Отзывы на шины Pirelli Cinturato P1

Отличная шина

Мягкость, не шумная, держит удары

Не заметил

Купил перед поездкой в Крым, в итоге проехал 4200 км. Доволен. Тихая резина, но на некоторых асфальтированных дорогах (более рельефных) появляется небольшой гул. Дорогу хорошо держит (в Крыму еще те горки и серпантины), ехал и 150 км/час по платной и в повороты небольшие 120 км/час - все супер. Субъективно даже управляемость лучше. Попадал в некислые ямы в Крыму на 90-100 км/час, думал будут грыжи, но нет. По проселочной гравийно-щебневой дороге очень мягко шла, как будто гасила шумы. Не хуже штатной Мишлен, однозначно. Теперь буду смотреть на долговечность. Мишки 150000 прошли, есть с чем сравнивать.

Ужасная шина

- По воде - отлично идет
- Тишина, только на стыках асфальта отдает
- Расход незначительно но снизился, verde - зеленный вариант
- К управляемости вопросов никаких, все предсказуемо и хорошо
- Тормозные свойства на уровне, машина без АБС и ни разу не ввизгнула за лето

Это самое главное - ОЧЕНЬ МЯГКИЕ БОКОВИНЫ, задел один раз бордюр при парковке, сразу вылезла небольшая боковая грыжа, поставил колесо назад, в конце сезона обнаружил на этом же колесе еще 2 небольших грыжи, посмотрел остальные колеса и на каждом из них нашлось по грыже или две, это какой-то кошмар. После 1 сезона (тыс 15) и такое состояние, у протектора еще запас большой, но из-за этих боковых вспучиваний эксплуатация невозможна, вдруг рванет. Думаю не брак ли мне попался, ну не могли без особых ударов (кроме первого) все 4 колеса грыжами поползти.

Этот недостаток убил все на корню. Подскажите советом кто что думает.

Отличная шина

Мягкость, не шумная, держит удары

Не заметил

Купил перед поездкой в Крым, в итоге проехал 3700 км. Доволен. Тихая резина, но на некоторых асфальтированных дорогах (более рельефных) появляется небольшой гул. Дорогу хорошо держит (в Крыму еще те горки и серпантины), ехал и 150 км/час по платной и в повороты небольшие 120 км/час - все супер. Субъективно даже управляемость лучше. Попадал в некислые ямы в Крыму на 90-100 км/час, думал будут грыжи, но нет. По проселочной гравийно-щебневой дороге очень мягко шла, как будто гасила шумы. Не хуже штатной Мишлен, однозначно. Теперь буду смотреть на долговечность. Мишки 150000 прошли, есть с чем сравнивать.

Обычная шина

рисунок, особо не пробовал, так как см. "Недостатки". Не судите строго, как такого опыта не было.

Проблемы с баллансом (производство ТУРЦИЯ!!).

Ставил на ВАЗ 21093, диски литые (диски в норме), проверенная шинка - было не отбалансировать. Сдал обратно в магазин. После поставил ДАНЛОП СП Спорт 175/70/13 - баланс "на ура"... на сухом асфальте - нареканий не было. НО!!! Данлор этот не держит воду. Не рекомендую не то, не другое. Было это в 2010 г. - может сейчас что-то поменялось... может...

Обычная шина

Сцепление
Мягкость
Стойкость к ударам
Приличное сцепление вплоть до 160км\ч (больше машина не едет)

