макферсон спереди и балка сзади, я бы не рекомендовал. На наших дорогах будет некомфортно.

Отличная шина

Цена, Бренд, Сегмент Премиум, Российское производство.

шумновата - для меня не критично

купил Turanza T001 R16 взамен подчистую стертой 5-летней стоковой, посредственной GoodYear Eagle.
на Turanza T001 машина стала ровнее ехать, руль не бьет,
ухабы и дорожные "полицейские" проходит без звуков.
Машина стала очень ровно, резво разгоняться и отлично тормозить.
Еду в данной резине как по рельсам.
Доволен покупкой.

Хорошая шина

-износостойкость -управляемость -стабильность

-не возможно ехать по гравийке, песку, лесным дорогам.

Отличная резина, но только для города и шоссе. На трассе устойчивость отличная на любой разумной скорости и при любой теплой погоде. А вот по гравийной дороге уже со скорости 40-50км/ч машину начинает кидать. По песку вообще не едет. Но это нормально, эти шины на такое и не рассчитаны.
У меня прожили 7 сезонов и около 70т.км. пробега. Очень долговечные!
Стояли на полноприводном хэтчбеке.

Хорошая шина

Управляемость.
Мягкая резина, не для загородных дорог и щебня.

Стирается на щебенке быстрее китайских и при неправильном сход-развале за 2 сезона "вноль" до "ёжиков", т.е. до металлического корда

По соотношению цена-качество - дороговата

Хорошая шина

Износостойкость отличная, откатал более 100 тысяч. Корд жёсткий. Поймал яму, литой диск треснул, а резина как не в чем не бывало

На больших скоростях движения есть гул, но не критично.

Для наших дорог самое то! Цена- качество! Поставил второй комплект, посмотрим сколько проедет.

Отличная шина

Цена, качество, долговечность. Прекрасное соотношение основных потребительских свойств.

Нет такого.

Шины стоят на Nissan Maxima. Кто не знает - это такой дорожный лайнер, совершенно не предназначенный для резких движений, разгонов, торможений, перестроений.
Шины идеально подходят тем, кто ездит неспешно. Но и в экстренной ситуации не подведут - тормозят хорошо, изнашиваются долго, тычек в бордюры не боятся, равно как и российских ям. Идеальный вариант за разумные деньги.

Хорошая шина

Отъездил 6 сезонов. 215/60//16 Камри v40 Шина на 4,5 балла!
Лужи, скорость любит, износостойкая, очень крепкая.

Из минусов на мой взгляд это то, что она как бы подруливает на неровной дороге. Не сказал бы, что это сильно напрягает, но в то же время, надо немного подлавливать руль.

Плюсов больше чем минусов. Своих денег стоит!