Отзывы на шины Ikon Tyres Hakkapeliitta R3

Хорошая шина

Тихая, хорошая управляемость, отличная проходимость по снегу и люду.

Цена, аквапланирование

Откатал на такой 4 сезона, был комплект made in finland. Сейчас продают только российского производства. Долго сомневался, но финская очень нравилась. Российская немного отличается по качеству, даже цвет резины другой, наша чуть жестче. Решил взять, тем более что нокиан уходят из РФ. Ценник - боль. Нокиан решили пред уходом хорошенько навариться. За мои r18 - 70к. Но в целом это отличная резина. На асфальте ведет себя предсказуемо, тихая управляемая, как летняя. Снег на 5. По льду тоже проблем нет. Единственный сильный минус- аквапланирование выше 100км/ч. Причем на российской намного сильнее, хотя рисунок вроде одинаковый. за 2 месяца 3 раза чуть с дороги не унесло. На другой машине стоит мишленовская липучка, и все норм, любые лужи пролетаю. Но по снегу и льду нокиан лучше гребет!

Отличная шина

Колесо круглое, черное, все как должно быть

Цена по моему мнению завышена, ранее такие покупал за 6т

В целом пока нет нареканий

Отличная шина

Резина пока только радует

Отличная шина

Дата изготовления - 2622

Не нашёл

Произведено в России. Доставлено в срок. Заказываю в этой фирме не впервый раз. Доволен!:)

Отличная шина

Все ок!

Не заметил

Отличная шина

Решил написать отзыв, потому что посчастливилось испытать резину на горной дороге с отключенной системой стабилизации - в таких условиях я ещё не был никогда. Покрытие очищенное отвалом после снегопада, местами лёд, снег, присыпано песком, постоянный уклон вниз, затяжные дуги и шпильки. Условно обычный старт с места без проблем - пробуксовка минимальная или вовсе отсутствует, в подъём ползёт охотно даже под газом, затяжные повороты в спуске позволяет проходить как под сброс газа с корректировкой курса рулём, так и под импульсный газ с заносом, контрсмещение отрабатывает, из заносов позволяет выходить прогнозируемо, за 10+ кругов ни разу не развернуло и не было откровенной потери управления. На открытой площадке были моменты с потерей зацепа в поворотах на раскатанном льду - приходилось выставлять колёса ровно и ждать, пока сила трения сделает своё дело. Повторюсь, это выключенная стабилизация и спланированная активная езда. В обычных зимних условиях с разумным стилем езды и включенной стабилизацией спокойно как летом, другого сравнения у меня нет.
Ну и общая инфа:
Катаю третий сезон, разноширокий комплект 245/45/18 перед и 275/40/18 зад, чьё производство на память не скажу. Авто задний привод, 360 сил/500 момент на АКПП. Пробег за сезон не более 5000 километров - кому-то будет важно.
Резину эксплуатирую в соотношении 90/10 город/загород, очень тихая (летом Michelin Pilot Sport 5), давление выставляю по книжке, колею не чувствует, кашу между полос режет, снежные кучи во дворах гребёт, ESP и ABS срабатывают достаточно редко при соответствующих ситуациях, каких-либо повреждений и проблем с балансировкой не было. До этого на другой машине 4 сезона откатал R2, которая к исходу уже перестала держать, но ещё имела интерес на вторичном рынке и точно сезон/два поездила - R3 ничем не хуже.

Первые минут 15 от цифр в чеке хочется плакать - стоимость моего комплекта осенью 2020 года составляла 80 тысяч рублей, сейчас точно улетела за сотку.

Нет такой зимней резины, которая позволит тебе вседозволенно лупить везде и всюду, стиль езды нужно адаптировать под погодные и дорожные условия. При покупке нового комплекта любой резины, да и вообще новым сезоном, советую пристреляться на какой-нибудь площадке, чтобы понять, чего ждать от машины при манёврах и торможениях, чтобы при повседневной езде не было неприятных сюрпризов.

Отличная шина

1.тихая
2.хорошо держит дорогу
3. мягкая

нет

Отличная шина

Тихие.

Отличная шина

Отличные шины, тихие, отлично держат дорогу

Ужасная шина

Достоинство в виде шильдика Nokian на боковине покрышки, чтобы было видно другим, что резина стоит не из дешевых. Ещё может быть не особо сильный износ - хватит на 3 может 4 сезона, при среднем пробеге в 15-20 тыс. км/год.

В использовании 3 сезона. От брэнда Nokian тут только одно название, если, конечно, остальные версии резины этой компании нормального качества. До этого, на двух других машинах, использовал шипованные шины Хакапелита - они вели себя эталонно, но эти липучки Ни за что не покупайте эту поделку от именитого бренда. Она шумит на скорости чуть больше 40 км/ч, балансировка этой резины заставляет помучаться мастеров на шиномонтаже. На укатанном снегу эта резина ведёт себя ещё сносно, но только чуть влажная снежная каша или , не дай бог, мокрый/влажный асфальт - всё! Вилы! Машина как корова на льду, тормозной путь заставил меня сильно удивиться несколько раз за зиму так, что я чуть не поседел! И это при том что я езжу спокойно, без резких ускорений и торможений зимой. А в те разы скорость была не более 40 км/ч и при условии что замедлялся до этого - не газовал. Лучше сразу отправить всю партию Nokian Hakkapeliitta R3 в переработку на резиновые тапочки/коврики или резиновых лебедей из покрышек на клумбу - там им самое место.

Не покупать! Ищите нормальную зимнюю резину другого производителя, только не R3. Все кто поёт дифирамбы этой модели - у меня к ним только один вопрос : вообще ездили на ней или только обзоры рекламные в интернете смотрели?!