Отзывы на шины Continental ContiIceContact BD

Ужасная шина

Хороша на укатанном снегу,лед для нее тоже ничего,рыхлых снег на ура,в "плюсы" не плавает по дороге.Чувствуешь себя зимой довольно уверенно на этих катках.- первые места в тестах.

Жуткий вибрирующий гул,особенно на 80-обкатка не убавляет его,скользит на чистом асфальте(привыкать обязательно-можно и проехать мимо поворота),жуткое !!!(хотя производство ГЕРМАНИЯ) качество,страшна в колеях на асфальте!дорогая.ПЛОХОЕ качество!

175_70 R13-акцент-тагаз-абс.Прикатывал, как и положено.ужасный гул доставал,пока не продал.До этого был continental viking2-вот была резина,поэтому купил эту,доверился марке-оказалась не очень! характер езды спокойный,пробеги приличные. в эксплуатации резина icecontakt была от декабря до декабря-год, после прикатки одно колесо стало кривоватым,хотя в ямы не влетал, потом на вторую эксплуатацию еще 2 стали кривыми. Шипы- обещают, что вклеинные, вылетаю только так. на одном колесе вылетели процентов 20,на остальных немного меньше.не ломаются,а именно вылетают. и последний сюрприз-ПОШЕЛ ВОЗДУХ МЕЖДУ 2 ШИПОВ сразу- итог - камеру туда, поездил немного и продал.вот тебе и немецкое качество.

Отличная шина

Отличный держак на льду, рыхлом снегу

Шумновата

Для всякого рода покатушек на льду - вне конкуренции. По дорогам общего пользования на такой резине кататься душит жаба (тупится шип).

Обычная шина

на снегу хорошо гребет

не держит дорогу,шумная

Хорошая шина

мягкая, хорошо идет по снегу и льду. держит удары и ямы

замыливается на мокром снегу, ловит колею, скользит по асфальту

машина фолькцваген джетта 13 года. одел на штамповку. колесо получилось тяжелое. шипы на скорости 20 км/ч шумят по асфальту. на скорости от 60 шипы уже гулко рычат. по льду и снегу идут абсолютно бесшумно на любых скоростях.
по мокрому снегу замыливается и плохо гребет. на асфальте пробуксовывает и скользит.в колею сбасывает очень грубо. хотя выбраться из колеи позволяет.
при торможении очень часто срабатывает АБС. даже на скорости в 20 км/ч. Хотя машину не заносит.

теперь из хорошего: Резина очень мягкая, даже в сильные морозы не грубеет. пару раз влетал в такую яму, но с колесом ничего не случилось. отлично держит машину в поворотах. Просто отлично буксует по сугробам.
При обгоне, перестроении, (через снежную, ледяную полосу посреди дороги) машину на дороге держит уверенно. Если правое колесо идёт по снежной бровке, а левое по асфальту - разницы в управлении не чувствуется.

катаюсь первую зиму. давление держу на 0,2 выше нормы. пока все шипы на месте.

Обычная шина

Очень хорошая проходимость

Очень мягкая и поэтому ненадежна

За два сезона потерял всего 3 (ТРИ!!!!!) шипа на всех 4-х колесах. Зато 2 колеса потеряли геометрию (яйцо), а одно получило огромный боковой порез при переезде через трамвайные рельсы в потоке и на маленькой скорости (~15 км/ч).

Отличная шина

На асфальте управление супер как на летней,в дождь супер.не шумная. Езжу на киа серато 2013

Цена.

Купил 16\55\205 на асфальте уверенная езда,лучше чем на родной корейской летней,в дождь супер,в слякоть супер,в гололёд при торможении практически всегда АБС срабатывает. Чувствуется уверенное поведение.

Отличная шина

По снегу хорошо гребет и за лед не плохо цепляется

По асфальту на скорости 25-40 км/ч отчетливо слышны шипы.

Резина в 13-ом радиусе установлена на отечественной классике и пробег на данный момент на ней около 3-4 тыс.км, обкатывал ее 500 км. За это время погода капризничала, поэтому опробовал ее на всех покрытиях. За лед на мой взгляд цепляется достаточно хорошо. Снег разгребает и выбирается, что было для меня очень приятным сюрпризом. По мокрой снежной каше не носился, но соблюдая скоростной режим, машина вела себя как летом в хорошую погоду. На мокром асфальте при резком торможении (нет ABS) машину немного повело влево, но я это списываю на неодновременность срабатывания тормозов. На сухом асфальте из-за большого количества шипов может пробуксовать со светофора если перегазуешь, но ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ!