быстрый износ резины!
Потеря сцепных свойств и аквапланирование после 70% износа

Купил резину по тестам ЗР, после того как убил родную КАМА-217 (грыжи и разрыв корда). С её свойствами ЗР не обманул. Не смотря на то что взял профиль на 5% выше чем был, управляемость улучшилась. Зацеп лучше, идёт мягче. По грунтовке, лесу, лужам, лёгкой грязи, для сугубо летней резины идёт достойно, во всяком случае точно не хуже якобы всесезонной КАМЫ. Удары ДЕРЖИТ(!) проверено в лесу на корнях и ямах на скоростях за 40, а местами и 60. На дороге при скорости 70 попал в ГЛУБОКУЮ асфальтовую яму! мысленно с резиной, диском и подвеской попрощался...но отпустил руль а машина вроде идёт нормально, решил до гаража дотянуть...там всё осмотрел Диск (стальной) целый, слегка подмяло но даже править не стал, почти незаметно резина ЦЕЛАЯ! ни грыжи ни деформаций, корд не порвало! А вот стальной кронштейн крепления рычага подвески разорвало пополам! Так что не верю в то что эта резина не держит удар! (давление 2,2 было).
И вообще резина и сама машина эксплуатируется почти в боевом режиме вне дорог. Претензий к ней не возникло никаких.
НО к началу второго сезона, неожиданно всплыв в безобидной луже на 110км\ч обнаружил что протектор стёрся почти до индикатора о замене(до него меньше 1мм осталось) Пробег на ней составил менее 20 тыс\км!
Теперь вот сижу выбираю что-то более износостойкое...и как оказалось судя по отзывам вся резина из тех что занимает хорошие места в тестах-ходит мало! видимо это плата за уровень сцепных свойств
***
тем кто ижет бюджетный вариант рекомендую почитать отзывы о "Matador MP 16 Stella 2" пока ещё не купил но склоняюсь к ней.

Отличная шина

соответствует ожиданиям

недавно езжу

а/м поло седан 195/55 р15 до этого родная стояла данлоп спорт 01а, почти все покрышки попротыкал, одну наглухо убил, т.к. стиль езды бодрый, стал искать в магазах такой же данлоп нигде нет, на заказ шина 7 тысяч стоит и то надо ждать, и вот потратился на пирелли, 4 рубля один баллон, резина мягче, не получилось пробуксовать! не то что данлоп, действительно ощущаешь что машина лучше тормозит, перестроения на отлично, пока больше сказать на могу!

Ужасная шина

Высокая износостойкость

Шумная,сцепление с дорогой плохое,на мокром асфальте еще хуже, в лужах буксует.

Если вы любите быстрый разгон, быструю езду то не советую эту резину. Повелся на отзывы мол тихая и все в этом роде, купил и заплакал до нее была continental sportcontact 2 индекс износостойкости 280 , как у пирельки 420 это день и ночь. На пирельке ездить ка на зиме шипованной она скорей для Спокойной езды так что вот!

Обычная шина

Сцепление
Мягкость
Стойкость к ударам
Приличное сцепление вплоть до 160км\ч (больше машина не едет)

быстрый износ резины!
Потеря сцепных свойств и аквапланирование после 70% износа

Купил резину по тестам ЗР, после того как убил родную КАМА-217 (грыжи и разрыв корда). С её свойствами ЗР не обманул. Не смотря на то что взял профиль на 5% выше чем был, управляемость улучшилась. Зацеп лучше, идёт мягче. По грунтовке, лесу, лужам, лёгкой грязи, для сугубо летней резины идёт достойно, во всяком случае точно не хуже якобы всесезонной КАМЫ. Удары ДЕРЖИТ(!) проверено в лесу на корнях и ямах на скоростях за 40, а местами и 60. На дороге при скорости 70 попал в ГЛУБОКУЮ асфальтовую яму! мысленно с резиной, диском и подвеской попрощался...но отпустил руль а машина вроде идёт нормально, решил до гаража дотянуть...там всё осмотрел Диск (стальной) целый, слегка подмяло но даже править не стал, почти незаметно резина ЦЕЛАЯ! ни грыжи ни деформаций, корд не порвало! А вот стальной кронштейн крепления рычага подвески разорвало пополам! Так что не верю в то что эта резина не держит удар! (давление 2,2 было).
И вообще резина и сама машина эксплуатируется почти в боевом режиме вне дорог. Претензий к ней не возникло никаких.
НО к началу второго сезона, неожиданно всплыв в безобидной луже на 110км\ч обнаружил что протектор стёрся почти до индикатора о замене(до него меньше 1мм осталось) Пробег на ней составил менее 20 тыс\км!
Теперь вот сижу выбираю что-то более износостойкое...и как оказалось судя по отзывам вся резина из тех что занимает хорошие места в тестах-ходит мало! видимо это плата за уровень сцепных свойств

Обычная шина

Мягкая, тихая.

Ненадёжная.

По началу всё нравилось. Спустя 2 месяца эксплуатации на шино монтаже нашли 4 боковых грыжи на каждом из передних колёс. Скорее всего грыжи уже были на покрышках при покупке. Попался брак. Больше не куплю эту резину.

Отличная шина

тихая, мягкая

нет

отличная резина: не шумная, дефекты дороги глотает отлично.