Плохая шина

уверенно держат дорогу

шумная резина

Использую резину второй сезон. Условия использования - город-трасса. Первое впечатление было ужасное.Езда на скорости около 100-120км.час сопровождалась пульсирующим гулом наподобие звука от вертолетных лопастей. Дважды балансировал колеса - звук остался прежний, но по мере увеличения пробега ситуация постепенно понемногу улучшалась - на сегодняшний день пульсирующий гул появляется довольно редко и зависит от скорости движения и типа покрытия. Короче вертолет за мной летать перестал, зато стал летать турбореактивный самолет!:))) То-есть едешь и слышишь что-то типа летящего не очень высоко самолета!:)
Злиться по этому поводу перестал, и наоборот - меня вся эта тема теперь улыбает! - К шуму привык, а на производителя обижаться перестал (простил, то-есть:)) Просто, наверное, я радио тихо слушаю! А если серьезно, то может быть и не стал бы ничего писать, если бы не агрессивная реклама шин с разными "обзорами" с одной стороны, а с другой стороны, как результат, мои завышенные ожидания от этих шин. Может быть эта информация будет кому-то полезна?

Обычная шина

хорошо гребёт по снегу, льду , асфальту, шипы на месте

при ускорении на асфальте машину ведёт вправо, при притормаживании влево, такое поведение резины наблюдаю впервые, иногда даже страшно становится- вот вам и континенталь

Отличная шина

Достоинство одно и главное, выплывает из совокупности качеств, и это полная адекватность шины и внушение уверенности в возможности выполнения всех необходимых маневров в городе на любой поверхности, НО при условии соблюдения скоростного режима, и общей адекватности оценки зимней дорожной ситуации! Позволяет "пошалить", пока что не прощупал ее "критичный рубеж" на разных поверхностях, но запас есть лихвой :) Правда стоит сказать, что нормальный человек зимой в городе так ездить и не должен в принципе, во всех штатных ситуациях ее более чем хватает.

Есть вопросы к поведению на асфальте при выше 80 км/ч.
Цена. Могу только предложить разделить переплату на годы или месяцы, что бы психологически принять переплату в 25дол. в месяц достойной за ощущение контроля машинки зимой, глядя на буксующие ланосы в соседнем раду :)

Речь идет о Continental ContiIceContact 2013г с облегченным шипом.

Жаловаться не на что, денег было жалко, но расстраиваться повода не нашлось, к счастью :) Взяли на VW NewBeetle (2.0 AT) 16R.

Разгон. Машинка как танк, под горку на любой поверхности, каша, снег, лед, без намеков на букс (если специально не топить педальку). Соседи по рядам шлифуют, а я могу уверено уйти первым.

Торможение тоже радует, если адекватно ехать ABS не услышите (конечно если прохлопаете ушами и придется сильно придавить тормоз, то сработает ABS).

Рулежка прелесть, если намерено превышать нормальную скорость вхождения в поворот, можно замечать мягкий равномерный снос с преобладающим заносом попы, но очень понятный и приятный. Как не странно, машинка выравнивается на сброс газа (передний привод!) так и на добавление газа и выравнивание траектории рулем. На льду даже во время торможения, тоже рулится машинка, не плужит прямо с рывками в сторону поворота колес.

На сухом и мокром асфальте не таскал машинку на шипах в крайних режимах (шипы жалко), потому ничего доставившего неприятное удивление не заметил, в простых режимах все очень адекватно.

Шумела сильно, примерно через 300 км стала тихой, особо и не скажешь что шип.

Комфорт. Мягкая, мне нравится.

Скорость. Уже после 80 км/ч чувствуется легкое плавание (при 0 -2), не приятно, буду пробовать повысить давление выше нормы, посмотрим, надеюсь поможет. Но в городе зимой с такой скоростью особо смысла ездить не вижу. Если нужна трасса, то конечно момент важный. Так же стоит отдавать себе отчет, в том, что шины скандинавского типа всегда проигрывают на скорости на асфальте, зато выигрывают в снегах/льдах.

Надежность. Пока что вроде бы все шипы на месте (чуть больше 1000км пока проехали).

В общем то долго читал выбирал, много раз передумывал, но купил ее! Пока что не пожалел. Будут дополнения, напишу. Купил бы ее и на вторую машинку, но там нужна не шиповка из-за поездок в Европу, взял Haka R2.